Ферменная мачта парусного судна
ФЕРМЕННАЯ МАЧТА ПАРУСНОГО СУДНА, содержа1дая центральную стойку, бортовые пояски, соединительные площадки, связываюш.ие стойку с бортовыми поясками, и лик-паз, отличающаяся тем, что, с целью увеличения силы тяги на парусе, лик-паз закреплен на расстоянии, равном ширине бортовых поясков от задней кромки центральной стойки. (/) А 00 С5 СО
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК (51)4 В 63 В 15/00
/ ЙФ" »
H АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3430201/27-11 (22) 27.04.82 (46) 15.09.85. Бюл. ¹ 34 (72) Н. Т. Василенко и А. H. Василенко (53) 629.12.014.21 (088.8) (56) Кэннел 3,. и Литер Д. Современные тенденции в проектировании яхт. Л.: Судостроение, 1979, с. 86, рис. 5.2. „„Я0„„1178649 д (54) (57) ФЕРМЕННАЯ МАЧТА ПАРУСНОГО СУДНА, содержащая центральную стойку, бортовые пояски, соединительные площадки, связывающие стойку с бортовыми поясками, и лик-паз, отличающаяся тем, что, с целью увеличения силы тяги на парусе, лик-паз закреплен на расстоянии, равном ширине бортовых поясков от задней кромки центральной стойки. 1178649 /7прус Со ст а в ител ь В. Ко ро лев Техред И. Верее Корректор Л. Бескид Тираж 435 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5 Филиал ППП «Патент>, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Редактор Н. Воловик Заказ 5599/16 Изобретение относится к судостроению, а именно к парусному вооружению судов. Цель изобретения — увеличение силы тяги на парусе. На фиг. 1 изображено парусное судно, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1. Ферменная мачта парусного судна состоит из центральной стойки 1, бортовых поясков 2, соединительных площадок 3, связывающих стойку с бортовыми поясками, ликпаза 4. Ферменная мачта работает следующим образом. Основная часть набегающего потока воздуха, ограниченного центральной стойкой 1 и одним из бортовых поясков 2, направляется на выпуклую сторону паруса, увеличивая на выпуклой стороне скорость воздуха и, следовательно, уменьшая давление. В результате увеличивается сила тяги.
