Многопозиционный станок

 

МНОГОПОЗИЦИОННЫЙ СТАНОК, содержащий станину и силовые головки , расположенные вдоль транспортного средства, отличающи йс я тем, что, с целью расширения функциональных и технологических возможностей, транспортное средство вьшолнено в виде двухпозиционного возвратно-поступательно перемещающегося стола и двух комплектов зажимных приспособлений, вьтолненных в виде гидроцилиндров, на штоках которых, расположенных в плоскостях, перпендикулярных направлению перемещения стола, закреплены прихваты, при этом первьй комплект зажимных приспособлений размещен на столе, а второй - на станине, причем корпуса гидроцилиндров второго комплекта ,,приспособлений подпружинены относительно станины с возможностью перемещения в направлении от штока. г

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИИ ((9) (1)) (51)4 В 23 Q 39/02

ВИ(-ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3766881/25-08 (22) 06.07.84 (46) 30.10.85. Бюл. Ф 40 (72) В.А. Суровцев, P.Ñ.Íàñðåòäèíîâ и Ю.М. Нургалеев (53) 621.9.06-114(088.8) (56) Меламед и др. Агрегатные станки. ,М.. Машгиэ, 1964, с. 363, фиг. 237. (54)(57) МНОГОПОЗИЦИОННЫЙ СТАНОК, содержащий станину и силовые головки, расположенные вдоль транспортного средства, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что, с целью расширения функциональных и технологических возможностей, транспортное средство выполнено в виде двухпозиционного возвратно-поступательно перемещающегося стола и двух комплектов зажимных приспособлений, выполненных в виде гидроцилиндров, на штоках которых, расположенных в плоскостях, перпендикулярных направлению перемещения стола,. закреплены прихваты, при этом первый комплект зажимных приспособлений размещен на столе, а второй - на станине, причем корпуса гидроцилиндров второго комплекта ,,приспособлений подпружинены относительно станины с возможностью перемещения в направлении от штока.

1187958 2

Изобретение относится к станкостроению, а именно к многопоэиционным агрегатным станкам для многооперационной или многократно повторяющейся обработки деталей. 5

Цель изобретения — расширение функциональных и технологических возможностей за счет использования захватных органов транспортного средства в качестве зажимных устройств в позициях обработки и sa счет того, что можно обрабатывать и транспортировать детали различной длины, включая бесконечные ленты.

На фиг ° 1 схематически изображен многопозиционный станок, план, на фиг. 2 — вид А на фиг. 1 (повернуто, головки не показаны), на фиг. 3— то же, что на фиг. 2, вид сверху, на фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг. 2, Ю на фиг. 5 — разрез В-В на фиг. 4," на фиг. 6 — транспортное средство в момент захвата детали зажимным приспособлением, установленным на станине, на фиг. 7 — то же, в момент захвата детали одновременно зажимными :приспособлениями, установленными на столе и станине; на фиг. S — то же, в момент захвата детали зажимным приспособлением, установленным на столе.30

Многопозиционный станок имеет станину 1 с закрепленным на ней двухпозиционным транспортным средством, состоящим из неподвижного корпуса 2, подвижной части (стола)

3, цилиндра 4, шток-поршня 5, закрепленного в.корпусе 2, двух регулируемых упоров 6, и силовые головки 7 и 8. На зеркале подвижной части 3 установлено зажимное

ЯО приспособление 9 со встроенными гидроцилиндрами 10, штоки которых выполнены в виде прихватов 11, и опорными платиками 12. Оси прихватов 11 располагаются в плоскостях, Я5 . перпендикулярных направлению перемещения стола 3.

На станине 1 перед приспособлением 9 и между прихватами 11 закреплены кронштейны 13, на которых устаков-50 лен второй комплект зажимных приспособлений.14, состоящий из цилиндров 15, прихватов 16, стаканов 17, направляющих втулок 18, пружин

19, оси которых перпендикулярны на- 55 правлению подачи обрабатываемой детали 20 и стола 3. Втулка 18 неподвижно установлена в кронштейне 13 а пружина 19 одним торцом опирается в кольцо 21,другим — в торец втулки 18.

Кольцо 21 установлено на стакане

17 и опирается на стопорное кольцо 22.

Таким образом, приспособление 14 имеет возможность перемещаться вдоль оси, перпендикулярной направлению подачи детали на величину зазора S.

В свободном состоянии стакан 17 под воздействием пружины 19 своим буртом опирается в торец втулки 18. Транспортное устройство имеет возможность перемещаться на величину шага Т между упорами 6.

Станок работает следующим образом, При разжатых прихватах 11 и 16 в станок загружается обрабатываемая деталь 20 и зажимается между прихватами 11 и платиками 12 приспособления 9. Производится обработка дета ли 20 на позиции . Затем следует команда на зажим детали 20 между прихватами 16 и торцами стаканов 17 приспособлений 14. При этом под воздействием усилий прихватов 16 пружины 19 сжимаются, а стаканы 17 своими буртами прижимаются к обрабатываемой детали 20, Следует команда на раэжим детали 20 прихватами 11 приспособления 9. Под воздей ствием пружин 19 стаканы 17 перемещаются вдоль своих осей, и деталь

20, зажатая между прихватами 16 и буртами стаканов 17, отрывается от платиков 12 приспособления 9. В таком положении деталь 20 без смещения в направлении подачи зафиксирована в приспособлениях 14.

Затем следует команда на перемещение транспортного средства. Под,вижная часть 3 вместе с приспособлением 9 перемещается на шаг Т вправо до упора 6. Производится зажим детали между платиками 12 и прихватами 11 приспособления 9. При этом под воздействием усилия прихватов 11 преодолеваются усилия пружин 19, и прихваты 16 со стаканами 17, цилиндрами 15 и зажатой деталью перемещаются вдоль осей, образуя зазор между буртами стаканов

17 и втулок 18. После этого производится разжим детали прихватами 16 зажимных приспособлений 14, стакаHbI 17 под воздействием пружин 19 перемещаются вдоль осей, освобождая деталь. В таком положении деталь з Il зафиксирована в приспособлении 9, дается команда на перемещение транс-, портного средства вместе с приспособлением 9 и обрабатываемой деталью влево на шаг Т до упора 6. В этом по87958 4 ложении производится одновременная обработка детали на позициях I u IL

Далее цикл работы станка повторяется, и после прохождения всех позиций обработки деталь выгружается.

1187958

1387958!

187958

l187958

1Я

Заказ 6635/ 12 Тираж 837

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

111035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

1я. п лч 1ПП1 "Патент", r. Ужгород, ул, Проектная, Состаьитель Э. Комаров

Редактор Н, Швьдкая Техред А.Комарницкая Корректор С. Черни