Резинометаллическая гусеница

 

1. РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ ГУСЕНИЦА, содержащая бесконечную гибкую ленту с завулканизированным в ее теле силовь1М каркасом, имеющим продольныесредние и периферийные эластичные полосы, расположенные в одной плоскости, и поперечные пластины корытообразной формы, образующие переплетение с продольными полосами, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее надежности, первые поперечные пластины установлены средней частью под продольными средними эластичными полосами, а концами - над продольными периферийными полосами г вторые поперечные пластины расположены между первыми и установлены средней частью над продольными средними эластичными полосами, а концами - под периферийными полосами . 2. Гусеница по П. 1, отличающаяся тем, что, первые поперечные пластины выполнены жесткими, (Л а вторые - эластичными.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) 3(5!) В 62 В 55/24

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ н втоесном свидятильствь

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3334032/27-11 (22) 04.09.81 (46) 23.05.84.Бюл. )) 19 (72) В.Г.Эльберг (71) Всесоюзный научно-исследовательский институт торфяной промышленности (53) 629.11.012.573(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Р 453334, кл. В 62 D 55/24, 06.05.72.

2. Патент США )) 3582155, кл. 305-38, 01.06.71 (прототип). (54)(57) 1. РЕЗИНОМЕТАЛЛИЧЕСКАЯ

ГУСЕНИЦА, содержащая бесконечную гибкую ленту с завулканизированным в ее теле силовым каркасом, имеющим продольные средние и периферийные эластичные полосы, расположенные в одной плоскости, и поперечные пластины ко,рытообразной формы, образующие переплетение с продольными полосами, отличающаяся тем, что, с целью повышения ее надежности, первые поперечные пластины установлены средней частью под продольными средними эластичными полосами, а концами — над продольными периферийными полосами,. вторые поперечные пластины расположены между первыми и установлены средней частью над продольными средними эластичными полосами, а концами — под периферийными полосами.

2. Гусеница по и. 1, о т л и ч аю щ а я с я тем, что, первые попе- Я речные пластины выполнены жесткими, а вторые — эластичными.

1093602

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к гусеницам транспортных средств.

Известна резинометаллическая гусеница, содержащая эластичные продольные полосы с закрепленными на них с помощью болтов поперечными жесткими пластинами j1 1.

Наличие болтов и накладок усложняет конструкцию гусеницы и снижает ее эксплуатационную надежность. 10

Известна резинометаллическая гусеница, содержащая бесконечную гибкую ленту с завулканизированным в ее теле силовым каркасом, имеющим продольные средние и периферийные элас- 5 тичные полосы, расположенные в одной плоскости, и поперечные пластины корытообразной формы, образующие переплетение с продольными полосами 2 l, В такой конструкции ленты концы поперечных пластин расположены с одной стороны продольных полос, из-за чего возможно расслоение ленты, приводящее к снижению надежности гусеницы. 25

Целью изобретения является повышение надежности гусеницы.

Цель достигается тем, что в резинометаллической гусенице, содержащей бесконечную гибкую ленту с завулканизированным в ее теле силовым каркасом, имеющим продольные средние и периферийные эластичные полосы, расположенные в одной плоскости, и поперечные пластины корытообразной формы, образующие переплетение с продольными полосами, первые поперечные пластины установлены средней частью под продольными средними эластичными полосами, а концами — над продольны- 40 ми периферийными полосами, вторые поперечные пластины расположены между первыми и установлены средней частью над продольными средними эластичными полосами. а концам — под перифе- 45 рийными, полосами.

Кроме того, первые поперечные пластины выполнены жесткими, а вторые - эластичными.

На фиг. 1 показана гусеница, поперечный разрез; на фиг. 2 — то же, в другой плоскости; на фиг. 3 — каркас резинометаллической гусеницы; на фиг. 4 — гусеница, вид сбоку.

Резинометаллическая гусеница 1 содержит ленту с завулканизированным в ее теле силовым каркасом, включающим продольные средние 2 и периферийные

3 эластичные полосы, которые расположены в одной плоскости. Продольные полосы связаны поперечными пластинами 4 и 5, которые имеют корытообразную форму со средней частью б и концами 7.

Поперечные пластины 4 и 5 образуют переплетение с продольными полосами 2 и 3. Для этого поперечные пластины 4 установлены средней частью б под средними продольными полосами 2, а концы 7 пластин 4 расположены над периферийными продольными полосами 3.

Другие поперечные пластины 5 распо ложены между первыми поперечными пластинами 4. При этом средняя часть

6 пластин 5 расположена над средними продольными полосами 2, а концы 7 пластин 5 — под периферийными полосами 3.

В варианте пластины 5 могут быть выполнены эластичными, а пластины

4 — жесткими.

Пластины 4 имеют резьбовые отверстия 8 для крепления направляющих упоров 9, обеспечивающих работу гусеницы совместно с опорными колесами транспортного средства.

Для увеличения тяговых или тормозных усилий продольные эластичные полосы 2 и 3 могут быть выполнены из пакетов, состоящих из двух и более эластичных лент, разделенных тонкими прослойками резины .

Выполнение ленты в виде переплетенных поперечных пластин корытообразной формы и продольных эластичных полос, расположенных в одной плоскости, исключает возможность расслоения элементов ленты в процессе эксплуатации, что ведет к повьнаению эксплуатационной надежности гусеницы.

1093602

Составитель В.Лысунец

Редактор И.Шулла Техред JI.Коцбняк, Корректор Г.Огар

Заказ 3362/17 Тираж,626 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г.ужгород, ул.Проектная, 4