Транспортное средство для перевозки сельскохозяйственных грузов
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
„„SU„„1211105 А
yy) 4 В 60 P 1/28
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /7,, - <ú,H А BTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Ы)у,, 4Р (21) 3450849/27-11 (22) 11.06.82 (46) 15.02.86. Бюл. № 6 (72) П. С. Рамфопуло и С. С. Бабалов (53) 629.1-445.72 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 691322, кл. В 60 Р 3/16, 1977.
Патент США № 3158401, кл. 298.8, 1964. (54) (57) 1. ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО
ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ СЕЛЪСКОХОЗЯЙСТВЕННЪ|Х ГРУЗОВ, содержащее шарнирно закрепленный на шасси самосвальный кузов с вертикальными перегородками, отличающееся тем, что, с целью облегчения разгрузки при повышении сохранности груза, кузов выполнен с вертикальными направляющими, в которых размещены ролики, и со стойками с продольными пазами, а вертикальные перегородки — Х-образными в плане и установлены в пазах стоек кузова, в верхней части которых смонтированы блоки, через которые пропущены тросы, связывающие перегородки и ролики, установленные с возможностью взаимодействия с размещенными в местах разгрузки управляющими упорамии.
2. Средство по п. l, отличающееся тем, что оно снабжено устройством для сигнализации предельного подъема перегородок, включающим путевой выключатель.
1211!05
Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для перевозок различных сельскохозяйственных грузов в кузовах автосамосвалов.
Цель изобретения — облегчение разгрузки при повышении сохранности груза, На фиг. i изображено транспортное средство, общий вид; на фиг.2 — то же, план; на фиг 3 разрез А — А на фиг.l; на фиг.4 — транспортное средство во время разгрузки.
Транспортное средство содержит шарнирно закрепленный на шасси автосамосвала кузов 1 с расположенными в нем перегородками 2, выполненными Х-образными в плане, закрепленные к кузову вертикальные направляющие 3, снабженные пазами 4 с размещенными в них роликами 5, установленными на оси 6. На оси также установлены свободно вращающиеся блоки 7 и ролики 8. Кроме того, транспортное средство содержит закрепленные на кузове 1 стойки 9 с продольными пазами 10 для расположения в них перегородок 2, смонтированные в верхней части стоек 9 блоки
11, через которые пропущены тросы 12, перекинутые через блоки 7 и связываюшие между собой перегородки 2 с роликами 8 через блоки 7 и ось 6.
Над пазами 10 установлены выполненные в виде штоков упоры 13 с расположенными на них пружинами 14.
Сельскохозяйственные грузы размещаются в отсеках 15, образуемых перегородками
2. Для передачи при разгрузке усилий на ролики 8 в месте разгрузки устанавливаются упоры 16.
Транспортное средство также снабжено устройством для сигнализации предельного подъема перегородок, включающем путевой выключатель 17, расположенный на одной из стоек 3, и связанный с выключателем сиг10 нал, установленный в кабине водителя.
После доставки грузов к месту назначения транспортное средство поднимается и наклоняется в сторону разгрузки. При этом ролики 8, дойдя до упоров 16, передают усилие на ось 6, которая, перемещаясь вниз, перемещает находящиеся на ней ролики 5 по лазам 4 стоек 3, а также блоки 7, расположенные на той же оси. Блоки 7, перемещаясь, передают усилие на тросы 12, которые через блоки 11 поднимают перегородки
2 по направляющим пазгм 10. При подъеме перегородки 2 своей торцевой частью упираются в упоры 13, амортизируемые пружинами 14. Одновременно направляющие ролики 5 соприкасаются с путевым выключателем 17 и через него подают сигнал води2 телю на прекращение поворота кузова.
После разгрузки транспортное средство возвращается в исходное положение. При этом, перегородки 2 опускаются по направляющим 10 и самоустанавливаются в кузове
1, а ось 6 вместе с роликами 5 и 8 и блоками 7 поднимается вверх.
1211105
Фиг. 4
Редактор И. Сегляник
Заказ 592 22
Составитель А. Машкин
Техред И. Верес Корректор А. Обручар
Тираж 648 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5
Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4
