Стволовая погрузочная машина

 

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для проходки и углубки вертикальных горных выработок . Цель изобретения - повышение автономности и уменьшение поперечных габаритов при транспортировании погрузоч2f /ff / 22 1СЛ 00 N3 оо ьо

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5D 4 Е 21 D 1 04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

75/б/

//

2б

/2

/3

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3849576/22-03 (22) 28.01.85 (46) 07.07.87. Бюл. № 25 (75) Н. М. Халюта (53) 622.251 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 494523, кл. Е 21 D 1/04, 1974.

Авторское свидетельство СССР № 620613, кл. F. 21 D 1/04, 1976.

/5 ю

/ф

/0

У

„„SU„, 1321820 А 1 (54) СТВОЛОВАЯ ПОГРУЗОЧНАЯ МАШИНА (57) Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для проходки и углубки вертикальных горных выработок. Цель изобретения — повышение автономности и уменьшение поперечных габаритов при транспортировании погрузоч1321820 ной машины по стволу. С призабойной опалубкой 13 одним концом связана посредством поворотного механизма поворотная в горизонтальной плоскости консольная рама

1. На раме 1 подвешен грейфер 3. Поворотный механизм выполнен в виде вертикальной стойки 9 с продольным вырезом 10 в ее верхней части и горизонтально расположенных цапфы 14 и стержня 15, закрепленных в стойке 9. На верхней плоскости рамы 1 выполнен V-образный паз, в котором размещена цапфа 14. Один конец рамы размещен в вырезе 10. Рама 1 посредством тяги 19 соединена со стержнем 15. ПриИзобретение относится к горной пром ы шленности, а конкретно к устройствам для проходки и углубки вертикальных горных выработок.

Цель изобретения — повышение автономности и уменьшение поперечных габаритов при транспортировании погрузочной машины по стволу.

На фиг. 1 изображена стволовая погрузочная машина, общий вид; на фиг. 2 — то же, в нижнем положении; на фиг. 3 — то же, вид сверху; на фиг. 4 — установка в рабочее или транспортное положение; на фиг. 5 то же, транспортное положение машины; на фиг. 6 — то же, вид сверху.

Стволовая погрузочная машина является составной частью проходческого комплекса и состоит из консольной рамы 1 с монорельсом 2, грейфера 3, подвешенного посредством канатов 4 лебедки 5 к тележке 6, приводимой в движение канатом 7 лебедки 8, поворотного механизма рамы и привода поворота рамы. Поворотный механизм включает вертикальную стойку 9 с продольным вырезом 10 в ее верхней части, смонтированную на опоре 11, установленной на каркасе 12 призабойной опалубки 13, горизонтальные цапфу 14 и стержень 15, закрепленные в стойке. Привод поворота рамы 1 включает лебедку 16, на барабане которой закреплены канаты 17, свободные концы которых соединены с призабойной опалубкой. На верхней плоскости рамы 1 выполнен фигурный V-образный паз 18, в котором расположена цапфа 14, а один конец рамы 1 размегцен в вырезе 10 стойки 9. Рама 1 посредством тяги 19 соединена со стержнем 15. В верхней части опоры 11 связаны кольцом 20 жесткости. Призабойная опалубка посредством проушин 21 подвешена на канатах 22. Кабина 23 оператора с пультом управления машиной подвешена к раме 1 канатами 24 и установлена между каркаса1О

ЗО

35 вод поворота рамы 1 выполнен в виде установленной на ней лебедки 16, на барабане которой закреплены канаты. Их свободные концы соединены с опалубкой 13.

При опускании рамы 1 по стволу ее V-образный паз заводят за цапфу 14. Рама 1 принимает горизонтальное положение, а ее конец размещается в вырезе 10. В опалубке 13 прикрепляют канат. Грейфер 3 освобождают от подвески и подвешивают к канатам 4 лебедки 5. Перемещая грейфер

3 вдоль рамы 1 и поворачивая ее в горизонтальной плоскости, производят уборку породы с поверхности забоя. 1 з.п. ф-лы, 6 ил ми 12 призабойной опалубки 13 (фиг. 1) или под нижним каркасом (фиг. 2). К раме прикреплена тяга 25 для подвески грейфера в транспортном положении (фиг. 4 и 5). К консольной части рамы прикреплена серьга

26 для соединения с крюком 27 подъемного каната. Для транспортирования породы применена бадья 28.

Стволовая погрузочная машина работает следующим образом.

На крюке 27 подъемного каната раму 1 опускают вниз по стволу до уровня поворотного механизма и отклоняют от оси ствола, а свободный конец тяги зацепляют за стержень 15. При дальнейшем опускании рамы ее V-образный паз 18 заходит за цапфу 14, в результате рама принимает горизонтальное положение, а ее конец размещается в вырезе 10 стойки 9. Кабина 23 оператора с грейфером приближается к внутренней поверхности каркаса 12 опалубки 13. Крюк

27 отсоединяют от рамы 1, канаты 17 прикрепляют к забойной опалубке, грейфер 3 освобождают от подвески к тягам 25 и подвешивают его к канатам 4 лебедки 5, кабину сажают на нижний каркас 12, а затем подключают стволовую погрузочную машину к пневмокоммуникациям ствола (не показаны).

В случае удаления забоя ствола от низа опалубки на 3 — 4 м, рама может крепиться к поворотному механизму, расположенному в нижней части призабойной опалубки (фиг. 2) .

Погрузг чная машина готова к работе. В забой опускают бадью 28, а грейфер опускают на породу, загружают его и разгружают в бадью. Перемещая грейфер 3 с тележкой 6 вдоль рамы и одновременно поворачивая раму в горизонтальной плоскости, производят уборку породы со всей поверхности забоя.

Перевод погрузочной машины в транспортное положение производят посредством операций, обратным указанным.

1321820

Формула изобретения

Z2

21

21 f2

Фиг. 2

1. Стволовая погрузочная машина, включающая поворотную в горизонтальной плоскости раму, один конец которой соединен с призабойной опалубкой посредством поворотного механизма, грейфер, подвешенный на раме, и привод поворота рамы, отличающаяся тем, что, с целью повышения автономности и уменьшения поперечных габаритов при транспортировании погрузочной машины по стволу, поворотный механизм выполнен в виде вертикальной стойки с продольным вырезом в ее верхней части, горизонтально расположенных цапфы и стержня, закрепленных в вертикальной стойке, при этом на верхней плоскости рамы выполнен V-образный паз с возможностью взаимозействия ее поверхности с цапфой при расположении одного конца рамы в продольном вырезе вертикальной стойки, причем стволовая погрузочная машина снабжена тягой, один конец которой соединен с рамой, а другой — со стержнем, при этом рама установлена консольной.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что привод поворота рамы выполнен в виде лебедки, установленной на раме, и двух канатов, один конец каждого из которых закреплен на барабане лебедки, а другой конец — на призабойной опалубке.!

1б 2/ Г

1321820

Составитель Л. Черепенкина

Редактор И. Шулла Техред И. Верес Корре иго р В. Бу тя га

Заказ 2730/22 Тираж 454 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4