Способ контроля технического состояния турбомашины
Изобретение относится к вентиляторостроению и позволяет повысить точность при контроле технического состояния вентилятора путем обеспечения возможности обнаружения самопроизвольного разворота по крайней мере одной из лопаток. На заданном. режиме изменяют параметр, характеризующий техническое состояние турбомашины, сравнивают его с эталонным значением и по их разности судят о техническом состоянии турбомашины. В качестве характерного параметра используют статическое давление на входе в рабочее колесо 2. При самопроизвольном развороте хотя бы одной из лопаток рабочего колеса на входе в рабочее колесо возникает низкочастотная пульсация данлетая, регистрируемая устр-вом 3, сигнал о самопроизвольном развороте с которого постзшает на устр-во 4 отображения информации. 1 ил. i СЛ
СОЮЗ СОВЕТСНИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИК
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
l4 ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (21) 40747 t8/25-06 (22) 03. 04. 86 (46) 30.03.89. Бюл. Р 12 (71) Институт горной механики им. Г.А.Цулукидзе (72) А.А.Дзидзигури, С.В.Мачарашвили, Т.Ч. Чичинадз е и Т.М.Мачавариани (53) 621.635 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
Р 924540, кл. G 01 М 15/00, 1982. (54) СПОСОБ КОНТРОЛЯ ТЕХНИЧБСКОГО
СОСТОЯНИЯ ТУРБОМАШИНЫ (57) Изобретение относится к вентиляторостроению и позволяет повысить точность при контроле технического состояния вентилятора путем обеспечения возможности обнаружения само„„SU„„1469381 А1 (51) 4 G 01 М 15/00 F 04 D 27/00 произвольного разворота по крайней мере одной из лопаток. На заданном режиме изменяют параметр, характеризующий техническое состояние турбомашины, сравнивают его с эталонным значением и по их разности судят о техническом состоянии турбомашины.
В качестве характерного параметра используют статическое давление на входе в рабочее колесо 2. При самопроизвольном развороте хотя бы одной из лопаток рабочего колеса на входе в рабочее колесо возникает низкочастотная пульсация давления, регистрируемая устр-вом 3, сигнал о самопроизвольном развороте с которого поступает на устр-во 4 отображения информации. 1 ил.
1469381 где сравнивается с эталонной осциллограммой. При самопроизвольном развороте хотя бы одной из лопаток рабочего колеса 2 на входе в рабочее колесо 2 возникает низкочастотная пульсация давления. Устройство 3 срав, нения, анализируя сигнал, поступающий от датчика 1, и эталонное значение сигнала при появлении низкочастотной составляющей, подает сигнал на устройство 4 отображения информации о самопроизвольном развороте лопаток рабочего колеса 2 вентилятора.
Составитель В.Задябин
Техред М. Ходанич
Редактор И,Сегляник
Карр ектор В ° Гирняк
Заказ 1351/48 Тираж 788 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР l13035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина,101
Изобретение относится к вентиляторостроению.
Цель изобретения — повышение точности при контроле технического сос-, 5 таяния вентилятора путем обеспечения возможности обнаружения самопроизвольного разворота по крайней мере одной из лопаток рабочего колеса.
На чертеже приведена схема устройства для контроля технического состояния турбомашины.
Устройство для осуществления способа контроля технического состояния турбомашины содержит датчик 1 15 статического давления, установленный на входе в рабочее колесо 2 вентилятора, устройство 3 сравнения и устройство 4 отображения инфармации.
Способ контроля технического сос- 20 таяния турбомашины заключается в ТоМ что на заданном режиме безынерционным датчиком 1 измеряют статическое давление на входе в рабочее колесо 2 вентилятора и получают эталонную осциллограмму, соответствующую одинаковому углу установки всех лопаток рабочего колеса 2 вентилятора и заводят ее в устройство сравнения 3.
При работе вентилятора производят 30 непрерывное измерение статического давления на входе в рабочее колесо 2 вентилятора и сигнал от датчика 1 подается в устройство сравнения 3, Формула изобретения
Способ контроля технического состояния турбомашины, заключающийся в том, что на заданном режиме изменяют параметр, характеризующий техническое состояние турбомашины, сравнивают его с эталонным значением и по их разности судят о техническом состоянии, о т л и ч а ю щ и " c я тем, что, с целью повышения точности контроле технического состояния вентилятора путем обеспечения возможности обнаружения самопроизвольного разворота по крайней мере одной из лопаток рабочего колеса, в качестве характерного параметра используют статическое давление на входе в рабочее колесо.
