Соединение деталей

 

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУ БЛИН

1 Р 4 F 16 В 19/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3870820/25-27 (22) 22.03.85 (46) 15.08.86. Бкл. 5. 30 (72) С.В.Скуратов, А.В.1 1асков и А.В.Полунин (53) 621.884(088.8) (56) Авторское свидетельство ГССР

Ф 497419, кл. F 16 В 19/04, 1974. (54) (57) 1. СОВ. 11111F11HI ДЕТАЛЕЙ, одна из которых имеет профиль коробчатого сечения, содержащее крепежный узел, состоящий из размещенного в отверстиях соединяемых деталей стержня с головкой и установленной на нем деформируемой втулки, о т л и ч а ю

„„SU„„1250745 A i щ е е с я тем, что, с целью обеспечения соединения деталей при одностороннем доступе, оно снабжено установленными на стержне распорными элементами, один из которых выполнен в виде втулки со скосами на торцах, а другой — в виде втулки с фтанцем, имеющей скосы на наружной поверхности втулки и на внутренней поверхности фланца, стержень выполнен с резь-. бовым отверстиеM и деформируемым участком на торце, контактирующим со скосом фланца, а диаметры распорных элементов деформируемых втулок, стержня и диаметры отверстий соединяемых деталей равны.

1250745

2. Соединение по п.l, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что оно снабжено винтом, ввинченным в резьбовое отверстие стержня.

3. Соединение пс п.l, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью

Изобретение относится к машиностроению, а именно к крепежным средствам, и может быть использовано во всех областях техники для создания многослойных коробчатых профилей и соединения их с другими деталями.

Цель изобретения — обеспечение соединения деталей при одностороннем доступе.

На чертеже схематически показана 10 последовательность сборки соединения.

Соединение состоит из детали 1, замкнутых профилей 2 и 3 и крепежного узла, состоящего из стержня 4 с 15 головкой 5, с резьбовым отверстием

6 и деформируемым участком на торце

7, и деформируемых втулок 8-10, установленных на стержень поочередно с распорными элементами 11 и 12, вы- 20 полненными в виде втулок со скосами

13 на торцах. Замыкающий распорный элемент 14 выполнен в виде втулки с фланцем 15, имеющей скос 16 на наружной поверхности втулки и скос 17 на внутренней поверхности фланца. Скосы

13 распорных элементов 11 и 12 необходимы для расширения деформируемых втулок 8-10.

Кроме того, в резьбовое отверстие 30

6 стержня может быть ввинчен винт 18 для крепления дополнительной детали

19 и улучшения работы соединения на срез и растяжение.

Для соединения деталей в отверстия профилей 2 и 3 вставляют стержень 4 с надетыми на него последовательно деформируемой втулкой 8, распорным элементом 11 и деформйруемой втулкой 9 до совмещения торца 20 де- 40 формируемой втулки 9 с внутренней поверхностью 21 профиля 3. Стержень 4 соединения нескольких коробчатых профилей, оно дополнительно снабжеНо последовательно установленными

«а стержне деформируемыми втулками и распорными элементами, число которых соответствует количеству скрепляемых стенок коробчатых профилей.

3 и втулка 9 фиксируются в отверстии в указанном ранее положении с помощью технологического приспособления, состоящего из резьбовой втулки 22 с гайкой 23 и винта 24, ввинчиваемого в резьбовое отверстие 6 стержня 4.

Соединение деталей осуществляют следующим образом.

Прижимая гайку 23 к наружной поверхности профиля 2, прикладывают осевое усилие к винту 24 так, что при этом деформируемые втулки 8 и 9 расширяются на распорном элементе 11, образуя замыкающие головки 25 и 26 на стенке профиля 2. После этого на стержень 4 надеваются следующие распорный элемент 12 и деформируемая втулка 10. Удерживая стержень 4 с помощью винта 24, к гайке 23 прикладывается осевое усилие так, что образуются замыкающие головки на скрепляемых стенках профилей 2 и 3. Далее на стержень 4 надевается деталь I u закпючительный распорный элемент 14, удерживая стержень 4 с помощью винта

24, к заключительному распорному элементу 14 прикладывают осевое усилие так, что на внутренней поверхности стенки профиля 2 образуется замыкающая головка. В этот же момент раэвальцовывают деформируемый участок 7 стержня 4.

Для крепления дополнительной детали 19 в резьбовое отверстие 6 ввинчивается винт 18. Диаметры распорных элементов, деформируемых втулок, стержня и диаметры отверстий соединяемых деталей равны.

Предлагаемое соединение позволяет скреплять несколько деталей, имеющих профиль коробчатого сечеиия друг

1250745

Составитель О.Бадеева

Техред О.Гортвай

Корректор M.Пожо

Редактор lO.Ñåðåäà

Тираж 777

BHHHIIH Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35 Раушская наб., д. 4/5

Заказ 4390/29

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 с другом и другими деталями при одностороннем доступе. устройство отличается простотой в изготовлении и применении, что упрощает изготовление многостеночной детали, имеющей профиль коробчатого сечения, так как отверстия в ней под крепежное,устройство сверлятся одного диаметра одновременно, что позволяет применять сверление напроход.