Устройство для перегрузки штучных грузов

 

1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕ- . ГРУЗКИ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ, содержащее смонтированные на конвейере стационарные направляющие, в которых расположена тележка с грузонесущей подъемной платформой, связанной с рамой тележки шарнирно закрепленными на ней рычагами, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью повышения , надежности, оно снабжено закрепленными на направляющих и на тележке упорами, смонтированными с возможностью взаимодействия один с другим, причем конвейер связан с рамой тележки толкателем. 2. Устройство по П..1, о т л ич ающе е ся тем, что тележка снабжена дополнительными направляющими , закрепленными на концах указанных стационарных направляющих и смонтированными с возможностью поворота в вертикальной плоскости.. о N0 СП 4

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (И) 3(5)) В 65 G 67/08

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOIVlY СВИДЕТЕЛЬСТВ (21) 3490350/27-11 (22) 01.09.82 (46) 23.12.83. Бюл. 9 47 (72) Ф.Ф. Баканов (53) 621.869 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

9 901172, кл. В 65 G 1/06, 1979 (прототип). (54) (57) 1. УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕ1 РУ3)(И ))ТУЧНЫ)(РРУВОВ, содержащее смонтированные на конвейере стационарные направляющие, в которых расположена тележка с грузонесущей подъемной платформой, связанной с рамой тележки шарнирно закрепленными на ней рычагами, о т л и ч а ю-щ е е с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено закрепленными на направляющих и на тележке упорами, смонтированными с возможностью взаимодействия один с другим, причем конвейер связан с рамой тележки толкателем.

2. Устройство по п.1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что тележка .снабжена дополнительными направляющими, закрепленными на концах указанных стационарных направляющих и смонтированными с возможностью поворота в вертикальной плоскости.

10б2154

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным работам на транспорте и касается устройств для перегрузки штучных грузов на автотранспорт, Известно устройство для перегрузки штучных грузов, содержащее смонтированные на конвейере стационарные направляющие, в которых расположена тележка с груэонесущей подъемной платформой, связанной с рамой тележки шарнирно закрепленными на ней рычагами f1) .

Недостатком известного устройства является невысокая надежность устройства.

Цель изобретения — повышение надежности устройства.

Указанная цель достигается тем, что устройство для перегрузки штучных грузов, содержащее смонтированные на конвейере стационарные направляющие, в которых расположена тележка с груэонесущей подъемной платформой, связанной с рамой тележки шарнирно закрепленными на ней рычагами, снабжено закрепленными на направляющих и на тележке упорами, смонтированными с возможностью взаимодействия один с другим, причем конвейер связан с рамой тележки толкателем.

Кроме того, тележка может быть снабжена дополнительными направляю щими,, закрепленными на концах указанных стационарных направляющих и смонтированными с возможностью поворота в вертикальной плоскости. На фиг.1 изображено устройство в исходном положении перед загрузкой; на фиг. 2 — то же, на первом этапе перегрузки, на фиг.3 — разрез A-А и узел T на фиг.1 " на фиг. 4 — устройство на втором этапе перегрузки, на фиг. 5 — то же, на третьем конечном этапе перегрузки и узел III на фиг,4; на фиг.б — разрез Б-Б и узел II на фиг.2.

Устройство для перегрузки штучных грузов содержит смонтированные на конвейере 1 стационарные направляющие 2, в которых расположена тележка

3 с груэонесущей подъемной платфор- 1 мой 4,связанная с рамой 5 тележки 3 шарнирно закрепленными на ней рычагами б. Перед рычагами б расположены фиксаторы 7. Конец рамы- 5 крепится к конвейеру 1 при помощи толкателя

8. На концах стационарных направляющих 2 закреплены с возможностью поворота в вертикальной плоскости дополнительные направляющие 9. На тележке 3 закреплены упоры 10, взаимодействующие с передними упорами 11, 5

60 размещенными на дополнительных направляющих 9 и с задними упорами 12, размещенными на стационарных направляющих 2.

На стационарных направляющих 2 установлен груз 13 ° Место стоянки автомобиля оборудовано колесоотбойником 14 и упором 15.

Устройство работает следующим образом.

Автомобиль подается к месту перегрузки и устанавливается между колесоотбойником 14 и упором 15. В исходном положении дополнительные направляющие 9 находятся в наклонном положении, а груз 13 устанавливается на стационарные направляющие

2, При этом тележка 3 находится под грузом 13, а рычаги б располагаются в крайнем правом положении.

На первом этапе перегрузки верхняя ветвь конвейера 1 перемещается в противоположном направлении от места перегрузки, передвигая тележку 3 до задних упоров 12. При этом платформа 4, дойдя до упоров 12ростанавливается, а рама 5 продолжает передвигаться, затем рычаги б разворачиваются,.образуя с рамой 5 тупой угол, и платформа 4 вместе с грузом

13 поднимается. При этом дополнительные направляющие 9 опускаются в кузов автомобиля и занимают горизонтальное положение.

Подъем платформы 4 с грузом 13 происходит до тех пор, пока рычаги б не упрутся в фиксаторы 7, после чего происходит остановка конвейера 1.

При подъеме платформы 4 груз 13 перестанет опираться на направляющие 2 и установится на платформе 4, а между грузом 13 и направляющими

2 образуется зазор.

На втором этапе конвейер 1 через толкатель 8 перемещает тележку 3 в кузов автомобиля.

На третьем этапе упоры 10 тележки .

3 войдут во взаимодействие с упорами

11 на дополнительных направляющих 9.

В результате взаимодействия упоров

10 с упорами 11 продвижение грузонесущей платформы 4 с грузом 13 прекратится, а рама 5 продолжит перемещение, при котором произойдет поворот рычагов б в крайнее правое положение и платформа 4 опустится на раму. После того, как конвейер 1 переместит тележку 3 в исходное положение, цикл перегрузки повторяется.

Использование предлагаемого устройства обеспечивает повышение эффективности загрузки автотранспорта и сокращение времени простоя.

1062154

ВНИИПИ Заказ 10142/23

Тираж 949 Подписное

Puz. 6 филиал ППП "Патент", r.Óæãoðoä,óë.Ïðîåêòíàÿ,4