Башенный кран

 

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к башенным кранам с неповоротной башней, используемым для строи чx/ x ; vx xлк ;/i ;/ (. Фиг. f 2 тельства многоэтажных зданий. -Цель изобретения - повышение долговечности . Башенный кран содержит опорную раму I, установленную с помощью балансиров 2 на ходовые тележки 3. На опорной раме 1 с помощью подкосов 4 установлена башня 5, на которой смонтированы противовесная консоль 6, оголовок 7 и стрела 8. Балласт состоит из плит 9, каждая из которых опорными элементами 10, закрепленными на балансирах 2, опирается на ходовую тележку 3, причем центры тяжести плиты 9 и-тележки 3 расположены на одной вертикали. При этом каждая плита 9 может быть выполнена в нижней части с выемкойi охватьшающей верхнюю часть балансира 2. I з.п. ф-лы, 3 ил. i (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А1 (19) (11) 15I) 4 В 66 С 23/72

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ! б фие. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3994784/29-11 (22) 11.12,85 (46) 30.10.87, Бюл, )1б 40 (71) Центральное проектно-конструкторское бюро по лифтам Всесоюзного промьппленного объединения по производству лифтов "Союзлифтмаш" (72) А. Э. Толпин, Е. И, Гостев, П, А, Леонов и Т, Н. Невзорова (53) 621.874(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 242459, кл. В 66 С 23/72, 1984. (54) БАШЕННЫЙ КРАН (57) Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к башенным кранам с неповоротной башней, используемым для строну тельства многоэтажных зданий..Цель изобретения — повышение долговечности, Башенный кран содержит опорную раму I установленную с помощью балансиров 2 на ходовые тележки 3. На опорной раме 1 с помощью подкосов 4 установлена башня 5, на которой смонтированы противовесная консоль 6, оголовок 7 и стрела 8. Балласт состоит из плит 9, каждая иэ которых опорными элементами 10, закрепленными на балансирах 2, опирается на ходовую тележку 3, причем центры тяжести плиты 9 и тележки 3 расположены на одной вертикали. При этом каждая плита

9 может быть выполнена в нижней части

Ж с выемкой; охватывающей верхнюю часть балансира 2, I з.п. ф-лы, 3 ил.

1348294

А-А

Составитель В ° Момот

Редактор М, Петрова Техред Л.Сердюкова

Корректор О, Кравцова

Заказ 5158/22 Тираж 720

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Подписное

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к подъемнотранспортному машиностроению, а именно к башенным кранам с неповоротной башней, используемым для строительст5 ва многоэтажных зданий, Цель изобретения — упрощение конструкции и повышение долговечности.

На фиг. 1 иэображен башенный кран, вид сбоку; на фиг, 2 — то же, вид )p сверху; на фиг, 3 — сечение А-А на фиг, 2.

Башенный кран содержит опорную раму 1, установленную с помощью балансиров 2 на ходовые тележки 3. На опор- ной раме 1 с помещью подкосов 4 установлена башня 5, на которой смонтированы противовесная консоль 6, оголовок 7 и стрела 8 ° Балласт состоит иэ плит 9, каждая иэ которых посредством р ; опорных элементов 10, закрепленных на балансирах 2, опирается на ходовую тележку 3, причем центры тяжести плиты 9 и тележки 3 расположены на одной вертикали ° Каждая плита 9 мо- 25 жет быть выполнена в нижней части с выемкой> охватывающей верхнюю часть балансира 2.

Формула и з о б р е т е н и я

1, Башенный кран, содержащий установленную на ходовых тележках посредством балансиров опорную раму, на которой смонтирована неповоротная башня с оголовком, стрелой и противовесной консолью, и составной балласт, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения долговечности кажР дая часть составного балласта установлена на балансире соответствующей ходовой тележки с размещением центра тяжести на вертикальной оси, проходящей через центр тяжести тележки, 2, Кран по п,l, о т л и ч а ю шийся тем, что каждая часть составного балласта выполнена с выемкой на нижней поверхности, охватывающей верхнюю часть балансира ходовой тележки, и установлена на последнем посредством опорных подкладок °