Установка для индукционного нагрева деталей

 

Изобретение относится к электротермии , в частности к индукционному нагреву, может быть использовано для нагрева деталей, например крановых, колес под сорбитизацию. Цель изобретения - повышения производительности за счет обеспечения возможности автоматизации процесса нагреза и расширение технологических возможностей. Установка содержит paNry 1 , на которой установлены секции 2 каркаса. На секции каркаса наматывают гибкий токопровод соленоидной катушки 5. По оси зазора между секциями 2 на каждом витке катушк1т Б охдной плоскости расположены фиксаторы 6 из термостойкой керамики. Фиксаторы жестко связаны с подпружиненными толкателями, взaимoдeйcтвyю JU Я с копиром 10, имеющим привод 11 его перемещени), Копир 10 выполнен в соответствии с профилем нагреваемой поверхности. На раме смонтирован посадочный центр 12 с приводом 13 его вращения для установки детали 14. 6 ил. (Л cz

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 С 21 D 1/10, Н 05 В 6/36

МЕЩЯЛ5И

I лс

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А8ТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ л л %r Гл.t 1

Фиг. 1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4208582/23-02 (22) 04.01.87 (46) 07.07.88, Бюл. У 25 (71) Всесоюзный проектно-технологический институт тяжелого машиностроения (72) Л.П.Дементьева, Ф.Н.Хомич и Л.Ш.Розин (53) 621. 365 (088. 8) (56) Механизация и автоматизация.производства, 1983, Ф 12, с. 9-10.

Авторское свидетельство СССР

У 955527, кл. H 05 В 6/36, 1981. (54) УСТАНОВКА ДЛЯ ИНДУКЦИОННОГО

НАГРЕВА ДЕТАЛЕЙ (57) Изобретение относится к электротермии, в частности к индукционному нагреву, может быть использовано для нагрева деталей, например крановых, колес под сорбитизацию. Цель изобреJ, SU» 1407967 А1 тения — повышения производительности за счет обеспечения возможности автоматизации процесса нагрева и расширение технологических возможностей.

Установка содержит раму 1, и» которой установлены секции 2 каркаса. На секции каркаса наматывают гибкий токопровод соленоидной катушки 5. По оси зазора между секциями 2 па каждом витке катушки в одной плоскости расположены фиксаторы 6 из термостойкой керамики. Фиксаторы естко связаны с подпружиненными толкателями, взаимодействуюшиьш с копиром IO,èìåâщим привод 11 его перемешенп». Копир

10 выполнен в соответствии с профилем пагреваемой поверхности. На раме смонтирован посадочный центр 12 с приводом 13 его врашения для установки детали 14. 6 ил.

1407967 зом.

55

11злбретелие относится к электротермии, и частности к индукционному и;<грену деталей с круговой симметрией тип» крановых колес.

Цель изобретения — повышение производительности за счет обеспечения нозможяости антомятизации процесса нагрева и расширение технологических возможностей. 10

На фиг. 1 представлена установка для индукционного нагрева, общий вид; на фиг.2 — нид А ня фиг.1; на фиг.3 нид Б ня фиг.2; на фиг.4 — сечение

В-В на фиг.3; на фиг.5 — узел I на 15 фиг.1; ня фиг.6 — нид Г на фиг.5.

Установка для индукционного нагрева содержит раму 1, на которой устанонло<п:i секции 2 каркаса, имеющие ноэмож»îñòb радиального перемещения 20 н па ах 3 рамы 1. Пя наружных стенках секции 2 (в данном случае на чертеже не показаны четыре секции) имеется ряд отнерс.тий, в которых закрепляют кронштейны 4 для поддержания витков 25 гибкого токопровода соленоидной катушки, В зависимости от шага навивки токо< ронодя используются соответст. зу<оо<не от в арстия . Высота секций 2 ранна нысоте соленоидной катушки. По осlf вяз.)pя межд секциями 2 в одной пло ко.тп н» каждом витке 5 катушки ряс <ало;".".íû фиксаторы 6 из термостойкой керамики. Фиксаторы 6 жестко сняв» iы е и< дпружиненными толкателлми смо . л ран;пп<ыми н стойке 8, закрепленной ня раме 1.

В направляющих 9 рамы 1 установлен ко-п<р 10 с приводом 11 его перемещения. Копир 10 выполнен в соответ- 40 ствпп с профилем нагреваемой детали.

П» р<мe 1 смонтирован посадочный центр 12 с приводом 13 его вращения для установки и вращения детали 14.

Установка работает следующим обра- 45

Де галь 14, например крановое колесо, устанавливают на посадочный центр

l 2,,нкл очается привод 11 (например, пненмоцилиндры), который перемещает н радиальном направлении копиры 10.

Последние воздействуют на подпружиненн<ые толк»тели 7, которые посредством фиксаторов 6 подводят витки 5 токопронода к поверхности детали на опрс,пс.ленное расстояние, соотнетству ощее профилю нагреваемой поверхности. Вк:ночается вращение детали и подает с t напряжение на индуктор. После достижения заданной температуры (для колеса 860 С) нагрев отключают. Привод 11 возвращает копиры 10 в исходное положение, соответственно в исходное положение возвращаются и толкатели 7 с фиксаторами 6 и закрепленными н них витками 5 токопровода.

Привод вращения отключают, а иэделие беспрепятственно иэнлекают из индуктора и передают на последнюю операцию, например на охлаждающую (закалочную или сорбитизационную) установку, Для качественной термообработки крановых колес помимо равномерного нагрева поверхности изделия очень важен быстрый перенос его на позицию охлаждения для исключения подстужиняния поверхности. Предлагаемая установка обеспечивает это, так как для удаления детали из индуктора не требуется тратить время на размотку гибкого токопронода. Кроме того, при определенном виде термообработки приходится изменять интенсивность нагрева, например при переходе через точку Кюри. Предлагаемая установка позволяет изменять интенсивность нагрева во время процесса нагрева, не воздействуя при этом на цепь питания индуктора, за счет изменения расстояния между нагренаемой поверхностью и витками катушки.

Таким образом, предлагаемое устройство позволяет существенно повысить производительность за счет автоматизации процесса, когда исключаются ручные операции намотки — раэмотки гибкого токопронода, загрузки выгрузки деталей, а также расширить технологические возможности, обеспечив . »калку деталей, возможную лишь при быстрой передаче нагретого издепия к охлаждающему устройству.

Ф о р и у л а и з о б р е т е н и я

Установка для индукционного нагрева деталей, преимущественно крановых колес, содержащая раму, установленные ня ней с возможностью радиального перемещения секции каркаса, закрепленную на каркасе и охватывающую его соленоидную катушку, высоты которых равны, и привод вращения детали, отличающаяся тем, что, с де<пью понышения производительности н расширения технологических

1407967 воэможностей, она снабжена смонтированным на раме копиром с приводом его перемещения, фиксаторами, размещенными на каждом витке катушки в од5 ной плоскости по оси зазора между секциями каркаса, и подпружиненными толкателями, жестко связанными с фиксаторами и установленными на раме с возможностью взаимодействия с копиром, выполненным по профилю детали.

1407967

В-В

1407967

Вие Г

Составитель Т.Бердышевская

Техред A.Êðàâ÷óê Корректор М.демчик

Редактор Н.Яцола

Заказ 3275/28 Тираж 545 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

ll3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4