Подъемно-транспортная установка

 

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к подъемно-транспортным установкам. Цель изобретения - расширение функциональных возможностей путем обеспечения подъема и транспортировки грузов к грузоприемнику в контролируемой среде. Установка содержит тележку 2, к которой посредством рычажного механизма 3 подвешено грузонесущее приспособление в виде герметичной камеры 4 с раздвижными от привода дверями , фиксатор 21 положения камеры 4 относительно грузоприемника 16. При включении привода 8 вращение передается замкнутому гибкому элементу 10, а кронштейны 11 и 12 вместе с дверями 5 и 6 начинают раздвигаться. 3 ил. (Л го ;о со 4 05 Фи. /

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (ц 4 В 66 С 11 12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3905945/40-11 (22) 07.06,85 (46) 30.03.87. Бюл. № 12 (72) Э. М. Царев и А. Н. Бектимиров (53) 621.874 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 925846, кл. В 66 С 11/12, 1980. (54) ПОДЪЕМНО-ТРАНСПОРТНАЯ УСТАНОВКА (57) Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к подъемно-транспортным установкам. Цель изобретения — расширение функциональных

Л0„„1299946 А1 возможностей путем обеспечения подъема и транспортировки грузов к грузоприемнику в контролируемой среде. Установка содержит тележку 2, к которой посредством рычажного механизма 3 подвешено грузонесущее приспособление в виде герметичной камеры 4 с раздвижными от привода дверями, фиксатор 21 положения камеры 4 относительно грузоприемника 16. При включении привода 8 вращение передается замкнутому гибкому элементу 10, а кронштейны 11 и 12 вместе с дверями 5 и 6 начинают раздвигаться. 3 ил.

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению и предназначено для транспортирования изделий между помещениями с контролируемой средой.

Цель изобретения — расширение функциональных возможностей путем обеспечения подъема и транспортировки грузов к грузоприем нику в контрол ируемо и среде.

На фиг. 1 изображена подъемно-транспортная установка, общий вид; на фиг. 2— установка, вид со стороны камеры грузонесущего приспособления; на фиг. 3 — тяга и толкатель.

Подъемно-транспортная установка содержит перемещающуюся по монорельсовому пути 1 тележку 2, к которой посредством рычажного механизма 3 подвешено грузонесущее приспособление, выполненное в виде герметичной камеры 4 с раздвижными от привода дверями 5 и 6.

Привод дверей 5 и 6 содержит ведомый ролик 7, соединенный с приводом 8 вращения через ведущий ролик 9. На роликах

7 и 9 смонтирован замкнутый гибкий элемент 10, на котором закреплены кронштейны 11 и 12. Последние закреплены на дверях грузонесущего приспособления: кронштейн 11 — на двери 5, а кронштейн 12— на двери 6. На двери 6 закреплен также упор 13, взаимодействующий при открывании дверей 5 и 6 с упором 14 дверей 15 грузоприемника 16.

Нижняя часть рычажного механизма 3 посредством пантографа соединена с камерой

4 грузонесущего приспособления. Рычаги 16 пантографа подпружинены пружиной 18, посредством тяги 19 и толкателя 20 соединены с дверью 5, а именно толкатель 20 закреплен на двери 5. Таким образом, рычаги 17, тяга 19, толкатель 20 и дверь 5 образуют кинематическое соединение, которое при закрытых дверях 5 и 6 жесткое, а при открывании дверей 5 и 6 получает возможность двигаться.

Кроме того, установка снабжена фиксатором 21 положения камеры 4 относительно грузоприемника lб,закрепленным на горизонтальном рычаге 22 пантографа и взаимодействующим с ловителями 23 грузоприемника 16.

Подъемно-транспортная установка работает следующим образом.

При необходимости передачи груза грузоприемнику 16, тележка 2 с грузонесу299946

Формула изобретения

2 щим приспособлением с места загрузки, перемещаясь по монорельсу 1, доставляет камеру 4 с грузом к месту его приема.

Рычаги 17 пантографа и камера 4 с грузом находятся в положении, показанном на фиг. 1- пунктиром, двери 5 и 6 камеры закрыты. Камера 4 опускается и ее фиксаторы 21 попадают в ловители 23 грузоприемника 16. При этом двери 5 и 6 камеры 4 расположены напротив дверей 15 грузоприемника 16. Затем включают привод

8 вращения роликов 7 и 9. При включении привода 8 вращение передается замкнутому гибкому элементу 10, а кронштейны 11 и 12 вместе с дверями 5 и 6 начинают раздвигаться,при этом соединение, образованное тягой 19, толкателем 20 и дверью 5, также приходит в движение и воздействует на рычаги 17 пантографа. Пружина 18 срабатывает и рычаги 17 с камерой 4 занимают положение, показанное на фиг. 1 основными линиями. Двери 5 и 6 и двери

15 плотно прижимаются друг к другу; но продолжают двигаться, так как привод 8 включен. При этом упор 13 двери 6 камеры

4 зацепляется за упор 14 двери 15 грузоприемника 16 и последние раскрываются.

Груз от грузонесущего приспособления передается грузоприемнику 16.

Подъемно-транспортная установка, содержащая установленную на монорельсовый путь тележку и грузонесущее приспособление, подвешенное к тележке посредством рычажного механизма, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных возможностей путем обеспечения подъема и транспортировки грузов к грузоприемнику в контролируемой среде, грузонесущее приспособление представляет собой герметичную камеру с раздвижными от привода дверями, одни из которых выполнены с упором для взаимодействия с дверями грузоприемника, при этом нижняя часть рычажного механизма соединена с камерой посредством пантографа с подпружиненными рычагами, соединенного с последней с возможностью ее продольного перемещения и кинематически связанного с второй дверью, а установка снабжена фиксаторами положения камеры относительно грузоприемника.

1299946

Составитель В. Преображенская

Редактор И. Касарда Техред И. Верес Корректор Л. Патай

Заказ 818/21 Тираж 721 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4