Рабочее оборудование одноковшового экскаватора
1. РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА, включающее стрелу, смонтированную на поворотной платформе, установленную с возможностью поворота в седловом подшипнике рукоять, на конце которой шарьнирно установлен ковш, свя;занный с ней гидроцилиндрами механизма поворота ковша , содержащего гидропривод, распределительный механизм, гидропроводку, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности работы и снижения динамических нагрузок гидре привод механизма поворота ковша размешен на поворотной платформе в стр&ловой ее части, a гидропроводка вьшолнена в виде двухгрубчатого. шарнирного многозвенника, одни концы которого шарнирно связаны с седловым подшшшиком , a другие - с распределительным механизмом, который установлен в голов- g ной части рукоятки. (Л 2. Оборудование по п.1, отличающееся тем, что соединение звеньев между собой и с распределительным механизмом выполнено посредством кардана. фие.{
COIO3 СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
: (19) (11) 3(51) Е 02 F 3/42
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ p (Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3007601/29-03 (22) 17. 11. 80 (46) 30.09,83. Бюл, ¹ 36 (72) В. В, Крючков, С. А. Дранников, М. С. Рогач, И. П. Кубышкин, Л. И. Шварц, А, В, Кунахович, Б, И. Солохин и В, А. Карташов (71) Ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени институт горного дела им. А. А. Скочинского (53) 621. 879. 34 (088. 8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 386081, кл, Е 02 F . 3/42, 197 1, 2. Беркман И. А. и др.- Универсальные одноковшовые строительные экскаваторы. М., "Высшая школа, 1977, с. 125, wc. 95 А (прототип). (54)(57) 1. РАБОЧЕЕ ОБОРУДОВАНИЕ:
ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА, включающее стрелу, смонтированную на поворотной платформе, установленную с возможностью поворота в седловом подшипнике рукоять, на конце которой шарнирно установлен ковш, связанный с ней гидроцилиндрами механизма поворота ковша, содержащего гидропривод, распределительный механизм, гидропроводку, отличающееся тем, что,с целью повышения надежности работы и снижения динамических, нагрузок(гидрепривод механизма поворота ковша размещен на поворотной платформе в стреловой ее части, а гидропроводка выпол непа в виде двухгрубчатого шарнщжого многозвенника, одни концы которого шарнирно связаны с седловым подшипником, а другие - с распределительным механизмом, который установлен в головной части рукоятки, 2. Оборудование по п.1, о т л ич а ю ш е е с я тем, что соединение звеньев между собой и с распределитель ным механизмом выполнено посредством кардана.
1 1044
Изобретение относится к горному машиностроению, а именно к рабочему оборудованию одноковшовых экскаваторов.
Известно рабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее стрелу, ковш, рукоять, гидроцилиндры,, привод механизма поворота ковша, состоящий из насосной установки, гидроаппаратуры и масляного бака (1j
Недостатком этого рабочего оборудо- 10 вания является то, что привод механизма поворота ковша расположен на рукояти, в связи с этим он эксплуатируется в условиях динамических и инерционных нагрузок, действующих на рукоять при 15 ее возвратно-поступательном движении и повороте в процессе копания. Кроме того, расположение привода механизма поворота ковша на рукояти увеличивает ее общую массу, что ведет к снижению 20 усилия резания, а также создает опасность механического повреждения привода механизма поворота ковша от падения горной массы.
Наиболее близким к предлагаемому 25 по технической сущности является рабочее оборудование одноковшового экскаватора, включающее стрелу, смонтированную на поворотной платформе, установленную с возможностью поворота в седловом 30 подшипнике рукоять, на конце котэрой шарнирно установлен ковш, связанный с ней гидроцилиндрами механизма поворота P2) .
Недостатком известного рабочего
35 оборудования является ненадежность работы гидропривода и увеличение динамических нагрузок на привод механизма ново рота ковша.
