Парусные сани /их варианты/

 

1. Парусные сани, содержащие полозья, на поверхности скольжения которых смонтированы выступающие ножи, отличающиеся тем, что, с целью облегчения поворота путем изменения положения геометрического центра ножей, последние смонтированы с возможностью перемещения вдоль полозьев саней через точку приложения силы дрейфа и связаны с механизмом их перемещения, 2. Парусные сани, содержащие полозья , на поверхности скольжения которых смонтированы выступающие ножи, отличающиеся тем, что, с целью облегчения поворота путем изменения положения геометрического центра ножей, последние смонтированы по обе стороны от точки приложения силы дрейфа с возможностью их поочередного перемещения в вертикальной плоскости от привода. ч S о Ot) 00 фиг.1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН (5П4 В 62 В 15/00

ВСЕГ() ц) чГ h %

) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н ABT0PCH0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ЫКЬДИО7г.И!

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPblTHA

-(21) 3809555/27-11 (22) 30.10.84 (46) 07.03.86, Бюл. Н- 9 (72) В.А.Коненков, А.П.Мусатов и Ю.Д.Степанов (53) 629.111.7.(088.8) (56) Степанов Ю.Д, Запряги в нарты ветер. — Турист, 1982, )1 8,с.19. (54) ПАРУСНЫЕ САНИ (ИХ ВАРИАНТЫ). (57) 1. Парусные сани, содержащие полозья, на поверхности скольжения которых смонтированы выступающие ножи, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что, с целью облегчения поворота путем изменения положения геометрического центра ножей, последние

„„SU„„ 21ÞÙ А смонтированы с возможностью перемещения вдоль полозьев саней через точку приложения силы дрейфа и связаны с механизмом их перемещения, 2. Парусные сани, содержащие полозья, на поверхности скольжения которых смонтированы выступающие ножи, о т л и ч а ю щ и е с я тем, что,, с целью облегчения поворота путем изменения положения геометрического центра ножей, последние смонтированы по обе стороны от точки приложения силы дрейфа с воз" можностью их поочередного перемещения в вертикальной плоскости от привода.

М

Изобретение относится к снегоходным транспортным средствам, а именно к саням с парусом.

Целью изобретения является облегчение поворота путем изменения положения геометрического центра ножей.

На фиг.! изображены парусные сани, первый вариант, обший вид; на фиг.2 — схема действия сил на сани согласно первому варианту, при раз" личном расположении ножей (0 — при повороте саней направо; о - при повороте саней налево), вид сверху; на фиг.3 — парусные сани, второй вариант; на фиг.4 — схема действия сил на сани согласно второму варианту вид сверху.

Согласно первому варианту парусные сани i содержат. корпус 2 и расположенные по бокам парусных саней полозья 3, на поверхности скольжения каждого из которых смонтированы с возможностью перемещения по горизонтальным направляющим 4 ножи 5

У опорная поверхность которых выступает за опорную поверхность полозьев 3 °

Согласно второму варианту парусные сани 6 содержат парус 7 и расположенные по бокам парусных саней 6 полозья 8, на поверхности скольжения каждого,из которых смонтированы ножи 9, опорная поверхность которых выступает за опорную поверхность полозьев 8, связанные с приводом !О, обеспечивающим их поочередное перемещение в вертикальной плоскости.

2!6068 а

К парусным саням по первому и второму вариантам в центре парус. ности (ц.п.) приложена сила дрейфа (Т), а к геометрическому центру ножей приложена сила бокового сопротивления Г.

Между силой дрейфа и силой бокового сопротивления дрейфу, приложенной к геометрическому центру !

0 ножей, может возникать момент поУ ворачивающий сани. Если сила дрейфа и сила бокового сопротивления располагаются на одной вертикали, то сани двигаются прямолинейно, . Если сила бокового сопротивления находит. ся позади силы дрейфа, сани поворачивают от ветра (уваливаются).

Если сила бокового сопротивления находится впереди силы дрейфа, са2р. ни поворачивают к ветру (приводятся).

Согласно первому варианту парусных саней ножи 5, перемещаясь по направляющим 4, изменяют относи25 тельное положение точки приложения действия силы бокового сопротивления Р, обеспечивая тем самым поворот налево или направо.

Согласно второму варианту поворот осуществляется эа счет частичного или полного подъема передней или задней пары ножей (в зависимости от направления поворота относительно ветра). Такая конструкция позволяет осуществлять быстрый поворот, так как нет необходимости перемещать ножи на большие расстояния, г Х

121бОб8

Мдра&ачы аюра

Pge. 4

Составитель Т.Попова

Редактор О.Юрковецкая Техред Т.Дубинчак

Корректор Т. Колб

Подписное

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул, Проектная, 4

Заказ 949/22 Тираж 572

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5