Полуприцеп для перевозки и монтажа свайных конструкций

 

ПОЛУПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ И МОНТАЖА СВАЙНЫХ КОНСТРУКЦИЙ , содержащий сочлененную посредством горизонтального шарнира раму, передняя секция которой шарнирно закреплена на шасси тягача, а на задней смонтированы грузонесущий элемент и колесная тележка, установленная с возможностью продольного перемещения в направляющих, которые размещены на лонжеронах задней секции, отличающийся тем, что, с целью обеспечения монтажа свай ниже уровня опорной поверхности путем вертикального перемещения грузонесущего элемента в рабочем положении, последний выполнен телескопическим, снабжен гидроподъемником, грузозахватами с гидроприводом и шарнирно соединен с телескопической поперечиной, которая установлена на указанных лонжеронах, соединенных между собой посредством вертикального шарнира, закрепленного на горизонтальном шарнире, причем в упомянутых направляющих размещено по каретке, связанной с тележкой вертикальной осью, а свободные концы лонжеронов снабжены подпятниками.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК у

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ i 1"".

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

CO

С5

ФФ

Ю

1Р

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

Il0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3717014/27-11 (22) 29.03.84 (46) 07.12.85. Бюл. № 45 (71) Всесоюзный заочный инженерно-строительный институт (72) Д. Н. Поляков (53) 629.114.42 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 237003, кл. В 62 D 53/06, 1968. (54) (57) ПОЛУПРИЦЕП ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ И МОНТАЖА СВАЙНЫХ КОНСТРУКЦИЙ, содержащий сочлененную посредством горизонтального шарнира раму, передняя секция которой шарнирно закреплена на шасси тягача, а на задней смонтированы грузонесущий элемент и колесная тележка, установленная с возможностью продольного

„„SU„„1196300 А (д g В 62 D 53/06, В 60 P 3/40 перемещения в направляющих, которые размещены на лонжеронах задней секции, отличающийся тем, что, с целью обеспечения монтажа свай ниже уровня опорной поверхности путем вертикального перемещения грузонесущего элемента в рабочем положении, последний выполнен телескопическим, снабжен гидроподъемником, грузозахватами с гидроприводом и шарнирно соединен с телескопической поперечиной, которая установлена на указанных лонжеронах, соединенных между собой посредством вертикального шарнира, закрепленного на горизонтальном шарнире, причем в упомянутых направляющих размещено по каретке, связанной с тележкой вертикальной осью, а свободные концы лонжеронов снабжены подпятниками.

1196300 фее д

ВНИИПИ Заказ 7521/19 Тираж 600 Подписное

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к строительству, в частности к транспортным средствам для монтажа и перевозки свай, труб и др.

Цель изобретения — обеспечение монтажа свай ниже уровня опорной поверхности путем вертикального перемещения грузонесущего элемента в рабочем положении.

На фиг.1 схематично представлен полуприцеп в транспортном положении; на фиг.2 — полуприцеп в монтажном положении сбоку; на фиг 3 — разрез А — А на фиг.3.

Полуприцеп сосоит из сочлененной рамы, передняя секция 1 которой шарнирно закреплена на шасси тягача 2; Передняя секция 1 посредством шарнира 3 соединена с задней секцией 4, которая опирается на колесную тележку 5. На последней закреплен гидроцилиндр 6, шарнирно связанный штоком с грузонесущим элементом 7, который выполнен телескопическим и шарнирно закреплен на задней секции 4. На крайних секциях грузонесущего элемента 7 закреплены грузозахваты 8 и 9 с гидроцилиндрами 10 и 11, в которых установлена свая 12. На свободных концах задней секции выполнены опорные подпятники 13. При монтаже свая 12 устанавливается в скважину 14.

Задняя секция 4 выполнена из двух лонжеронов 15, образующих продольные направляющие, в которых размещены две каретки 16. Каретки 16 шарнирно связаны с тележкой 5. Грузонесущий элемент 7 установлен на телескопической поперечине, 17.

Устройство работает следующим образом.

Полуприцеп подается задним ходом к скважине 14. Затормаживаются колеса тележки 5, подается давление в гидроцилиндр

6 и тягач 2 движется к тележке 5. При этом рама полуприцепа складывается, и раз10 двигаются лонжероны 15 до упора в землю подпятниками 13 за счет перемещения тележки 5 вперед, а посредством гидроцилиндра 6 грузонесущий элемент 7 устанавливается вертикально. Затем гидроцилиндром 11 разжимается нижний захват 9 и гидроподъемником (не показано) грузонесущий элемент 7 опускает сваи 12 на необходимую глубину в скважину 14, после чего гидроцилиндром

10 разжимается грузозахват 8, и обратной последовательностью операций полуприцеп возвращается в исходное положение.

Использование предлагаемого полуприцепа дает возможность осуществлять монтаж перевозимых им свай на уровнях, расположенных ниже опорной поверхности, что позволяет исключить из указанной операции

25 грузоподъемные механизмы, а следовательно повысить надежность железобетонных свайных конструкций при монтаже сооружений.