Стреловой кран с передвигающейся по стреле тележкой

 

Класс 3517, 1„O.% 310003

cccv

К".ъ .ф о !ф

ОПИСАНИЕ ИЗОБР,:,:...3!. .. ?,)МАМ

gg.,,0; ViiA

Н АВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

И. Б. Гитман и М. П, Ходов

СТРЕЛОВОЙ КРАН С ПЕРЕДВИГАЮЩЕЙСЯ

ПО СТРЕЛЕ ТЕЛЕЖКОЙ

3!!!Нкзепо 22 февр7!л!! 1957 е. зв М 5!! 2:-7!! и Коки!тет по;!ел!!. изобретений и открытий при Сове е .31ипистров СССР

Стрс;Iовы!. кl)аны с п!. .pедВ! Iглю— шейся по стреле тележкой, выполненной разъемной из д!33 х 13 T(.1!, к!1жд !я из которых 000pvä0131!н11 самостоятсльчым грузовы» полиспастом, известны.

Одплк«кр1!Ны такого т.1пл не об— спсчивлют эффективной работы (пр!!

Выполнении одним краном) клк про1! !!3од»т!3еинь!х, так 11 монтажных рлоот.

Отличие описываемой конструкиии крана от известных заключаетгя

В том, 1 1 О д:Iя Обе»и» 1»п!!я Возможногти работы крана при различных крат!!остях грузового полиспаста нем использу!отся или одна, или две тележки. 1!ри этом подвижная обойма одной из частей тележки снабту»пл устройством для жесткого прикрепления к неподвижной ооойме и тра!!3еpcoll для сВязи с ПОДВ!1Жнои обоймой второй части тележки.

1-!в! фпг. 1 изооражена схема работы только одной части тележки крана; нл фиг. 2 — схема работы обеих тележек; на фиг. 3 — общий b»llä спаренных тележек.

1х17лн предназначен для выполи»HlIH Двт Х ВИДОВ РЛООà — ПРОИЗВО, (СTВенl! ы !1 3101!Tажны.".

Подъем грузов производится лебедкой, имеющей два независп3! ЫХ, IIPC!!3130, 1ЬНО !3КЛ!ОЧЛ 1 1! 1з1Х ДВ!!гат»ля, которые чере;: .и фферени лльный редуктор мо! ут сообщить бл-!

)!1б!и1, !»тырс рашlыс гког70гти Врл-!

Непия (»». авт. »!3, М 92722).

Н л )H! Hopeльсс 1 стрелы 2 крл ил

3 стлH013, lсны задняя тс, 1сжкil 7 н передняя тележка 4.

По первой схеме (»3!. фиг. 1), которая применяется пр производственных работы, задняя тележкл ) !

)асГ!0.10жена непо;1!3пжпо 3»пора в основании стрелы и ее грузовой

ОЛОК Прпнрси. 1»Ч! !(;7Л тlе ТС 1Е)К7(И.

Передняя тележка 4 псредвигаетгя вдоль всей стрелы и î1нл подниз!а»T p\ )

Г!о вто!)Ой схеме (»3!. (рпг. 2), Ilpl!меняемой для монтажных работ, ра- мы обеих тележек; оединсны одн,1 с другой, блоки тележек соединены с

TP;l I3»P! 7, 1(1(PlO1(3 1(От«РОЙ ПОД!3»;HI! р л ется груз. № 110903

Грузовые полиспасты обеих телслежек запасованы общим канатом 6, а тяговый канат 7 постоянно прикреплен к раме передней тележки и проходит сквозь раму задней тележки. Траверса 5 постоянно прикреплена одним концом к блоку задней тележки и при действии первой схемы закреплена за середину съемным шкворнем 8, опирающимся на раму обслуживающей площадки 9.

Переход на работу от первой схемы ко второй производится довольно просто и в короткое время. П"редняя тележка придвигается вплотную к задней тележке и ее крюк надевается на валик 10, посаженный на конце траверсы.

Рамы обеих тележек соединяются четырьмя болтами 11. Грузовой блок задней тележки отъединяется от рамы и тяговый канат прижимается к раме задней тележки (фиг. 3).

Также просто и быстро происходит переход от второй схемы к первой, Описанная конструкция крана дает возможность получить большой диапазон скоростей подъема и опускания грузов: четыре скорости для производственных работ и четыре скорости (соответственно вдвое меньше для монтажных работ.

Предмет изобретения

Стреловой кран с передвигающейся по стреле тележкой, выполпеиной разъемной из двух частей, каждая пз которых оборудована самостоятельным грузовым полиспастом, о тличающийся тем, что для оосспечения возможности работы крапа прп различных кратностях грузового полиспаста, с использованием ил одной или обоих частей тележки, подвижная обойма одной пз частей тележки снабжена устройством для жесткого прикрепления к неподвижной обойме и траверсой для связи с подвижной обоймой второй части тележки. № 110903 — 4- .р Р

Отв. редактор Л. П. Ситников

Стандартгиз. Подп. к печ. 5!Ч 1958 г. Объем 0,34 п. л. Тираж 800. Цена 50 коп.

Типография Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Неглинная, 23. Зак. 3224