Питатель кормов к пневматическим кормораздатчикам

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

1511 4 А 01 К 5/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЙ.

К ABTOPGHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3814530/30-15 (22) 22.10.84 (46) 07.04.86.Бюл. N - 13 (72) И.Ф.Игнатченко (53) 636.084.7-83(088.8) (56) Шамов Н.Г. и др. Механизация приготовления и раздачи комбикормов.

М.:Россельхозиздат, 1973, с.96-97, рис.37.

Авторское свидетельство СССР

09 676247, кл. А О1 К 5/00, 1978. (54) (57) 1.IIHTATEJIb KOPMOB К IIHEBMAТИЧЕСКИМ КОРМОРАЗДАТЧИКАМ, включающий снабженную загрузочной воронкой цилиндрическую камеру с размещенным

„„SU„„1222233 A в ней шнеком, которая подсоединена выходным концом к транспортному трубопроводу, и привод, о т л и ч а ю— шийся тем, что, с целью повышения надежности в работе путем предотвращения прорыва сжатого воздуха в загрузочную воронку из транспортного трубопровода, шнек выполнен из двух соосных частей, установленных одна относительно другой с зазором в зоне камеры, причем первая часть шнека размещена со стороны выходного конца последней, подпружинена и установлена с возможностью продольного перемещения относительно его второй части.

1222233

2. Питатель по п.l, о т л и ч а юшийся тем, что привод состоит из двух автономных узлов для каждой части шнека.

3. Питатель по п.l, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повышения точности загрузки корма в кормушки путем обеспечения согласования работы загрузчика корма и первой части шнека, вал последней снабжен упором и взаимодействующими с ним переключателями его крайних положений, Изобретение относится к области механизации трудоемких процессов в животноводстве, в частности к питателям кормов для пневматических кормораздатчиков.

Цель изобретения — повышение надежности в работе путем предотвращения прорыва сжатого воздуха в загрузочную воронку из транспортного трубопровода, а также повышение точности загрузки корма в кормушки путем обеспечения согласования работы загрузчика корма и первой части шнека.

На фиг.l схематично изображен питатель кормов, продольный разрез; на фиг.2 — узел l на фиг.l; на фиг.3вид А на фиг.2; на фиг.4 — схема пневматического кормораздатчика с использованием питателя; на фиг.5— схема силовых цепей системы управления; на фиг,б — схема цепей управления системы управления.

Питатель кормов включает цилиндрическую камеру 1 с загрузочной воронкой 2 и выгрузным отверстием 3. Внутри камеры размещен шнек, выполненный из соосных частей 4 и 5, установленных одна относительно другой с зазором в зоне камеры, причем вал

6 части 4 шнека выполнен пслым и через него пропущен вал 7 части 5 шнека, которая размещена со стороны выходного конца камеры и имеет возможность продольного перемещения относительно части 4 шнека за счет установки вала 7 на пружине 8. Узел привода вала 6 состоит из жестко заксблокированными с приводами упомянутой части шнека и загрузчика корма.

4. Питатель по пп,l и Э, о т л и— ч а ю шийся тем, что вал второй части шнека выполнен полым и через него пропущен san его первой части.

5. Питагель по п.l, о т л и ч аю шийся тем, что захватывающая кромка первой части шнека выполнена

Р суглом подъема,,равным Π— 10, и снабжена шипами.

2 репленной на нем шестерни 9, зацепленной с зубчатым колесом 10 электропривода 11. Узел привода вала 7 состоит из подвижно установленной на шпонке 12 шестерни 13, кинематически связанной посредством шестерен 14 и

l5 с электроприводом 16, Шестерня 13 может не иметь индивидуального привода. В этом случае она при помощи электромагнитной муфты соединяется с электроприводом 11. Вал 7 снабжен упором 17, взаимодействуюпрпч с переключателями 18 и 19 его крайних положений, сблокированными с электроприводами 16 и 20 загрузчика 21 корма скребкового тина. Загрузчик 21 снабжен конечным переключателем 22, взаимодействующим с упором 23. Для равномерной подачи кормовой массы захватывающая кромка 24 части 5 шнека выполнена с углом подъема, равным

0-10, и снабжена шипами 25.

