Способ определения момента инерции изделия

 

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТА HHEFUJIH ИЗДЕЛИЯ, заключающийся в том, что изделие устанавливают на платформу унифилярного подвеса, сообщают последнему крутильные колебания , измеряют их частоту и по резуль татам измерения определяют момент инерции изделия, отли.чающий с я тем, что, с целью повышения точности определения, дополнительно сообщают подвесу вынужденные колебания вдоль его оси с ускорением , равным или большим ускорения свободного падения. (Л 4; 00 05 О5

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК зСЮ 6 01 М 1/10

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,И

К АВТОРСКОМ .Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbfTHA (21) 3572568/25-28 (22) 05.04.83 (46) 23.07.84. Бкч. Ф 27 (72) И.П.Воболис и К.M.Ðàãóëüñêèñ (7 1) Каунасский политехнический институт им. Антанаса Снечкуса (53) 620.1.05:53 1.24 (088.8) .(56) 1. Авторское свидетельство СССР

Ф 457904, кл. С 01 M 1/10, 1973.

2. Гернет М.M. и др. Определение моментов инерции. M., Машиностроение", 1969, с. 70 (прототип).

„„SU„„1104366 A (54) (57) СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ МОМЕНТА

ИНЕРЦИИ ИЗДЕЛИЯ, заключающийся в том, что изделие устанавливают на платформу унифилярного подвеса, сообщают последнему крутильные колебания, измеряют их частоту и по резуль татам измерения определяют момент инерции изделия, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения точности определения, дополнительно сообщают поднесу вынужденные колебания вдоль его оси с ускорением, равным или большим ускорения свободного падения.

1104

15

25

35

45

ВНИИПИ Заказ 5202/28 Тираж 823 Подписное

Филиал ППП "Патент", г.Ужгород, ул.Проектная, 4

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано при определении момента инерции различных изделий.

Известен способ определения момента инерции изделия, заключающийся в том, что изделие устанавливают на платформу унифилярног - подвеса, сообщают последнему крутильные коле бания, измеряют их частоту и по результатам измерения определяют Мо мент инерции. Компенсация статических напряжений подвеса осуществляется посредством воздушного опорног подшипника (1) .

Недостатком этого способа является низкая точность, обусловленная низкой точностью компенсации статических напряжений подвеса посредством воздушного подшипника.

Наиболее близким к изобретению является способ определения момента инерции изделия, заключающийся в том, что изделие устанавливают на платформу унифилярного подвеса, сообщают последнему крутильные коле бания, измеряют их частоту и по результатам измерения определяют мо= мент инерции. Учет статических напряжений подвеса осуществляется аналитическим путем посредством учета результатов измерения момента инерции эталонного изделия )2) .

Недостатком известного способа является низкая точность при определении моментов инерции изделий различной массы, отличной от массы эталона, обусловленная неточным уче том статических напряжений подвеса.

Целью изобретения является повышение точности определения момента инерции изделия.

Поставленная цель достигается тем, что согласно способу определения момента инерции изделия, заключающемуся в устанавливании иэделия на платформу унифилярного подвеса, сообщении последнему крутильных колебаний, измерении их частоты и опр делении по результатам измерения момента инерции изделия, дополнительно сообщают подвесу вынужденные

366 2 колебания вдоль его оси с ускорением, равным или большим ускорения свободного падения.

На чертеже изображена схема устройства для реализации способа определения момента инерции иэделия.

Устройство для реализации способа определения момента инерции иэделия содержит основание 1, унифилярный подвес, выполненный в виде торсиона

2, закрепленного на основании 1, платформы 3 для установки изделия

4, закрепленной на торсионе 2, вибровозбудителя S, закрепленного, например, между основанием 1 и торсионом

2, и блока 6 управления.

Способ определения мбмента инерции изделия реализуется следующим образом.

Изделие 4 устанавливают на платформу 3 унифилярного подвеса, сообщают последнему крутильные колебания и одновременно сообщают подвесу вынужденные колебания вдоль его оси посредством вибровозбудителя 5, управляемого блоком 6 ° Амплитуду и частоту вынужденных колебаний при этом выбирают из условия, чтобы максимальное значение ускорения вынужденных колебаний было бы равным или большим ускорению свободного падения, частота вынужденных колебаний при этом должна быть много меньше например в 10-20 раз, частоты крутильных колебаний.

В случае, если ускорение вынужденных колебаний равно ускорению свободного падения и противоположно ему по знаку, на торсион 2 не действует статическая нагрузка от веса изделия 4 и платформы 3, и в этот момент блок 6 измеряет частоту крутильных колебаний унифилярного подвеса.

Таким образом, благодаря тому, что унифилярному подвесу дополнительно сообщаются вынужденные колебания вдоль его оси, торсион подвеса, в момент измерения частоты крутильных

50 колебаний, разгружен от веса изделия, что повышает точность измерения.