Башенный кран

 

СОЮЗ СО8ЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) SU (1U (511 4 В 66 С 23/72

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ

К ABTOPCKOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3793876/29-11 (22) 24.09.84 (46) 07.07.86. Бюл. ¹ 25 (71) Московское научно-производственное объединение по строительному и дорожному машиностроению "ВНИИстройдормаш (72) А. Э. Толпин, П.А.Леонов и Л.А.Невзоров (53) 621.874(088.8) (56) Коган И,Я. Строительные башенные краны. M. Машиностроение, 1971, с. 154. (54),(57) 1. БАШЕННЫЙ КРАН, содержащий смонтированную в горизонтальных направляющих тележку с ходовой рамой, на которой установлена башня с оголовком, стрелой и консолью, и балласт, состоящий из набора плит, о тл и ч а ю шийся тем, что, с целью увеличения долговечности, он снабжен закрепленными по углам ходовой рамы стойками, при этом верхняя плита балласта выполнена с отверстиями, в которых размещены стойки, и установлена с зазором относительно ходовой рамы, а нижняя плита выполнена с катками, размещенными в горизонтальных направляющих.

1242459

2. Кран по п. 1, о т л и ч а ющ и й. с я тем, что стойки размещены с зазором относительно отверстий, Изобретение относится к подъемно. транспортным машинам, а именно, к башенным кранам, и может быть использовано в строительной промышленности.

Цель изобретения — увеличение долговечности устройства.

На фиг.1 изображен кран., общий вид на фиг.2 — то же, вид сверху, на фиг. 3 — разрез А-А на фиг. 2.

Башенный кран состоит из ходовой рамы 1 с тележками 2, установленной на ней с помощью подкосов 3 башни 4 с поворотным оголовком 5, стрелой 6 с консолью 7. На поперечной балке 8 ходовой .рамы 1 по ее концам установлены вертикальные оси 9, к которым прикрепляется балласт 10, установленный с зазором относительно поперечных балок 8 на катках 11, размещенных а башенный кран снабжен демпферами, расположенными в указанных отверстиях. в направляющих 12. Плиты балласта 10 соединены между собой. Одна из плит 13 балласта, установленная с зазором, выполнена с отверстиями по концам, в которых размещены оси 9 и демпфер 14.

Устройство работает следующим образом.

При опрокидывающем моменте ниже !

О допустимого балласт 10 на катках 11 перемещается по направляющим 12 совместно с рамой 1. При опрокидывающем моменте, превышающем допустимый, ходовая рама 1, приподнимаясь вверх

15 и выбирая зазор между ней и балластом 10, нагружается весом балласта, что приводит к выравниванию нагрузок на кран и к обеспечению его устойчивости, 1242459

Составитель Н.Никитина

Техред О.Гортвай КорректоР E.Cèðoõìàí

Редактор В.Иванова

Тираж 799 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Заказ Збб1/23

Производственно-полиграфическое предприятие, r.Óæroðoä, ул.Проектная, 4