Асфальтоукладчик

 

Изобретение относится к строительству , а именно к машинам для укладки асфальтобетона. Цель изобретения - повышение производительности, улучшение качества дорожных покрытий и снижение металлоемкости. Бункер асфальтоукладчика выполнен с размещенными поперечно продольной оси асфальтоукладчика в нижних примыкающих к неподвижной стенке частях боковых створок 9 изолированными от его полости нишами. В последних смонтированы гидроцилиндры 16 поворота боковых створок, каждый из которых шарнирно прикреплен к неподвижной задней стенке бункера. Отношение расстояния между крайними положениями оси шарнира штока к величине проекции на вертикальную плоскость расстояния от оси шарнира поворота боковой створки до оси шарнира штока гидроцилиндра при опрокинутом положении боковой створки составляет 0,73-1,04. Оси шарниров штоков гидроцилиндров при открытом и опрокинутом положениях боковых створок могут быть расположены в одной горизонтальной плоскости. Указанное выполнение бункера позволяет значительно повысить производительность асфальтоукладчика за счет сокращения времени разгрузки бункера. 1 з.п. ф-лы, 5 ил. Ј (Л

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (1) Е 01 С 19/48

4 2

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГННТ СССР (21) 4694618/33 (22) 31. 05.89 (46) 07.01.91. Бюл. Р 1 (71) Николаевский завод "Дормашина" им. 50-летия Великого Октября (72) В,С.Архипенко, Н.И.Афанасьев, А.А.Линник, В.П.Плиско и Б.С.Марышев (53) 628.112.3 (088.8) (56) Проспект фирмы "NaRINI UIBROFINITRICE" tipo ш. 2,5-4,3, Италия, 1967., (54) АСФАЛЬТОУКЛАДЧИК (57) Изобретение относится к строительству, а именно к машинам для укладки асфальтобетона. Цель изобретения — повыыение производительности, улучшение качества дорожных покрытий и снижение металлоемкости. Бункер асфальтоукладчика .выполнен с размещенными поперечно продольной оси асфальтоукладчика в «шжних примыкакнцих к неподвижной стенке частях боковых

„„Я0„„1618808 А 1

2 створок 9 изолированными от его полости нишами. В последних смонтирова ны гидроцилиндры 16 поворота боковых створок, каждый из которых шарнирно прикреплен к неподвижной задней стенке бункера. Отношение расстояния между крайними положениями оси шарнира: штока к величине проекции на вертикальную плоскость расстояния от оси шарнира поворота боковой створки до оси шарнира штока гидроцилиндра при опрокинутом положении боковой створки составляет 0,73-1,04. Оси шарниров штоков гидроцилиндров при открытом и опрокинутом положениях боковых створок могут быть расположены в одной горизонтальной плоскости. Указанное выполнение бункера позволяет значительно повысить производительность асфальтоукладчика за счет сокращения вр емени разгрузки бункера. 1 з.п. ф-лы, 5 ил.

16 18808

Изобретение относится к строитель- ству, а именно к машинам для укладки асфальтобетона °

Целью изобретения является повышение производительности, улучшение качества дорожных покрытий, снижение .металлоемкости.

На фиг .1 изображен, асфальтоуклад-, чик, вид сбоку; на фиг.2 - бункер ас- 10 фальтоукладчика с установкой гидроцилиндров, вид спереди, на фиг.3,— бункер асфальтоукладчика, вид сбоку„ на фиг.4 — разрез А-А на фиг.3; на

1фиг.5 - разрез Б-Б на фиг.4. 15

Асфальтоукладчик состоит из самоходного шасси 1, рамы 2, на которой установлена силовая установка 3, бун-. кера 4 приемки и подачи посредством питателей 5 дорожно-строительных материалов в шнековую камеру 6 для его распределения по ширине покрытия и подачи на рабочие органы 7 для уплот нения и отделки в покрытии.

