Зубчатая муфта
Изобретение относится к машиностроению , в частности к судовому ма ,шиностроению, и является усовершенствованием изобретения по а.с. i № 410178. Целью изобретения повьпиение надежности и долговечности путем демпфирования колебаний, вызванных неуравновешенностью обоймы и погрешностями окружных шагов зубьев. Зубчатая муфта содержит втулки 1 и 2 с зубчатыми венцами 3 и 4 и кольцевыми выступами 12 и 13 и обойму 5 с зубчатыми венцами 9 и 10 и кольцевым выступом 11. Между торцовыми поверхностями выступа 11 обоймы 5 и выступов 12 и 13 втулок 1 и 2 установлены упругие кольцевые элементы 14 и 15 с натягом в осевом направлении и зафиксированы на кольцевом выступе 11 обоймы 5. 1 ил. S
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК (19) (11) 5 А2 (S1) 4 F 16 0 3/18
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А BTQPCK0MV СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (61) 410178 (21) 3863397/25-27 (22) 18.12.84 (46) 23.01.88. Бюл. ¹ 3 (71) Николаевский кораблестроительный институт им. адм.С.О.Макарова (72) А.П.Попов (53) .621.825.52 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 410178, кл. F 16 0 3/18, 1972. (54) ЗУБЧАТАЯ МУФТА (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к судовому ма,шиностроению, и является усовершенствованием изобретения по а.с.
¹ 410178. Целью изобретения является повышение надежности и долговечности путем демпфирования колебаний, вызванных неуравновешенностью обоймы и погрешностями окружных шагов зубьев.
Зубчатая муфта содержит втулки 1 и 2 с зубчатыми венцами 3 и 4 и кольцевыми выступами 12 и 13 и обойму 5 с зубчатыми венцами 9 и 10 и кольцевым выступом 11. Между торцовыми поверхностями выступа 11 обоймы 5 и выступов 12 и 13 втулок 1 и 2 установлены упругие кольцевые элементы 14 и 15 с натягом в осевом направлении и saфиксированы на кольцевом выступе 11 обоймы 5 ° 1 ил.
Составитель Т.Янова
Техред M.Ìoðãåíòàë
Корректор С.Черни
Редактор В.Бугренкова
Заказ 261/33
Тираж 784
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Подписное
Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул.Проектная, 4
1 13685
Изобретение относится к машиностроению, в частности к судовому машиностроению, и является усовершенствованием изобретения по основному авт.св. 11 410178.
Целью изобретения является повы шение надежности и долговечности пу тем демпфирования колебаний, обуслов ленных неуравновешенностью обоймы и погрешностями окружных шагов зубьев.
На чертеже изображена зубчатая муфта, общий вид, осевой разрез.
Зубчатая муфта содержит две втулки 1 и 2 с зубчатыми венцами 3 и 4 и обойму 5, состоящую из двух частей б и 7, соединенных болтами 8. Обойма
5 имеет два зубчатых венца 9 и 10, входящие в зацепление с зубчатыми венцами 3 и 4 втулок ) и 2, и кольцевой 20 выступ 11. На обращенных в сторону кольцевого выступа 11 обоймы 5 торцовых поверхностях зубчатых венцов 3 и
4 втулок 1 и 2 имеются кольцевые выступы 12 и 13. Между торцовыми по- 25 верхностями выступа 11 обоймы 5 и кольцевых выступов 12 и 13 втулок 1 и 2 с натягом в осевом направлении установлены кольцевые упругие элементы 14 и 15, которые зафиксированы на 30 кольцевом выступе 11 обоймы 5.
Муфта работает следующим образом.
При вращении ведущей втулки, напри-,;
: мер втулки 1, крутящий момент передается
24 2 через зубчатый венец 3 втулки 1 и зубчатые венцы 9 и 10 обоймы 5 на втулку 2. Колебания обоймы 5, возникающие за счет неуравновешенности обоймы и погрешностей окружных шагов зубьев, воспринимаются и поглощаются упругими кольцевыми элементами 14 и
15. За счет установки кольцевых упругих элементов 14 и 15 по обе стороны кольцевого выступа 11 обоймы 5 происходит двойное демпфирование колебаний, так как демпфируются колебания при передаче крутящего момента с втулки 1 на обойму 5 и с обоймы 5 на втулку 2.
Благодаря установке кольцевых упругих элементов в известной конструкции зубчатой муфты обеспечивается повышение ее надежности и долговечности °
Формула изобретения
Зубчатая муфта по авт.св. 11 - 410178, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности и долговечности, она снабжена двумя кольцевыми упругими элементами, каждый из которых установлен между торцовыми поверхностями выступа обоймы и соответствующего кольцевого выступа втулки с натягом в осевом направлении и зафиксирован на выступе обоймы.