Питатель используется в пневматическом кормораздатчике, содержащем поьпамо загрузчика 21 корма также воздуходувку 26 с приводом 27, транспортный трубопровод 28, сообщенный через выгрузное отверстие 3 с камерой l питателя и снабженный распрецелителями 29 с приводом 30 и поворотными патрубками 31, сообщающими транспортный трубопровод 28 с пневмопроводами 32 циклонов 33. Последние расположены над основным загрузчиком

21 корма и аналогичными дополнительными загрузчиками и связаны посредством патрубков 34 с рукавными фильтрами 35. Распределители 29 снабжены

1222233 конечными переключателями 36-38, взаимодействующими с упором 39, закрепленным на каждом поворотном патрубке 31.

Кормораздатчик снабжен системой управления, состоящей из трехфазных автоматических выключателей 40-45 и однофазного автоматического выключателя 46, сигнальной лампы 47, магнитного пускателя 48, имеющего три 10 силовых замыкающих контакта 49 и замыкающий блок-контакт 50, магнитного пускателя 51, имеющего три силовых замыкающих контакта 52 и замыкающий блок-контакт 53, магнитного пускате- !5 ля 54, имеющего три силовых замыкаю.щих контакта 55 и замыкающий блокконтакт 56, магнитного пускателя 57, имеющего три силовых замыкающих контактов 58 и замыкающий блок-контакт 20

59, магнитного пускателя 60, имеющего три силовых замыкающий контакта 61, магнитного пускателя 62, имеющего три силовых замыкающих контакта 63, магнитного пускателя 64, имеющего три силовых замыкающих контакта 65, тепловых реле 66 — 71, имеющих соответственно размыкающие контакты 7277, а также из реле 78 времени, имеющего замыкающий с выдержкой времени контакт 79, реле 80 времени, имеющего замыкающий с выдержкой времени контакт 81, реле 82 времени, имеющего замыкающий контакт 83 с выдержкой времени при размыкании промежуточно- 3

ro реле 84, имеющего замыкающий контакт 85.Система управления снабжения кнопками 86-90 "Пуск", кнопками 91-93

"Стоп", тумблерами 94-97 и переключателем 98. Система управления смон- тирована в шкафу 99.

Питатель и пневматический кормораздатчик работают следующим образом.

Включают. трехфазные выключатели

40-45, а также однофазный выключатель 46, при этом загорается лампа 47, сигнализирующая о том, что система управления включена. Переключатель 98 устанавливают в положение 1 для работы выбранного загрузчика корма (фиг. 4) и включают тумблер 96 в цепи катушки магнитного пускателя 62, включающего привод этого загрузчика корма., Нажимают кнопку 86 "Пуск", SS при этом включается магнитный пускатель 48, блок-контакт 50 которого блокирует кнопку 86, а три контакта

49 включают привод 30 распределитепя 29. Перемещение патрубка 31 происходит до тех пор, пока упор 39 не переключит конечный переключатель 36, который выключает магнитный пускатель 48. Патрубок 31 совмещается с пневмоприводом 32 и его дальнейшее перемещение прекращается.

Нажимают кнопку 89 "Пуск", при этом включается магнитный пускатель

54, блок-контакт 56 которого блокирует кнопку 89, а трн контакта 55 включают привод 27 воздуходувки 26.

Одновременно включается реле 78 времени, которое по истечении времени, необходимого для выхода воздуходувки 26 на рабочий режим, замыкает свой контакт 79.

Нажимают кнопку 90 "Пуск", при этом включается магнитный пускатель

57, блок-контакт 59 которого блокирует кнопку 90, а три контакта 58 включают электропривод 11 части 4 шнека питателя, которая подает поступающую в воронку 2 кормовую массу в камеру 1, где между частями 4 и 5 шнека образуется кормовая пробка. Последняя по мере увеличения ее линейного размера воздействует на первый торец части 5 шнека, перемещая eI o влево и сжимая пружину 8. В крайнем левом положении части 5 шнека упор

17, закрепленный на валу 7, воздействует на конечный переключатель 18, который замыкая свой контакт, включает промежуточное реле 84, реле 80 времени и магнитный пускатель 60.

Промежуточное реле 84 своим контактом 85 блокирует замыкающий контакт конечного переключателя 18. Магнитный пускатель 60 своими тремя контактами 61 включает электропривод 16 части 5 шнека, которая своим правым торцом счесывает корм с левого торца кормовой пробки и направляет его в транспортный трубопровод 4. Реле

80 времени с выдержкой времени, необходимой для перемещения первых частиц кормовой массы до загрузчика корма, замыкает свой контакт.81, который включает реле 82 времени. Последнее, мгновенно замыкая свой контакт 83, включает магнитный пускатель 62, который своими контактами

63 включает привод 28 загрузчика корма.

