Звено тяговой цепи
Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при транспортировке и перемещении грузов. Цель изобретения - повышение прочности звена при уменьшении его веса. Каждое звено тяговой цепи состоит из двух полузвеньев С-образной формы, соединенных в замкнутый контур неразъемным соединением, например сваркой. Изогнутые части каждого полузвена выполнены с разными радиусами изгиба. Наружный радиус изгиба меньшего колена равен внутреннему радиусу изгиба большего колена. Полузвенья в звене установлены в одной плоскости таким образом, что меньшее колено каждого полузвена расположено в большем колене другого полузвена. Внутренний радиус изгиба малого колена выполнен не менее диаметра сечения полузвена. Конструкция цепи обеспечивает более равномерное нагружение изогнутой части звена и его прямолинейных участков, что позволяет увеличить прочность звеньев с уменьшением их веса. 3 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
РЕСПУБЛИН
„.SU. 04417 др4 F 160 13 12
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К А ВТОРСКОМ,/ СВИДЕТЕЛЬСТВУ из отрезже длит>правке. звеньев концепт присосГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР
Pl) 4205622/23-27 (22) 06.03.87 (46) 30.08.89. Бюл. № 32 (71) Научно-производственное объединени по автоматизации горнорудных, металлургнческих предприятий и энергетических объек. тов черной металлургии (72) lO. К. Остапенко, П. Г. Паров, В. А. Девятко и В. Д. Сизов (53) 621.855.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 549626, кл. F 16 G 13/12, 1975. (54) ЗВЕНО ТЯГОВОЙ ЦЕПИ (57) Изобретение относится к общему машиностроению и может быть использовано при транспортировке и перемещении грузов. Цель изобретения — повышение прочности звена при уменьшении его веса., Каж .
Изобретение относится к машиностроению, в частности к тяговым цепям, слу,жащим для транспортировки я перемещения грузов, стяжкам, служащим для закрепиФния пакетов, например, огнеупоров в железнодорожных вагонах, цепей, применяемых в быту и сельском хозяйстве.
Цель изобретения — повышение прочности звена при уменьшении его веса.
На фиг. 1 изображено звено цепи на фиг. 2 — разрез А — А на фиг. 1; на фиг 3-полузвено.
Звено состоит из двух полузвеньев 1 и 2, жестко связанных в замкнутый контур. Каждое полузвено выполнене со скосами 3.
2 иое звено тяговой цепи состоит из двух полузвеньев С-образной формы, соединен-, ных в замкнутый контур неразъемным соединением, например сваркой. Изогнутыф части каждого полузвена выполнены с разными радиусами изгиба. Наружный радиус изгиба меньшего колена равен внутреннему радиусу изгиба большего колена. Полуэвенья в звене установлены в одной плоскости таким образом, что меньшее колено каждого полузвена расположено в большем колене другого н. Внутренний радиус изгиба малого колена выполнен «е меныце диаметра сечения полузвена. Конструкция цепи обеспечивает более равномерное нагружение изогнутой части звена и его прямолинейных участков, что позволяег уве-, ° личить прочность звеньев с уменынением их веса. 3 нл.
Сборку звена осугцествлян>1 с.ц дукипим образом.
Полуэвено 1 разворачц»;> < > вы1>саами в противоположную сторону г; ь, ч;обы ко1t. но с малым радиусом изгиб; > I>(IIIIл» внутрь колена с болыпим радиусом полуднеll;l 2, устанавливают их в однои пл<>ск»сти и соединяют, например, сваркой н одно целое звено.
Гибку полузвеньев производят ков круглого проката одной и той ны на одном и том же автомате или
Скобы 3 предотвращают зацепы при растяжении цепи и снижак>т рацию напряжений в местах их дниення.
15044
Формула изобретения
Составитель А. Храмцов
Техред И. Верее Корректор T. Г!алий
Тираж 721 Подпи сное
Редактор А. Огар
Заказ 5233)37
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4)5
Производственно-издательский комбинат «Патент», r Ужгород, ул. Гагарина, 10
Предлагаемая конструкция обеспечивает более равномерное нагружение изогнутой части звена и его прямолинейных участков, что позволяет значительно уменьшить диаметр проката и снизить расход металла и вес цепей. Технология изготовления цепей принципиально не отличается от известных.
Звено тяговой цепи, состоящее нз двух жестко связанных в замкнутый контур и расположенных в одной плоскости двух полуIT
4 звеньев С-образной формы, изогнутые участки с большим радиусом которых охватывают изогнутые участки с меньшим радиусом, а наружный радиус изгиба меньшего колена равен внутреннему радиусу изгиба большего колена, отличающееся тем т что, с целью повышения прочности звена при уменьшении его массы, полузвеиья выполнены с идентичными геометрическими параметрами, изогнутые участки каждого полузвена выполнены с разными радиусами изгиба, а внутренний радиус изгиба меньшего колена каждого полузвена выполнен не меньше диаметра сечения полуэвена.
