Грохот

 

ГРОХОТ, имеющийраму, колосники с опорами, механизм регулирования расстояния между колосниками, содержащий винт, вьтолненный из резьбовых секций, количество которых равно количеству колосников, общий вал и гайки, связанные с опорами колосников , отличающийся тем, 4TOj с целью упрощения конструкции , а такжеснижения массы и габаритных размеров грохота, секции винта выполнены из одинаковьк резьбовых втулок, смонтированных на общем валу с возможностью осевого перемещения и связанных резьбой с двумя смежными . гайками, причем каждая гайка и втулка 3 имеют правую и левую резьбу. (Л 4 9д

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

4(5!) В 07 В 1 12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

AO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3649228/29- 33(22) 27.06.83

:(46) 23.03.85. Бюл. ¹ 11 (72) Г.П. Черкасов и П.Ф. Дейнеко (71) Всесоюзный ордена Трудового

Красного Знамени научно-исследова тельский горно-металлургический ин1 ститут цветных металлов "ВНИИцветI ee "" ;(53) 621.928. 244(088. 8)

:(56) 1. Авторское свидетельство СССР ф 43фб83, кл. В 07 В 1/28, 1973.

2. Авторское свидетельство СССР

Q 453202, кл. В:07 В 1/14, 1972 (прототип).

„„su„„t1461о1 (54) (57) ГРОХОТ, имеющий раму, колосники с опорами, механизм регулирования расстояния между колосниками, содержащий винт, выполненный из резьбовых секций, количество которых равно количеству колосников, общий вал и гайки, связанные с опорами колосников, отличающийся тем; что, с целью упрощения конструкции, а также снижения массы и габаритных размеров грохота, секции винта выполнены из одинаковых резьбовых втулок, смонтированных на общем валу с возможностью осевого перемещения и связанных резьбой с двумя смежными гайками, причем каждая гайка и втулка о имеют правую и левую резьбу.

Ф 1146

Изобретение относится к разделению и сортировке твердых материалов путем грохочения, а именно к грохоту, и может найти применение в горнорудной, металлургической, строительной и других областях промьнпленности.

Известен грохот, включающий опорную раму с направляющими и механизм регулирования расстояния между колосниками, выполненный в виде вала-синх- 1g ронизатора и двух перпендикулярно к нему установленных в подшипниках валов, снабженных подвижными дисками, с винтовыми торцовыми поверхностями С1 7. !

Недостатком этой конструкции является сложность выполнения:винтовых поверхностей на дисках.

Наиболее близким к изобретению по технической сущности и достигаемо- 2О му эффекту является грохот, имеющий раму, колосники с опорами, механизм регулирования расстояния между колосниками, содержащий винт, выполненный из резьбовых секций, количество ко- д торых равно количеству колосников, общий вал и гайки, связанные с опорами колосников (27, Недостатками известной конструкции являются сложность изготовления ,ступенчатых винтов при большом количестве колосников, увеличение массы и габарита регулировочного механизма за счет ступенчатого, увеличения диамет1 ров винта и гаек.

Целью изобретения является упро35 щение конструкции, а также снижение массы и габаритных размеров. грохота.

Указанная цель достигается тем, что в грохоте имеющем раму, колос9

4О ники с опорами, механизм регулирования расстояния между колосниками, содержащий винт, выполненный из резьбовых секций, количество которых равно количеству колосников, общий вал

41 и айки, связанные с опорами колосников, секции винта выполнены из оди" иаковых резьбовых втулок, смонтированных на общем валу с возможностью осевого перемещения и связанных резь59 бой с двумя смежными гайками, причем каждая гайка и втулка имеют правую и левую резьбу.

1О1 2

На фиг. l д а н H г р оoх оoтT, вид сбоку; на фиг.2 — вид А на фиг.1; на фиг.3 разрез Б-Б на фиг.2.

Грохот содержит раму 1 с направляющими 2, в которых установлены опоры 3 колосников 4. Вдоль направляющих в подшипниковых опорах 5 укреплен вал 6, на котором смонтированы с возможностью осевого перемещения одинаковые .зезьбовые втулки 7, связанные с опорами 3 через гайки 8.

Для исключения взаимного поворота втулок 7 и вала 6, последйий имеет, например, квадратное сечение. По наружному диаметру втулок 7 от каждого торца до середины имеются правая и левая резьбы. Для загрузки грохота материалом имеется воронка 9. Ha раме 1 имеются упоры 10, ограничивающие ход колосчиковых опор.

Грохот работает следующим образом.

Из воронки 9 (фиг. 1 и 2) кусковой материал падает на наклонное решето из колосников 4. Наиболее мелкая (подрешетная) фракция просыпается между колосниками вниз, а крупная (надрешетная) фракция, прокатываясь по колосникам, сваливается сверху в конце грохота. По технологическим причинам бывает необходимо регулировать .размер подрешетной фракции путем измене" ния расстояния между колосниками 4.

Регулирование расстояния между колосниками осуществляется поворотом вала 6. Так как втулка 7 (снаружи) и гайки 8 (внутри) с одного конца имеют правую, а с другого — левую резьбы, то вращение вала 6 (а вместе с ним втулок 7) в любом направлении гайки 8 любой из смежных пар смещаются относительно соединяющих их втулок 7 в противоположных направлениях, раздвигая или сдвигая при этом колосники 4. Поскольку шаг резьбы на ,всех втулках 7 одинаков, то расстояния между любыми смежными колосниками изменяются на одинаковую величину.

Таким образом, предлагаемая конструкция грохота позволяет снизить массу и габаритные размеры грохота, а также упростить конструкцию.

1 4ЫО щщИщ Заказ 1259/8 Тираж 581 . Подписное

©иццвед ПЦП "Патент" ° г. Ужгород, ул.Проектная,4