Способ монтажа упруго опирающихся механизмов и устройство для его осуществления

 

1. Способ монтажа упруго опирающихся механизмов, преимущественно судовых поршневых двигателей,устанавливаемых на наклонных амортиза торах с верхними и нижними опорными площадками, включающий последовательно операции соединения амортизаторов с механизмом, установки их в сборе на фундамент, выборки зазора для вертикальной компенсации в соединениях амортизаторов с механизмом и фундаментом, нагружения амортизаторов весом механизмов, вьщержки амортизаторов под нагрузкой, центровки механизма с сопряженными механизмами с помощью отжимных болтов при нагруженном состоянии амортизаторов, окончательной подгонки нижних опорных площадок амортизаторов к фундаменту и крепления механизма к фундаменту , отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа и снижения технологических затрат, перед установкой механизма на фундамент верхние и нижние опорные площадки амортизаторов жестко скрепляют между собой, после установки опорные площадки фиксируют от боковых перемещений , нагружение амортизаторов весом механизма осуществляют рассоединением опорных площадок амортизаторов , перед центровкой механизма верхние и нижние опорные площадки с {5 амортизаторов вновь жестко скрепляют , а рассоединяют их после окончаW тельного крепления механизма на фунс даменте. 2. Устройство для осуществления способа по П.1, содержащее, по меньшей мере, два монтажных приспособления , выполненных с отверстиями 00 для болтовых соединений с опорными площадками амортизаторов, отжимными QD 4i болтами и средствами фиксации от боковых перемещений, отличаюО щееся тем, что, с целью обеспечения фиксации опорных площадок амортизатора между.собой, монтажные приспособления размещены симметрично с двух сторон амортизатора, а отверстия для болтовых соединений с амортизатором в монтажном приспособлении выполнены вытянутыми в вертикальном направлении.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧ ЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ с 9 ) »»

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 2003179/27-11 (22) 02 ° 01.74 (31) MP3 16 m/170441 (32) 26.04.73 (33) ШЗ (46) 30.09.85. Бюл. Ф 36 (72) Хайнц Арендт и Хайнц Шнайдер (DD) (71) ФЕБ Швермашиненбау "Карл Либкнехт, Магдебург (DD) (53) 629.12.002 ° 72(088.8) (56) Крыница М.Н. Оснастка для монтажных работ на судах. Л.: Судпромгиз, 1962, с. 108-111, рис. 61-б. (54) СПОСОБ МОНТАЖА УПРУГО ОПИРАЮЩИХСЯ МЕХАНИЗМОВ И УСТРОЙСТВО ДЛЯ

ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ. (57) 1. Способ монтажа упруго опирающихся механизмов, преимущественно судовых поршневых двигателей, устанавливаемых на наклонных амортизаы торах с верхними и нижними опорными площадками, включающий последовательно операции соединения амортизаторов с механизмом, установки их в сборе на фундамент, выборки зазора для вертикальной компенсации в соединениях амортизаторов с механизмом и фундаментом, нагружения амортизаторов весом механизмов, выдержки амортизаторов под нагрузкой, центровки механизма с сопряженными механизмами с помощью отжимных болтов при нагруженном состоянии амортизаторов, окончательной подгонки нижних опорных площадок амортизаторов к фунда„„SU„„! 18194 A (51)4 В 63 Н 21/30, F 16 F 15/04 менту и крепления механизма к фундаменту, отличающийся тем, что, с целью упрощения монтажа и снижения технологических затрат, перед установкой механизма на фундамент верхние и нижние опорные площадки амортизаторов жестко скрепляют между собой, после установки опорные площадки фиксируют от боковых перемещений, нагружение амортизаторов весом механизма осуществляют рассоединением опорных площадок амортизаторов, перед центровкой механизма верхние и нижние опорные площадки амортизаторов вновь жестко скрепляют, а рассоединяют их после оконча" тельного крепления механизма на фундаменте.

2. Устройство для осуществления способа по п.1, содержащее, по меньшей мере, два монтажных приспособления, выполненных с отверстиями для болтовых соединений с опорными площадками амортизаторов, отжимными болтами и средствами фиксации от боковых перемещений, о т л и ч а ющ е е с я тем, что, с целью обеспечения фиксации опорных площадок амортизатора между. собой, монтажные приспособления размещены симметрично с двух сторон амортизатора, а отверстия для болтовых соединений с амортизатором в монтажном приспособлении выполнены вытянутыми в . вертикальном направлении.

