Ковш скрепера

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1229269

А1 ии 4 Е 02 Р Э/64

1 !

13,; 1

Е1ИЯ1 Г,". -,Д

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

И ABTOPGHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3349952/29-03 (22) 06.11.81 (46) 07.05.86. Бюл. 1й 17 (71) Сибирский ордена Трудового Красного Знамени автомобильно-дорожный институт им. В,В.Куйбьппева (72) К.A.Àðòåìüåâ, В.В.Лагунов, А.И.Демиденко, В.Г.Волобоев и Ф.Ч.Чинбаев (53) 621.878.6(088.8) (56) Патент США В 2.565.499, кл. 37-126, опублик. 1951.

Патент Японии N 41-5191 кл. 86(1)В11, опублик. 1962.

Авторское свидетельство СССР

У 605899, кл. Е 02 F 3/64, 1978.

Авторское свидетельство СССР

В 1102862, кл. Е 02 F 3/64, 14.09.8 1. (54) (57) КОВШ СКРЕПЕРА, включающий выдвижную заднюю стенку с гидроцилиндром ее управления и пружину сжатия, кинематнчески связанную с задней стенкой, отличающийся тем, что, с целью повьппения эффективности выгрузки грунта из ковша, пружина сжатия посредством направляющего стакана установлена на тыльной стороне задней стенки и соединена со штоком гидроцилиндра, корпус которого соединен непосредственно с рамой ковша.

Ргидрац

Составитель H.Ñîáîëeâ

Редактор P.Цицика Техред И.Попович Корректор Л,Патай

Заказ 2424/24 Тираж б41. Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб„, д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к дорожному и строительному машиностроению H может быть применено в конструкциях скреперов, Целью изобретения является повышение эффективности выгрузки грунта из ковша

На фиг.1 изображен ковш скрепера; на фиг.2 — очистка задней стенки от грунта, Ковш скрепера содержит выдвижную заднюю стенку 1 с гидроцилиндром 2 ее управления, корпус которого закреплен на раме 3 ковша, пруяину 4 сжатия, установленную на тыльной стороне задней стенки посредством направляющего стакана 5, упора 6, закрепленного на штоке гидроцилиндра и контактирующего с пружиной 4 сжатия, и крьппку 7 стакана.

Ковш работает следуюшим образом.

В рабочем режиме набора грунта в ковш задняя стенка устанавливается в положение А, при этом пружина 4 сжатия находится в свободном состояНННо

Дальнейшее перемещение в положение Е про сходит за счет активного ,цавления грунта на заднюю стенку .292 á 9 3 .Лри этом пружина 4 сжатия сжимается до упора, При разгрузке ковша перемещение задней стенки осуществляется за счет подачи жидкости в поршневую полость гидроцилиндра 2, при этом задняя стенка перемещается до положения В.

По мере продвижения задней стенки грунт выталкивается за кромку ковша и осыпается.

Степень сжатия пружины в это время практически не меняется.

В финальной стадии разгрузки (фиг.2) эа кромку ковша выталкивает= ся уплотненная часть грунта, прилегающая к задней стенке. В какрй-то момент времени, когда задняя стенка не дошла до крайнего положения 400500 мм, массив грунта М отрывается

20 и остается налипшим наиболее уплотненный грунт Н. Сопротивление задней стенки перемещению Р практиСО ПО чески мгновенно оказывается меньше, чем усилие сжатой пружины P „. Скач25 кообразное снижение сопротйвления . приводит к распрямлению пружины, и задняя стенка толчком продвигается до упора, что приводит к стряхиванию налипшего на нее грунта Н.