Пневмозакладочная машина

 

Изобретение относится к горной промышленности и предназначено для пневмотранспорта закладочного материала. Цель - повышение надежности работы машины и снижение энергопотребления. Машина состоит из загрузочной воронки 1, шнекового канала (ШК) 9, шнека (Ш) 13, транспортного и воздухоподающих трубопроводов 10 и 11. Трубопровод 10 соединен с ШК 9 в его средней части с образованием концевой нерабочей части 18 ШК 9. В нерабочей части 18 снизу выполнено углубление 19 в виде желоба, соединенного с трубопроводом 10. Диаметр Ш 13 равен внутреннему диаметру ШК 9. Машина снабжена опорной плитой 16, которая через амортизаторы 15 установлена на общей раме 17. Опорные подшипники 8 соединены с воздушными камерами 12, обеспечивающими очистку подшипников от пыли сжатым воздухом. На валу Ш 13 за пределами ШК 9 установлены дебалансы 14, обеспечивающие вибрационное колебание рабочей части машины. Выполнение Ш 13 из упругого материала, например жесткой резиновой ленты, исключает поломку Ш от кускового материала. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

COOS СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

А1

SU 1555411 (51)5 Е 21 F 15 10

6ЫЖги;

II4 F11 TII3-, -,,;-,, 1

1:- .". БЛ и ;

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

Н ABTOPCHGMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4430873/23-03 (22) 26.05.88 (46) 07.04.90. Бюл. № 13 (71) Московский геологоразведочный институт им. Серго Орджоникидзе (72) С. В. Воскобойников, А. А. Решетников, В. П. Лисьих и В. А. Кретинин (53) 622.273.2 (088.8) (56) Авторское свидетельство, СССР № 891972, кл. Е 21 F 15/10, 1980.

Авторское свидетельство СССР № 1244355, кл. Е 21 F 15/10, 1985. (54) ПНЕВМОЗАКЛАДОЧНАЯ МАШИНА (57) Изобретение относится к горной про1 мышленности и предназначено для пневмотранспорта закладочного материала. Цель— повышение надежности работы машины и снижение энергопотребления. Машина состоит из загрузочной воронки 1, шнекового канала (ШК) 9, шнека (Ш) 13, транспорт2 ного и воздухоподающих трубопроводов 10 и 11. Трубопровод 10 соединен с, ШК 9 в его средней части с образованием концевой нерабочей части 18,ШК 9. В нерабочей части

18 снизу выполнено углубление 19 в виде желоба, соединенного с трубопроводом 10.

Диаметр, Ш 13 равен внутреннему диаметру, ШК 9. Машина снабжена опорной плитой 16, которая через амортизаторы 15 установлена на общей раме 17. Опорные подшипники 8 соединены с воздушными камерами 12, обеспечивающими очистку под шипников от пыли сжатым воздухом. На валу, Ш 13 за пределами ШК 9 установлены дебалансы 14, обеспечивающие вибрационное колебание рабочей части машины.

Выполнение, Ш 13 из упругого материала, например жесткой резиновой ленты, исключает поломку, Ш от кускового материала.

1 3. и. ф-лы) 1 ил.

15554

Изобретение относится к горной промышленности и может быть использовано при разработке месторождений полезных ископаемых с закладкой выработанного пространства.

Цель изобретения — повышение надеж5 ности работы машины и снижение энергопотребленияия.

На чертеже изображена схема машины, вид сбоку.

Машина состоит из загрузочной ворон- 10 ки 1 с решеткой 2 и заслонкой-дозатором 3, которая через ременную передачу 4 соединена со шнековым валом 5. Последний через мягкую муфту 6 соединен с приводом 7, а другим концом проходит через опорные подшипники 8 в шнековый канал 9.

Транспортный трубопровод 10 соединен со шнековым каналом 9 в его средней части, а воздухоподающий трубопровод 11 соединен с тем же каналом через воздушные камеры 12 с опорными подшипниками 8.,Шнек 20

13 изготовлен из упругого материала, например, из жесткой резиновой ленты. Внешний диаметр шнека 13 равен внутреннему диаметру шнекового канала 9. На валу шнека 5 за пределами шнекового канала 9 симметрично относительно центра массы закладочного агрегата закреплены дебалансы 14.

Рабочая часть машины установлена на резиновых амортизаторах 15, которые размещены между опорной плитой 16 и рамой 17 пневмозакладочной машины.,Шнековый ка- Зд нал 9 имеет концевую нерабочую часть канала -18. Нижняя часть канала 18 выполнена с углублением 19 в виде желоба, соединенного с транспортным трубопроводом 10.

Машина работает следующим образом. ЗВ

Прн поступлении закладочного материала в загрузочную воронку включают привод 7.

3а счет вращения мягкой муфты 6 и вала 5 с жестко закрепленным на нем дебалансами 14, а также за счет резиновых амортизаторов 15 системе сообщаются возврат40 но-поступательные колебания в вертикальной плоскости. Вращающаяся заслонка-дозатор

3 делит закладочную смесь, прошедшую через решетку 2, на порции, поступающие в шнековый канал 9, где онн подхватываются 45 шнеком 13, при этом за счет плотного прилегания шнека к внутренней поверхности шнекового канала 9, а также за счет порционности подачи смеси за нерабочей поверхности шнека 13 создается пониженное дав11

4 ление, способствующее проталкиванию каждой последующей порции. Уменьшение сопротнвяеыия проталкиванию происходит также за счет вибрации системы., вызывающей тиксотропное разжижение смеси и ее активацию в процессе транспортирования. Через воздухоподводящие трубопроводы 11 осуществляется пневмоподдув через подшипники 8 в направлении внутрь шнекового канала 9, чем обеспечивается надежная защита их от попадания в них абразивного материала. При этом за счет колебательных движений системы происходит очистка шнека 13 от налипшего материала по желобу 19 посредством пневмоподдува удаляется в транспортный трубопровод 10, куда попадает и основной поток транспортируемого материала. При попадании крупных частиц заполнителя между шнеком 13 и внутренней поверхностью шнекового канала 9 заклинивания машины или поломки шнека не происходит за счет упругости ленты шнека !3, выполненного, например, из жесткой резиновой ленты.

Формула изобретения

1. Пневмозакладочная машина, включающая загрузочную воронку, шнековый канал, шнек, шнековый вал, соединенный посредством муфты с приводом, опорные подшипники, воздушные камеры, раму, транспортный и воздухоподающий трубопроводы, соединенные со шнековым каналом, отличающаяся тем, что, с целью повышения надежности работы машины и снижения энергопотребления, она снабжена опорной плитой, амортизаторами и дебалансами, шнек выполнен из упругой ленты, причем его наружный диаметр равен внутреннему диаметру шнекового канала, транспортный трубо провод соединен со шнековым каналом в его средней части с образованием нерабочей концевой части канала, нижняя часть которой выполнена с углублением в виде желоба, опорные подшипники размещены в воздушных камерах, при этом шнековый канал установлен на опорной плите, которая через амортизаторы опирается на раму, а на валу шнека за пределами шнекового канала закреплены дебалансы.

2. Машина по п. 1, отличающаяся тем, что загрузочная воронка снабжена заслонкойдозатором.

Составитель В. Журавлев

Редактор О. Головач Техред И. Верес Ко рре кто р Т. М ален

Заказ 541 Тираж 379 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «Патент», г. Ужгород, ул. Гагарина, !01