Устройство для очистки полувагонов от остатков сыпучих грузов

 

Изобретение позволяет повысить эффективность очистки. На раме устройства установлен нагнетатель рабочей среды с соплом. Сопло представляет собой разветвленный трубопровод с центральным и боковыми наклонными направлякяцими патрубками. Имеются промежуточные патрубки, которые образуют с центральным патрубком седлообразньш сопловой аппарат. В зоне разветвления соплового аппарата установлены две сблокированные между собой заслонки. Заслонки шарнирно закреплены на внутренних гранях, образованных сходящимися стенками центрального и промежуточных патрубков . Имеется привод синхронного противоположно направленного поворота заслонок. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (511 4 В 60 $ 3/04

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4217697/27-12 (22) 24. 02. 87 (46) 15.09.88. Бюл. Н- 34 (71) Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С. M. Кирова (72) А. И. Гребцов и М. И. Боженко (53) 625.276(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 914357, кл. В 60 S 3/04, 1980. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ПОЛУВАГОНОВ ОТ ОСТАТКОВ СЫПУЧИХ ГРУЗОВ (57) Изобретение позволяет повысить эффективность очистки. На раме устройства установлен .нагнетатель рабо„„SU„„1423441 А1 чей среды с соплом. Сопло представляет собой разветвленный трубопровод с центральным и боковыми наклонными направляющими патрубками. Имеются промежуточные патрубки, которые образуют с центральным патрубком седлообразный сопловой аппарат. В зоне разветвления соплового аппарата установлены две сблокированные между собой заслонки. Заслонки шарнирно закреплены на внутренних гранях, образованных сходящимися стенками центрального и промежуточных патрубков. Имеется привод синхронного противоположно направленного поворота заслонок. 4 з.п. ф-лы, 4 ил.

1423441

Изобретение относится к погрузочно-разгрузочным машинам и устройствам на железнодорожном транспорте и предназначено для очистки полувагонов от остатков сыпучих грузов при открытых люках преимущественно после разгрузки или в ее процессе.

Цель изобретения — повышение эффективности очистки. 10

На фиг, 1 изображено устройство, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид ( сбоку; н" фиг. 3 — схема соплового ! аппарата; на фиг. 4 — схема привода поворота заслонок. 15

Устройство содержит раму 1, на которой установлены нагнетатели 2 рабочей среды с приводными двигателями

3, сообщенные с разветвленным соплом

4, боковые направляющие лыжи 5, водя- 20 ные баки 6 системы пылеподавления и привод 7.

Разветвленное сопло 4 состоит из трубопровода 8, служащего одновременно накопителем рабочей среды (ресиве- 25 ром), боковых направляющих патрубков

9 и седлообразного соплового аппарата

10, содержащего центральный патрубок

11 и два промежуточных наклонных патрубка 12, а также две поворотные за- 30 слонки 13. Заслонки имеют дугообразную форму и обращены вогнутостью наружу, Механизм 7 для управления заслонками 13 соплового аппарата 10 содержит пневмоцилиндр 14, тягу 15 и коромыслово-ползунный механизм, состоящий из ползуна 16, шатунов 1" и заслонок

13, являющихся Kop0MblcJIGMH Полости .пневмоцнлиндра сообщаются впускными у0

18 и выпускными 19 каналами со спаренным распределительным краном 20, который, в свою очередь, сообщен с трубопроводом (ресивером) 8 каналом 21.

Выпускные каналы 19 по сравнению с 5, впускными 18 имеют значительно большую площадь проходного. сечения. На тяге

15 закреплена рейка 22, снабженная упорами 23, взаимодействующими в крайних положениях с рычагом 24 поворота

50 пробки двухходового распределительного крана 20. Трубопровод 8 снабжен также предохранительным клапаном 25.

Боковые направляющие патрубки 9 сопла 4 снабжены запорньпж клапанами

55 продольного действия„ привод которых имеет аналогичную конструкцию.

Устройство работает следующим образом.

При помощи грузоподьемного крана устройство вывешивается над кузовом полувагона 26 у одной из его торцовых стенок. Включаются приводы 3 нагнетателей, рабочая среда поступает в трубопровод 8 и начинает истекать из открытых патрубков 11 или 12 соплового аппарата 10. Боковые патрубки

9 в этот начальный момент находятся в запертом положении. В связи с тем, что при низком давлении в трубопроводе 8 подача нагнетателей превышает суммарный расход рабочей среды в патрубках 11 и 12, происходит ее накопление в трубопроводе (ресивере) 8 и одновременно повышение ее давления.

Рабочая среда поступает также через распределительный кран 20 и впускной канал 18 в одну из полостей пневмоцилиндра 14, выпускной канал 19 которого в этом положении крана 20 заперт.