Цель изобретения — увеличение надеж- 4р ности работь1 гидропривода и снижение динами .вской и инерционной концевой нагрузок на привод механизма поворота ковша.
Эта цель достигается тем, что в рабочем оборудовании одноковшового экскава- 4> тора, включающем стрелу, смонтирован ную на поворотной платформе, установленную с возможностью поворота в седловом подшипнике рукоять, на конце которой шарнирно установлен ковш, связанный с ним гидроцилиндрами механизма цоворота ковша, содержащего гидропривод, распределительный механизм, гидропроводку, гидроприввд механизма поворота ковша размещен на поворотной платформе в стрвловой ее части, а гидропроводка выполнена в виде двухтрубчатого шарнирного многозвенника, одни концы которого шарнирно связаны с cep-l
734 з ловым подшипником, а другив — с распределительным механизмом, который установлен в головной части рукоятки.
Кроме того, соединение звеньев между собой и с распределительным механизмом выполнено посредством кардена.
На фиг, 1 изображен одноковшовый экскаватор с рабочим оборудованием, общий вид; на фиг. 2 - рабочее оборудова« ние одноковшового экскаватора, вид сбоку; на фиг. 3 - то же, вид сверху.
Рабочее оборудование одноковшового экскаватора включает стрелу 1, рукоять 2
"с концевыми упорами 3., свободно поворачивающуюся в седловом подшипнике 4, ковш 5, соединяющийся с концом рукояти посредством шарнира. 6, гидроцилиндры 7 поворота ковша 5, гидропривод 8, рас.положенный эа пределами рукояти (например, в головной части поворотной платформы экскаватора гидропроводку в mac сдвоенного трубопровода 9 расположенного вдоль стрелы 1 и двухтрубчатого шарнирного многозвенника 10, одни концы которого шарнирно соединены с седловым подшипником 4, а вторые с корпусом распределительного устройс 1ва 11, установленного в головной части рукояти 2, при этом звено многозвенника 10, соединенное с седловым подшипником 4, имеет вид двуногой труб чатой стойки, а соединения звеньев между собой и с корпусом распределительного устройства 11 выполнено посредством шарниров или кардана 12.
Рабочее оборудование одноковшового .экскаватора работает следующим образом, /
Яашинист с пульта управления. (не показано) включает гидропривод 8 поворотного ковша. Жидкость иэ гидропривода 8 под давлением подается по трубопроводу 9 через гибкие шланги (не показаны) и седловому подшипнику 4 и далее по шар-. нирному многозвеннику 10 попадает в корпус распределительного устройства 11, иэ которого жидкость поступает в верхнюю или нижнюю полость гидроцилиндра 7 поворота ковша 5, обеспечивая выдвижение или втягивание штоков гидроцилиндров и тем самым поворот ковша в вертикальной плоскости вокруг шарнира 6 в ту или иную сторону на требуемый угол в зависимости от вида операций. экскаватора (разработка вскрышной заходки, угольного пласта и т.д,).
Предлагаемое рабочее оборудование одноковшового экскаватора исключает з 1044734 ф воздействие динамических и инерционных изводительность экскаватора и разрабаты нагрузок на привод механизма поворота вать более крепкие породы. ковша,. связанных с перемещением рукоя- - Кроме того, установка гидропривода ти в процессе копания, что увеличивает механизма поворота ковша в головной надежность и долговечность привода, при 5 части поворотной платформы экскаватора этом снижается общий вес рукояти, что - устраняет опасность выхода его из строя позволяет развивать большие усилия на от повреждений, вызванных падением зубьях ковша, тем самым увеличить про- кусков горной породы, Составитель И. Синицкая
Редактор П, Макаревич Техред М.Костик Корректор И. -pa<
Подписное
Заказ 7482/26 Тираж 673
ВНИИПИ Государственного йомитета СССР пв делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж35, Раушская наб., д. 4/5 филиал ППП "Патент», г.Ужгород, ул. Проектная, 4
