Устройство для загрузки транспортного средства

 

Изобретение относится к погрузке грузов, может использоваться в коммунальном хозяйстве и предназначено для сбора и выгрузки груза в транспортные средства. Цель изобретения - повышение надежности. Устройство для загрузки транспортного средства содержит установленный на опоре 7 основания с возможностью поворота в вертикальной плоскости бункер 4 с затвором 6 и приводом поворота в виде шарнирных рычагов, связанных с шарнирной площадкой 2 для колес транспортного средства. Бункер фиксируется относительно упора 8 основания посредством установленного на нем и перемещаемого пружиной стопора 9, связанного посредством рычагов с транспортным средством. Затвор 6 бункера установлен с возможностью поворота и фиксации посредством механизма фиксации, связанного со стойкой и бункером. При подъезде транспортного средства к площадке 2 стопор 9 расфиксируется посредством рычага 15. После установки его на площадку 2 бункер опрокидывается и открывается затвор 6. Ось поворота бункера смещена в сторону затвора, что обеспечивает возврат его после разгрузки под действием собственного веса. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 В 65 G 67/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ зо

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

1 (21) 4325757/30-11 (22) 09.11.87 (46) 23.11.89. Бюл. №- 43 (71) Кулябский комбинат коммунальных предприятий (72) В.С.Таценюк (53) 621.869.3 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 732190, кл. В 65 G 67/06, 1978. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЗАГРУЗКИ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к погрузке грузов, и может использоваться в коммунальном хозяйстве и предназначено для сбора и выгрузки груза в транспортные средства, Цель изобретения — повышение надежности. Устройство для загрузки транспортного средства содержит установленный на опоре 7 основания с возможностью поворота в вертикальной плоскости бункер 4 с затвором

ÄÄSUÄÄ 1523505 А1

6 и приводом поворота в виде шарнирных рычагов, связанных с шарнирной площадкой 2 для колес транспортного средства. Бункер фиксируется относительно упора 8 основания посредством установленного на нем и перемещаемо"о пружиной стопора 9, связанного посредством рычагов с транспортным средством. Затвор 6 бункера установлен с возможностью поворота и фиксации посредством механизма фиксации, связанного со стойкой и бункером. При подъезде транспортного средства к площадке 2 стопор 9 расфиксируется посредством рычага 15.. После установки его на площадку 2 бункер опрокидывается и открывается затвор 6. Ось поворота. бункера смещена в сторону затвора, что обеспечивает возврат его после разгрузки под действием собственного веса. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

1523505

Изобретение относится к погрузке грузов, в частности в коммунальном хозяйстве и предназначено для сбора и выгрузки мусора в транспортные средства.

Цель изобретения — повышение надежности, На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2 то же, в момент разгрузки бункера.

Устройство для загрузки транспортного средства содержит неподвижное основание 1 с качающейся подъездной площадкой 2, связанной через рычажную систему 3 с опрокидывающимся бункером 4, установленным на оси 5 и снабженным затвором 6 в виде открывающегося борта. Ось 5 установлена в бпоре 7, связанной с основанием 1, и смещена на бункере в сторону затвора

l так, чтобы масса бункера со стороны, противоположной затвору, была больше массы бункера со стороны затвора.

Задняя часть бункера опирается на 25 упор S и снабжена предохранительным стопором 9, предотвращающим произвольное опрокидывание бункера, выполненным в виде направляющего кожуха 10, в который введена задвижка 11, подпружиненная пружиной 12. Задвижка взаимодействует с упором 8 и установленной на кронштейне 13 бункера тягой 14 с рычагом 15, снабженным выступом 16 для взаимодействия с фик- 3 сатором 17, закрепленным к опоре 7 и подпружиненным пружиной 18, упирающейся в днище контейнера. На конце рычага 15 имеется элемент 19, способныи ОтклОнятьсЯ В Одну cTopoHj» Под 4р бункером к опоре 7 закреплен амортизатор 20 в виде пружины. Затвор 6 через замок 21, тягу 22, рычаг 23, шарнирно закрепленный к бункеру, связан с пальцем 24, закрепленным на 45 опоре 7. Основание 1 заглублено в грунт, а в передней части кузова 25 транспортного средства имеются вертикально закрепленные направляющие 26, в которые введены выступы 27 прессую- 5р щей плиты 28 с петлей 29, взаимодействующей с крюком 30, шарнирно закрепленным к стойке 31 посредством тяги.

Устройство работает следующим образом.

При перемещении транспортного средства по наклонному основанию 1 крюк

30 попадает в петлю 29 прессующей плиты 28, и при дальнейшем движении транспортного средства одна сторона плиты поднимается. После этого задний борт транспортного средства воздействует на рычаг 15, в результате чего открывается стопор 9 и фиксируется в открытом положении фиксатором

17, Далее задние колеса транспортного средства наезжают на подъездную площадку 2, она опускается и через рычажную систему 3 воздействует на бункер 4, поворачивая его вокруг оси

5 и наклоняя его в сторону кузова

25 транспортного средства. При этом палец 24 через рычаг 23 воздействует на тягу 22, что ведет к освобождению затвора и его открытию под давлением мусора, в результате чего мусор из бункера 4 выгружается в кузов 25.

При отъезде транспортного средства от бункера подъездная площадка 2 освобождается От задних колес транспортного средства и бункер, будучи неуравновешенным, опускается в исходное положение на упор 8. При этом амортизатор 20 смягчает удар, а стопор 9 автоматически фиксирует бункер в исходном положении. Одновременно

1 под собственным весом закрывается затвор 6 и фиксируется замком 21. При дальнейшем движении транспортного средства элемент 19 отклоняется задним бортом, прессующая плита 28 ложится в кузов сверху мусора, а крюк 30 выходит из петли 29. За счет возможности вертикального перемещения выступов 27 плита занимает горизонтальное положение, благодаря чему уплотнение сумора имеет место по всему кузову. При увеличении слоя мусора в кузове происходит соответствующее перемещение вверх по направляю.цим

26 выступов 27.

Формула изобретения

1. Устройство для загрузки транспортного средства, содержащее основание со стойками, на которых шарнирно средней частью закреплен бункер с затвором на торце, кинематически связанный с шарнирно установленной на основании площадкой для колес транспортного средства, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что, с целью повышения надежности, оно снабжено жестко закрепленным на основании упором для взаимодействия с одним концом установленного на основании с противополож1523505

6 ен- но с шарнирно установленным на .бункере крюком для взаимодействия с бортом, при этом ось указанного шарнира смещена в сторону затвора.

Составитель Н.Лекультр

Техред Л.Сердюкова Корректор О,Ципле

Редактор И.Горная

Заказ 7001/23 Тираж 722 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101 ной стороны от затвора и подпружин ного относительно бункера стопора, другой конец которого кинематически связан с рычагом, который шарнирно

5 установлен на бункере для взаимодействия с кузовом транспортного средства, а указанный затвор шарнирно установлен на бункере и свяэа.I rс устаповленным на последнем механизмом фикса- 0 ции, выполненным в виде шарнирно установленного на бункера двуплечего рычага, одно плечо которого установлено с возможностью перемещения и поворота на оси указанного шарнира, а другое посредством шарнирного рычага связа2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что оно снабжено установленной на основании вертикальной опорой, на которой шарнирно закреплена тяга с крюком для взаимодействия с ответным элементом, который закреплен на прессующей плите, установленной с возможностью перемещения в вертикальных направляющих, которые закреплены на транспортном средстве.