Устройство для контроля потребления электроэнергии электровозом переменного тока

 

Изобретение относится к области транспорта, в частности к устройствам для контроля потребления электроэнергии электровозом переменного тока и направлено на повышение точности. Цель изобретения - повышение точности. Счетчик 1 электроэнергии подключен к вторичной обмотке измерительного трансформатора 2, включенной в цепь первичной обмотки 12 тягового трансформатора 8 и к вторичной обмотке 7 потребителей собственных нужд, последовательно с которой включены вторичные обмотки измерительных трансформаторов 3 и 4 тока, учитывающих падение напряжения в обмотках тягового трансформатора от токов потребителей собственных нужд и токов тяговых электродвигателей электровоза при его работе. 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛйн (19) (11) А1 (51)5 В 60 L 3/12

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР

1 (21) 4335628/27-11 (22) 26.11.87 (46) 30,0! 90. Бюл. 11 - 4 (71) Московский институт инженеров железнодорожного транспорта и Рижский политехнический институт им, А.Я,Пельше (72) И.П,Исаев, В.1(),Погосов, Н.Н.Сидорова, В.Я.Узарс, В;П.феоктистов и 10. ().Чуверин (53) 629.423 (088.8) (56) Иванов .В.В. Изменения в схеме электровоза ЧС4Т.-Электрическая и тепловозная тяга, !987, Р 8, с, 1920, рис. (54 ) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КОНТРОЛЯ ПОТРЕБЛЕНИЯ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ ЭЛЕКТРОВОЗОМ

ПЕРЕМЕННОГО ТОКА (57) Изобретение относится к области

2 транспорта, в частности к устройствам для контроля потребления электроэнергии электровозом переменного тока и направлено на повышение точности.

Цель изобретения — повышение точности. Счетчик 1 электроэнергии подключен к вторичной обмотке измеритель.— ного трансформатора 2, включенной в цепь первичной обмотки 12 тягового трансформатора 8 и к вторичной обмотке 7 потребителей собственных нужд, последовательно с которой включены вторичные обмотки измерительных трансформаторов 3 и 4 тока, учитывающих падение напряжения в обмотках тягового трансформатора от токов потребителей собственных нужд и токов тяговых электродвигателей электровоза при его работе ° 1 ил.

С::

1539093

Изобретение относится к транспорту, в частности к устройствам для контроля потребления электроэнергии электровозами переменного тока, 5

Цель изобретения — повышение точнос ти.

На чертеже представлена принципиальная электрическая схема устройства. 10

Устройство содержит счетчик 1 электроэнергии,один вход которого подключен к вторичной обмотке измерительного трансформатора 2 тока, К другому входу счетчика 1 подключены 15 последовательно соединенные вторичные обмотки дополнительных измери|ельных трансформаторов 3 и 4 тока с резисторами 5 и 6 и вторичная обмотка

7 потребителей (не показаны) тягово- И го трансформатора 8, Первичная обмотка дополнительного трансформатора 3 включена в цепь вторичной обмотки 7 трансформатора 8, а первичная обмотка другого дополнительного трансфор- 25 матора 4 - в цепь другой вторичной обмотки 9 трансформатора 8, соединенной через выпрямитель 10 с тяговыми электродвигателями 11. Первичная обмотка измерительного трансформатора 30

2 включена в цепь первичной обмотки

12, соединенной выключателем 13 и токосъемником 14 с тяговой контактной сетью 15, Для компенсации индуктивного сопротивления обмоток резисторы .5 и 6 могут быть шунтированы конДенсаторами 16 и !7 соответственно.

Резисторы 5 и 6 выполнены регулируемыми для настройки устройства.

Устройство работает следующим об- 10 разом.

При работе электровоза токи -.ÿãî-. вых электродвигателей и потребителей собственных нужд меняются в широких диапазонах, Большое внутреннее индук- g5 тивное сопротивление тягового трансформатора 8 ведет к значительным потерям напряжения на вторичных обмотках 7 и 9 при предельных нагрузках.

Поэтому напряжение на каждой из этих обмоток изменяется не в прямой пропорциональной зависимости от напря—, жения первичной обмотки 12 трансформатора, На один из входов счетчика поступает ток, прямо пропорционально зависящей от тока, потребляемого из контактной сети 15. На второй вход счетчика 1 подается напряжение прямо пропорциональное сумме напряжения на вторичной обмотке 7 тягового трансформатора и на вторичных обмотках дополнительных измерительных трансформаторах 3 и 4 тока, учитывающих внутреннее падение напряжение в тяговом трансформаторе 8. В результате обеспечивается повышение точности контроля потребления электроэнергии без применения отдельного высоковольтного измерительноГо трансформатора напряжения. Подключение счетчика к обмотке

7 потребителей собственных нужд, имеющей номинальное напряжение 220 В, позволяет использовать серийно выпускаемые счетчики электроэнергии, ф о р м у л а и з о б р е т е н и я

Устройство для контроля потребления электроэнергии электровозом переменного тока, содержащее счетчик электроэнергии с двумя измерительным л входами, первый из которых под- . ключен к вторичной обмотке измерительного трансформатора тока, включенного первичной обмоткой в цепь первич— ной обмотки тягового трансформатора, одна из вторичных обмоток которого соединена через выпрямитель с тяговы— ми электродвигателями, а другая — с потребителями собственных нужд электровоза, о тлич аюш е е с я тем, что, с целью повышения точности, оно снабжено резисторами и. двумя дополнительными измерительными трансформаторами тока, первичные обмотки которых включены последовательно в цепи вторичных обмоток тягового трансформатора, а вторичные обмотки соединены с резисторами, которые подключ ены последовательно с другой вторичной обмоткой тягового трансформатора к второму входу счетчика электроэнергии.