Статор электрической машины

 

Изобретение относится к электромашиностроению . Цель изобретения уменьшение потерь в машине и повышение надежности крепления обмотки. Статор электрической машины содержит магнитопровод 1 с пазами и зубцами, обмотку 4, закрепленную посредством магнитного клина. Последний состоит из Г-образного металлического элемента 5, опрессованного ферромагнитной массой 6, и плотно установлен между обмоткой и стенками паза. В элементах 5 выполнены отверстия 8, соосные с выемками 9 в зубцах магнитопровода, служащие для связи обмотки с клином и пакетом статора при пропитке машины клеющим составом. Это позволяет уменьшить поток рассеяния в машине и повысить ее КПД. 3 ил. S (Л со о ГС оо 00 ф1/г.2

СОЮЗ СОВЕТСНИ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

ЯК 1302381 (51)4 Н 02 К 3 493

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Фиг. Г

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3729820/24-07 (22) 27.04.84 (46) 07.04.87. Бюл. У 13 (71) Харьковский авиационный институт им. Н.Е.Жуковского (72) В.Н.Андрияка, В.Н.Клычков, А.Н.Шошин и А.И.Яковлев (53) 621.313;04(088.8) (56) Конструкция и охлаждение специальных электрических машин безотходной технологии. Харьков, 1980, с.27.

Авторское свидетельство СССР

Ф 1205232, кл. Н 02 К 3/4936, 1983. (54) СТАТОР ЭЛЕКТРИЧЕСКОЙ МАШИНЫ (57) Изобретение относится к электромашиностроению. Цель иэобретения— уменьшение потерь в машине и повышение надежности крепления обмотки, Статор электрической машины содержит магнитопровод 1 с пазами и зубцами, обмотку 4, закрепленную посредством магнитного клина. Последний состоит из Г-образного металлического элемента 5, опрессованного ферромагнитной массой 6, и плотно установлен между обмоткой и стенками паза. В элементах

5 выполнены отверстия 8-, соосные с выемками 9 в зубцах магнитопровода, служащие для связи обмотки с клином и пакетом статора при пропитке машины клеющим составом. Это позволяет уменьшить поток рассеяния в машине и повысить ее КПД. 3 ил.

2381

1 130

Изобретение относится к электромашиностроению, в частности к конструкциям статоров преимущественно крупных электромашин, Целью изобретения является уменьшение потерь в электрической машине и повышение надежности крепления об1 мотки

На фиг.1 изображен пакет статора с пазовой и эубцовой зоной; на фиг.2— узел Х на фиг.1; на фиг.3 — магнитный клин.

Статор электрической машины содержит магнитопровод 1, имеющий пазы, зубцы 3, обмотку 4, магнитный клин для крепления обмотки в пазах магнитопровода в виде Г-образного элемента, состоящего из металлического элемента 5, опрессованного ферромагнитной массой 6, армированной стеклотканью 7. Устройство для крепления обмотки.в районе дна пазов 2 имеет отверстия 8, соосные с выемками 9 в зубцах 3 магнитопровода 1, служащие для связи обмотки с клином и пакетом статора при пропитке машины клеящим составом . Для машин с непропитанными обмотками после установки магнитного клина зазор между пазом и обмоткой, а также отверстия 8 и выемки 9 заполняются ферромагнитной массой, которая скрепляет после отверждения в монолит указанные выше элементы машины.

Устройство для крепления обмотки изготавливается путем опрессовки при

2. удельном давлении 10-12 кг/см в сомкнутых полформах ферромагнитной массой 6 (состоящей,мас.ч.: эпоксидная смола 100; железный порошок 300-400;

2 отвердитель 10-12; аэросил 3-4) предварительно заготовленных гофрированных металлических элементов 5.

Магнитный, клин с помощью специального приспособления (не показано) плотно забивается, прижимаясь к стенкам пазов. Затем ферромагнитная масса нагнетается под давлением в выемки 9, проникая через соосные отверстия 8.

1О

Приведенная конструкция статора за счет обеспечения плотного прилегания обмотки к .стенкам паза, закрепленной с помощью магнитного клина

Г-образной формы, позволяет уменьшить поток рассеяния в машине и, соответственно, повысить ее КПД.

Формула и 3 о б р е т е н и я

Статор электрической машины, содержащий обмотку, закрепленную клиньями иэ ферромагнитных элементов с немагнитными прокладками, опрессованными магнитодиэлектриком в пазах магнитопровода, в боковых стенках которых выполнены выемки, соосные с отверстиями в ферромагнитных элементах и немагнитных прокладках, заполненными магнитодиэлектриком, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью уменьшения потерь в электрической машине и повышения надежности крепления обмотки, ферромагнитные элементы

35 выполнены Г-образной формы с гофрами, ориентированными перпендикулярно оси паза, а немагнитная прокладка уста-. новлена между ферромагнитным элементом и стенкой паза.. 1302381

Составитель В.Петри

Редактор Г.Волкова Техред Л.Олейник Корректор H.Муска

Тираж 661 Подпис нг е

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д, 4/5

Заказ 1221/53

Производственно-полиграфическое предприятие, г.ужгород, ул.Проектная, 4