По,цостижении в цилиндре 14 определенного давления, достаточного для трогания заслонок 13 в крайнем положении, происходит резкое перемещение штока цилиндра 14, тяги 15, а следовательно, и заслонок 13. Упор 23 по достижении крайнего положения поворачивает рычаг

24 и переводит пробку крана 20 из одного положения в другое. Таким образом, в сопловом аппарате 10 происходит прерывание истечения в промежуточных

12 (или центральном 11) патрубках и перераспределение потока в центральный

11 (или промежуточные 12), из которого резко начинается его истечение. При этом благодаря выполнению трубопровода в виде накопителя снижается влияние скачков давления при импульсном истечении в патрубках рабочего сопла.

Вследствие поворота пробки крана

20 рабочая среда начинает поступать в противополо>кную полость цилиндра, впускной канал открыт, которой те- перь, а впускной закрыт, и через некоторый промежуток времени процесс прерывания-перераспределения в сопловом аппарате повторяется.

По достижении определенного давле-, ния процесс импульсного истечения начинает происходить и в боковых направляющих патрубках 9 сопла 4, которые также снабжены прерывательными механизмами., Ввиду увеличения скорости истечения рабочей среды из всех патрубков с повышением давления в трубопроводе

8 наступает момент, когда расход ра1423441

4 щей жидкости, которая, распылялась в струях рабочей среды, подавляет пьгление удаляемых материалов. бочей среды становится равным подаче нагнетателей, и процесс стабилизируется. При недостаточной пропускной способности сопл или их засорении посторонними предметами и повышении давления в трубопроводе до предельного уровня происходит сброс части рабочей среды через предохранительный клапан 25. Частота импульсов может регулироваться путем изменения площади проходного сечения канала 21 и аналогичных каналов прерывательных механизмов боковых патрубков 9.

После запуска нагнетателей и начала истечения рабочей среды из патрубков устройство опускается и сопло вводится в кузов вагона 26 у одной из его торцовых стенок, выхлопные отверстия направляющих патрубков сопла приближаются к остаткам груза (очищаемым поверхностям) и производят удаление остатков из торцовой зоны кузова. Удаление основной массы остатков (90-95K), располагающихся на наклонных крышках разгрузочных люков полувагона, и транспортирование всей массы остатков за пределы кузова осуществляются пульсирующими струями, истекающими из патрубков соплового аппарата. Импульсные потоки из боковых патрубков выполняют вспомогательные функции, сбрасывая остатки с уголка нижней обвязки кузова и его боковых стенок в зону действия основных струй.

При дальнейшем горизонтальном перемещении устройства краном вдоль полувагона (либо полувагона относительно неподвижного устройства) производится удаление остатков груза по всей длине вагона через открытые люки в штабель ранее выгруженного материала. По достижении противоположной торцовой стенки устройство приподнимается и переносится к следующему полувагону, где процесс очистки повторяется.

Питание устройства осуществляется по гибкому кабелю. При работе на пылящих грузах дистанционно включается подача из баков 6 в направляющие патрубки сопла воды или другой смачиваю5

Формула изобретения

1. Устройство для очистки полува-.. гонов от остатков сыпучих грузов, содержащее раму и установленный на раме нагнетатель рабочей среды с соплом, выполненным в виде разветвленного в одной осевой плоскости трубопровода с центральным и боковыми наклон15 ными направляющими патрубками и снабженным промежуточными патрубками, образующими с центральным патрубком седлообразный сопловой аппарат, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с це20 лью повышения эффективности очистки, оно имеет пару сблокированных между собой заслонок, установленных в зоне разветвления соплового аппарата и шарнирно закрепленных на внутренних

25 гранях, образованных сходящимися стенками центрального и промежуточного патрубков, и привод синхронного противоположно направленного поворота заслонок.

30 2. Устройство по п. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что в зоне разветвления поперечное сечение соплового аппарата выполнено прямоугольным.

3. Устроиство по п. 1, о т л ич а ю щ е е с я тем, что заслонки имеют дугообразную форму и обращены вогнутостью наружу, при этом ширина заслонок равна ширине канала сопло4р вого аппарата.

4. Устройство по п. 1, о т л и— ч а ю щ е е с я тем, что трубопровод выполнен в виде ресивера.

5. Устройство по п. 1 о т л и45 ч а ю щ е е с я тем, что привод поворота заслонок содержит пневмоцилиндр двустороннего действия, каждая полость которого сообщена впускным и выпускным каналами через спаренный

50 двухходовой распределительный кран с трубопроводом, причем площади сечения выпускных каналов больше площади впускных.

14234 4 ) Рс Я

142344 l

Составитель Г. Квашенко

Редактор А. Orap Техред А.Кравчук r Корректор С. Шекмар

Заказ 4481/22 Тираж 558 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4