Шариковая предохранительная муфта

 

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (58 4 F 16 D 7/Об

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3833613/25-27, 3830603/25-27 (22) 25.12.84 (23) 28. 12.84 (46) 23.05.86. Бкл. Ф 19 (71) Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-конструкторский институт атомного энергетического машиностроения (72) IO.Ï.Òîìêîâ, В.В.Ермолаев, В.В.Вавилов и N.À.Ôåôåðìàí (53) 621.825.5(088 ° 8) (56) Поляков В.С. и др. Справочник по муфтам. Л.: Машиностроение, 1979, с. 261. (54)(57) 1. ШАРИКОВАЯ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА, содержащая ведомую полу- . муфту с радиальными пазами, ведущую полумуфту с осевыми отверстиями, расположенные в них подпружиненные толкатели со сферическими лунками на торцах и элЕменты сцепления в виде шариков, размещенных в лунках толкателей и радиальных пазах ведомой полумуфты, отличающаяся тем, что, с целью повышения долговечности и уменьшения шума при срабатывании, она снабжена грузами, на ведущей полумуфте выполнена выемка, грузы закреплены на толкателях с возможностью взаимодействия с выемкой, а шарики зафиксированы в лунках толкателей.

2. Муфта по п. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что выемка выполнена на торцовой поверхности ведущей полумуфты, а грузы установлены на свободных концах толкателей.

3. Муфта по и. 1, о т л и ч а ющ а я с я тем, что выемка выполнена в виде кольцевого паза на боковой поверхности ведущей полумуфты, а грузы размещены на толкателях между пружинами и шариками.

1232867

Изобретение относится к машиностроению и может быть использовано в высокооборотных приводах, предохраняя их от перегрузки.

Цель изобретения — повышение долговечности и уменьшение шума при срабатывании.

На фиг..1 изображен вариант исполнения муфты (над осью симметрии-муфта до срабатывания, под осью — после срабатывания); на фиг. 2 — другой вариант исполнения муфты (над осью— до срабатывания, под осью — после срабатывания); на фиг. 3 — разрез

А-А на фиг. 2.

Муфта содержит ведомую полумуфту 1 с радиальными пазами 2, ведущую полумуфту 3 с осевыми отверстиями 4, в которых расположены подпружиненные толкатели 5 со сферическими лунками на торцах, а также размещенные в лунках шарики 6, завальцованные с воэможностью вращения, и грузы 7., закрепленные на толкателях.

В одном случае (фиг. 1) грузы 7 закреплены на свободных концах 8 толкателей 5 и размещены в гнездах 9, выполненных на свободном торце веду- щей полумуфты 3, сопряженных с выемкой 10, при этом боковая поверхность 11 конца толкателя 5 выполнена сферической. Шайбами 12 регулируют усилие сжатия пружины 13.

В другом случае (фиг. 2) грузы 7 закреплены в промежуточной части толкателя 5, а на боковой поверхности полумуфты 3 выполнена кольцевая проточка 14.

Муфта работает следующим образом.

Крутящий момент с полумуфты 3 на полумуфту 1 передается шариками 6, поджатыми в пазах 2 пружинами 13

10 через толкатели 5. При превышении максимального крутящего момента шарики 6, преодолевая сопротивление пружин 13, выходят из пазов 2 и перемещают толкатели 5 с грузами 7. Под

15 действием центробежных сил в первом случае грузы 7 из гнезд 9 попадают в выемку 10, во втором случае (фиг.2) грузы ? попадают в кольцевую проточку 14. Шарики 6 не взаимодействуют

20 с полумуфтой 1. Муфта расцеплена.

Для того, чтобы муфта замкнулась, необходимо остановить ведущий вал с полумуфтой 3, после чего толкатели 5 под действием пружин 13 выводят

2S грузы 7 из зацепления соответственно иэ выемки 10 или проточки 14, а шарики 6 входят в пазы 2 полумуфты 1.

В муфте значительно уменьшен износ элементов сцепления, кроме того, при

30 срабатывании толкатели с шариками не взаимодействуют с ведомой полумуфтой, что снижает ударные динамической нагрузки и шумовой эффект °

1232867

Составитель В.Юдаева

Редактор Н.Яцола Техред И.Верес Корректор И.Иуска

Заказ 2752/36 Тираж 880 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Ф

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæãîðoä, ул.Проектная, 4