В питателе происходит одновременная работа частей 4 и 5 шнека, при1222

5 чем часть 4 создает кормовую пробку, которая препятствует прорыву сжатого воздуха из транспортного трубопровода через питатель. Часть 5 шнека сваей кромкой 24 с незначитель5 ным углом подъема счесывает с кормовой пробки небольшой слой корма, что обеспечивает разрушение кормовой пробки на отдельные частицы и равномерную без слипшихся комков подачу 10 их в транспортный трубопровод. Наличие на кромке 24 шипов 25 обеспечивает интенсивное послойное на высоту шипов разрушение кормовой пробки, состоящей из слипшихся и трудно разь- 15 единяющихся частиц (измельченное сено, сенаж, солома и др,).

При снижении интенсивнссти загрузки и перерывах поступления: корма в воронку 2 скорость разрушения кормовой пробки превышает скорасть ее образования. В результате чать 5 шнека перемещается вправо. В ее крайнем правом положении упор 17 воздей25 ствует на конечный переключатель 19, который своим контактом отключает промежуточное реле 85. Последнее своим контактом 85 отключает магнитный пускатель 60 и реле 8С времени.

Магнитныи пускатель 60 своим контакЗО тами 61 отключает электропривад 16, тем самым прекращается счесывание корма с кормовой пробки и его подача в транспортный трубопровод 28. Реле.. времени мгновенно размыкает свой . контакт 81, отключает реле 82 времени, которое своим контактом 83 с выдержкой времени, необходимой для полной разгрузки транспортного трубопровода от корма, отключает магнитный пускатель 62. Последний своими контактами 63 отключает привод 20 загрузчика 21. В дальнейшем па мере увеличения линейного размера кормовой пробки часть 5 шнека перемещается влево и, сжимая пружину 8, отходит от конечного переключателя 19, В крайнем левом положении части 5 шнека упор 17 вновь воздействует на конечный переключатель IS, который повторно включает промежуточное реле 84 и в описанном выше порядке включаются электропривод 16 и привод 20.

В конце процесса заполнения кор- 55 мушки, т.е. после завершения полно233 б га оборота скребкавого транспортера . загрузчика 21 корма, упор 23 воздействует на конечный переключатель 22, который своим контактом отключает магнитный пускатель 57. Последний своим блок-контактом 59 снимает блокировку кнопки 90 "Пуск", а контактами 58 отключает электропривод 11 части 4 шнека. При этом часть 5 шнека быстро перемещается в крайнее правое положение, поскольку образование кормовой пробки не происходит, а конечный переключатель 17 своим контактом отключает магнитный пускатель 57. Последний своим контактом 59 снимает блокировку кнопки тт

90 Пуск, а контактами 58 отключает электропривод ll части 4 шнека питателя, которая при этом быстро перемещается в крайнее правое положение, так как образование кормовой пробки не происходит и, воздействуя на конечный переключатель 19.отключает промежуточное реле 84 и далее в ранее описанном порядке отключаются электропривод 16 и привод 20, Выдержка реле 82 времени обеспечивает выход упора 23 с конечнога переключателя 22 да отключения привода 20 загрузчика 21 корма.

Для раздачи корма следующим загрузчиком 21 переключатель 98 устанавливают в положение III, отключают тумблер 96, включают тумблер 97 и нажимают кнопку 88 "Пуск". Далее работа всех элементов происходит аналогично, На фиг.б показана схема цепей управления для устройства с одним рас пределителем и двумя загрузчиками кормараздатчиками. При увеличении в устройстве количества распределителей и загрузчиков в несколько раз во столько же раз увеличивают количества блоков а, Ь, с в системе управления (показанных штрихпунктирными линиями).

Для раздачи корма следующей парой кормораздатчиков переключатель 98 устанавливают в. положение ХТ и нажатием кнопки 87"Пуск" переводят распределитель 29 в среднее положение

II. В дальнейшем работа устройства происходит аналогично, при этом в системе уцравления в работу включаются соответствующие блоки.а, Ь, с .

1222233

1222233

Составитель A,Íåôåäoâ

ТехредВ.Кадар Корректор М.Максимишинец

Редактор И.Савко

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул.Проектная, 4

Заказ !б33/2 Тираж б79 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. А/5