Устройство для погрузки и разгрузки грузов

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ И РАЗГРУЗКИ ГРУЗОВ по авт.св. № 1030217, отличающееся тем, что, с целью повышения эксплуатационной . надежности, оно снабжено планками, шарнирно закрепленными на раме одними концами, а на других их концах выполнены продольные пазы, при этом шарниры крепления штоков гидррцилиндров, являющихся стойками портала, размещены в пазах пластин с возможностью перемещения, а штоки гидроцилиндров наклона портала прикреплены к пластинам . «Л о QD 4: 4а СО

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) ()!) (5)) 4 В 60 P 1/48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ASTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТБУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТЮ (61) 1030217 (21) 3722599/27-11 (22) 05.04.84 (46) 23.07.85. Бюл. № 27 (7?) Б.Е. Тарасюк, А.Б. Кац, К.Ф. Регушенко и Л.Я. Курочкин (71) Одесский институт инженеров морского флота (53) 629. 114.4(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1030217, кл. В 60 P 1/48, 1982. (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПОГРУЗКИ И

РАЗГРУЗКИ ГРУЗОВ по авт.св. № 1030217, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения эксплуатационной надежности, оно снабжено планками, шарнирно закрепленными на раме одними концами, а на других их концах выполнены продольные пазы, при этом шарниры крепления штоков гидроцилиндров, являвшихся стойками портала, размещены в пазах пластин с возможностью перемешения, а штоки гидроцилиндров наклона портала прикреплены к пластинам.

1168449

Составитель Т, Терешкина

Редактор 0. Головач Техред И.Асталош Корректор Л. Бескид т

Тираж 650 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ 4552/18

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул, Проектная, 4

Изобретение относится к устройствам, обеспечивающим погрузку и выгрузку грузов и смонтированным на транспортных средствах, и является усовершенствованием устройства по авт.св.

Ф 1030217.

Цель изобретения — повышение эксплуатационной надежности.

Па фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг.2 — 10 то же, вид сверху.

Устройство содержит установленный .на раме 1 транспортного средства портал 2, содержащий две грузонесущие двуплечие балки 3, к одним кон- 15 цам которых прикреплена поперечина, имеющая двухштоковый гидроцилиндр

4 и прикрепленные к балкам 3 с возможностью поворота в вертикальных плоскостях с помощью гидроцилиндров 20

5 пл tcTE!Hbl 6, жестко связанные между собой стержнем 7 и штоками 8 двухштокового гидроцилиндра 4. Устройство содержит также планки 9, в продольных пазах которых расположены с воэ- 25 можностью перемещения шарниры грузонесущих двуплечих балок 3, к которым ! шарнирно закреплены штоки гидроцилиндро» 10. Другие концы балок 3 связаны с рамой транспортного средства с помощью тяг 11. На стержне 7 установлена каретка 12, жестко связанная с корпусом двухштокового гидроцилиндра 4, и на ней с воэможностью поворота с помощью привода установлен захват 13. Между планкой 10 и рамой

1 транспортного средства установлен гидроцилиндр 14.

Устройство работает следующим образом.

Погрузка грузов на транспортное средство производится путем изменения вылета и угла наклона портала 2 работой гидроцилиндров 10 и 14.

Движением гидроцилиндров 4 и 5 и поворотом захвата 13 последний занимает положение, удобное для захвата груза. Затем захват опускается на груз 15. Движением гидроцилиндров

10 и 14 груз перемещается в сторону транспортного средства и затем опускается на него. Разгрузка груза осуществляется аналогично, но в обратной последовательности.