) 1819/1 О

Изобретение относится к судостро ению, в частности к способам монтажа упруго опирающихся Mp? .àíèçìoâ, преимущественно судовых поршневых двигателей.

Известен способ монтажа упруго опирающихся механизмов, преимущественно судовых поршневых двигателей, устанавливаемых на наклонных амортизаторах с верхними и нижними опорными пло1цадками, включающий соединение амортизаторов с механизмом, установку их в сборе на фундамент, выборку зазора для вертикальной компенсации в соединениях амортизаторов с механизмом и фундаментом, нагружение амортизаторов весом механизма, выдержку амортизаторов под нагрузкой, центровку механизма с сопряженными механизмами с помощью 2н отжимных болтов при нагруженном со— стоянии амортизаторов, окончательную подго11ку IIижних опopных площадок амортизаторов к фундаменту и крепление механизма к фундаменту. 2S

Изнестно также устройство д 111 монтажа у11руго опирающихся механи:1мон, устанавливаемых на наклонных амортизаторах с нижними опорными площадками, содержащее, по меньшей мере, дна монтажных приспособления, вы— полненных с отверстигми для болтовых соединений, QT)KHMHI>IMH болтами и средствалн1 фиксации от боковых перемещений (i) .

Однако этот способ монтажа сложен и требует больших затрат на технологические операции, а устройство не обеспечивает фиксаци1о опорных площадок друг относительно друга «О

Цель изобретения — упрощение монтажа и снижение технологических затрат, Цель достигается тем, что перед установкой механизма на фундамент верхние и нижние опорные площадки ненагруженных амортизаторов жестко скрепляют между собой, после установки механизма на фундамент нижние опорные площадки амортизаторов фиксируют от боковых перемещений, нагружение амортизаторов весом механизма осуществляют рассоединением опорных площадок амортизаторов, перед центровкой механизма верхние и нижние опорные площадки амортизаторов вновь жестко скрепляют, а рассоедивл ат их после окончательного крепления механизма на фундаменте.

Кроме того, в устройс.тне для осуществления способа монтажа с целью обеспечения фиксации опорных площадок амортизатора между собой монтажные приспссоблепия размещены симметрично с двух сторон амортизаторов, а отверстия для болтонььх соединений с амортизатором н монтажном приспособлени выполнены вытянутыми в вертикальном направлении.

FIa фиг. 1 показано устройство, общий виц; на фгн . 2 — то же, вил сбоку.

Способ монтака зак почается в следу1ошем. ."1еханизл1 1 (rrper ryIrrсстненно поршневой судо11о1 1 11вигrrте 1ь) устанавли—

Erа1от па наклопных амортизаторах 2 с верхними 3 и ниж1гими 4 опорными площадками H резиновыми вкладышами 5 на фундамент 6. При этом резиновый вкладыш 5 не н;1гружен, а опорн11е площадки 3 и -1 жестко сое11инены между собой посрсдством монтажных приспособлении, прикреплен ны;. бол— тами 8 к нижнеи и верхней опорным площадкам. B верхних пл ьшадках 3 выполнены отверстия 3 для рогу иров— кп положения площа.1ок 3 и 4 друг относительно друга по высоте. Пос:1е контроля равномерности опирания н1гжние опор11ые площадки 4 амортизатора фиксируют посредстном сто1:оров

1 О прикрепле нных к фундаменту 6

3 I I åKr отсоединяют монта кные приспособ rerrmr 7, нагружая тerr самым амортизаторы весом механизма и выдержинания их под нагрузкой. После выдержки под нагрузкой амортизаторы 2 вновь жестко с зединя1от с монтажным приспособлением, фиксируя положение площадки 3 и ч друг относительно друга, и производят центровку механизма 1 относительно сопряженных с ним других механизмов, регулируя положение механизма 1 по высоте с помощью отжимных винтов 11, установленных на нижней опорной 11лощадке. После установки подгонки нижних опор к фундаменту (например, посредством установ— ки прокладок и крепления нижних площадок 4 к фундаментам 5) монтажные приспособления 7 снимаются.!

)81940

f0

Редактор А. Долинич

Техред Т.Фанта

Корректор М. Демчик

Заказ 605 1 19 Тираж 434 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и: открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4