Зонт

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (Ц)

3(я) А 45 В 19/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3358838/28-12 (22) 26.11.81 (46) 30.05.84.Бюл.N - 20 (72) С.С.Бритва (53) 685.555(088.8) (56) 1. Патент Франции N 2392623, кл. А.45 В 19/04, 1978. (54)(57) ЗОНТ, содержащий стержень, состоящий из трех телескопически связанных между собой трубок, смонтированные на стержне втулку с возможностью осевого перемещения и установленный посредством коронки складной секционный каркас с куполом из ткани, каждая секция которого содержит шарнирно связанные между собой основную, промежуточную, концевую спицы и подпорки, один конец каждой из которых шарнирно связан с втулкой,адругой— с соответствующей основной спицей, отличающийся тем, что, с целью повышения удобства в пользовании, каждая секция каркаса дополнительно имеет два шарнирно связанных между собой концами связующих звена, одно из которых расположено параллельно основной спице и шарнирно связано вторым концом с подпоркой, а другое расположено параллельно промежуточной спице, в средней части шарнирно связано с основной спицей и вторым концом шарнирно связано с концевой

Ф спицей.

4 10946

Изобретение относится к дорожным принадлежностям.

Известен зонт, содержащий стержень из трех телескопически связанных между собой трубок смонтированУ

5 ные на стержне втулку с возможностью осевого перемещения и установленный посредством коронки складной секционный каркас с куполом из ткани, каждая секция которого содержит шарнирно связанные между собой основную, промежуточную, кольцевую спицы и подпорки, один конец каждой из которых шарнирно связан с втулкой, а другой — с соответствующей основной спицей Г1 3.

Однако при пользовании известным зонтом, при его закрытиии, приходит-. ся дополнительно вручную расправлять ткань купола, чтобы уложить зонт в чехол, что создает неудобство в пользовании.

Цель изобретения — повышение удобства в пользовании.

Указанная цель достигается тем, что в зонте, содержащем стержень, состоящий иэ трех телескопически связанных между собой трубок, смонтированные на стержне втулку с воэможностью осевого перемещения и уста-новленный посредством коронки складной секционный каркас с куполом из ткани, каждая секция которого содержит шарнирно связанные между

35 собой основную, промежуточную, концевую,спицы и подпорки, один конец каждой из которых шарнирно связан с втулкой, а другой — с соответствующей основной спицей, каждая секция каркаса дополнительно имеет два шар-., нирно связанных между собой коныами связуюших звена. одно из которых расположено параллельно основной спи45 це и шарнирно связано вторым концом с подпоркой, а другое расположено параллельно промежуточной спице. в средней части шарнирно связано с ос-. новной спицей и вторым концом шарнир-.. но связано с концевой спицей.

На фиг.1 представлен зонт в раскрытом положении на фиг.2 — то же, в закрытом, сложенном положении.

Зонт содержит стержень, состоящий иэ трех телескопически связанных

07 2 между собой трубок 1-3, смонтирован.— ные на стержне втулку 4 с воэможностью осевого перемещения и установленный посредством коронки 5 складной секционный каркас с куполом . 6 из ткани.

Каждая секция каркаса содержит шарнир но связанные между собой основную 7 промежуточную 8, концевую 9 спицы и подпорки 10, один конец каждой из которых шарнирно связан с втулкой 4, а другой — с соответствующей основной спицей 7.

Каждая секция каркаса дополнительнр имеет два шарнирно связанных между собой концами связующих звена

11 и 12. Звено 11 расположено параллельно основной спице 7 и шарнирно связано вторым концом с подпоркой

10, звено 12 расположено параллельно промежуточной спице 8, в средней части шарнирно связано с основной спицей 7 и вторым концом шарнирно связано с концевой спицей 9.

Купол 6 связан с одним из шарниров каркаса посредством тяги 13.

Длина подпорки 10 меньше длины части основной спицы 7, расположенной между коронкой 5 и шарниром 14 на основной спице 7, с которым соединены подпорки 10. Такое соотношение обеспечивает фиксацию втулки 4 на стержне при раскрытом положении зонта без дополнительных средств фиксации.

Пользуются зонтом следующим образом.

Для раскрытия зонта раздвигают зве- нья стержня и перемещают по нему втулку 4 в крайнее верхнее положение до упора в торец коронки 5. При этом связанные с втулкой 4 подпорки 10 благодаря шарнирным соединениям передают движением основным 7 и концевым

9 спицам через промежуточные спицы 8.

Прн сложении зонта втулку 4 перемещают вниз по стержню, при этом происходит сложение каркаса зонта и его купола.

Наличие двух дополнительных связующих звеньев в каждой секции каркаса обеспечивает складывание купола зонта беэ дополнительного расправления его вручную перед укладкой в чехол.

Данная конструкция обеспечивает минимальную длину зонта и автоматическое складывание купола в положение, необходимое для укладки в чехол.

1094607

Составитель М.Сонина

Редактор И.Николайчук Техред О.Неце Корректор И.Шароаи и

Заказ 3471/2 Тирам. 359 Подписное

ВЫКИПИ Государственного комитета СССР по делаи изобретений и открытий

)l3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Филиал ППП "Патент", г.Уагород, ул.Проектная,4