Бункер асфальтоукладчика состоит 25 из задней стенки 8, которая является передним листом верхней части рамы укладчика, поворотных боковых створок, содержащих задние стенки 9, являющиеся подвижными частями задней. стенки бункера, боковые стенки 10 и нижние части 11, образующие совместно с питателями 5 днище бункера. Бункер выполнен с размещенными поперечно продольной оси асфальтоукладчика в нижних примыкающих к неподвижной . стенке частях боковых створок 9 изолированными от его полости нишами 12, имеющими боковые стенки 13 и 14 верхние листы 15. В нишах смонтированы гидроцилиндры 16 йоворота боковых створок. Корпус каждого из гидроцилиндров посредством шарнира 17 закреп- лен к неподвижной задней стенке 8 бункера а ОК гидроцЖ индра посред 45 ством шарнира 18 — в нише между стенками 9, 13 и крышками-упорами 19.

Поворотные створки установлены на раме укладчика 2 посредством шарниров 20.

Асфальтоукладчик работает следующим,образом.

Загрузка бункера асфальтоукладчика материалом производится при положении: поворотных створок бункера в раскры- том состоянии.

По мере выработки материала, пода,ваемого питателями 5 к рабочим органам 7, часть материала остается на боковых поворотных створках. Для догрузки питателей 5 и освобождения бункера под очередную загрузку в подштоковую полость гидроцилиндра 16 подается под давлением рабочая жидкость.

Итоки гидроцилиндра, перемещаясь под действием давлений рабочей жидкости, поворачивают створки относительно шарниров 20 крепления к раме 2 укладчика, при этом корпус гидроцилиндра

16 отклоняется вверх от своего первоначальногоо пол ож ения относительно шарнира 17, а шарнир 18 в своем поступательном движенич перемещается по радиусной кривой с радиусом, равным по величине расстояния от оси шарнира крепления штока в исходном положении при раскрытых створках бункера до оси шарнирного крепления створок 20 к раме 2 укладчика.

При полностью опрокинутых боковых створках шарниры 18 перемещаются, бункер разгружается. Для уменьшения энергозатрат в процессе разгрузки бункера, достигаемого отключением подачи рабочей жидкости к напорным камерам гидроцилиццров 16 в крайнем поднятом положении, и исключения самопроизвольного опускания створок при наличии на них дорожно-строительного материала гидроцилиндры 16 установлены таким образом, что расстояния от оси шарниров штоков t8 до оси шарнир.ного соединения 20 створок с рамой 2 укладчика прн открытом бункере равны расстояниям от оси шарнирного соединения 20 до оси шарниров штоков гидроцилиндров в опрокинутом положении, при этом оси шарниров 17 и 18 гидроцилиндров 16 лежат в одной горизон1 тальной плоскости., что создает сопро- тивление опрокидыванию створок с перемещением шарниров 18 по радиусной кривой.

Иесто установки шарниров 17 и 18 гидроцнлиндров относительно шарнира

20 обусловлено углом опрокидывания боковых створок 9 бункера (обеспечивающих сокращение времени разгрузки бункера, равномерности подачи дорожно-строительных материалов на питлтели 5 и к рабочим органам 7, что позволяет повысить производительность асфальтоукладчика и качество дорожного покрытия), который составляет

45 - 55, при этом отношение расстояб ния между крайними положениями оси шарнира штока к величине проекции на

5 161 вертикальную плоскость расстояния от оси шарнира поворота боковой створки до оси шарнира штока гидроцилиндра

\ при опрокинутом положении боковой створки составляет О, 73-1,04.

Предлагаемое выполнение укладчика позволяет сократить время разгрузки бункера, повысить производительность асфальтоукладчика, качество покрытия, снизить металлоемкость, улучшить условия и безопасность труда.

Формула изобретения

1. Асфальтоукладчик, содержащий самоходное шасси, раму с размещенной на ней силовой установкой, бункер с поворотными боковыми створками, примыкающими к соединенной с рамой неподвижной задней стенке, гидроцилиндры поворота боковых створок, штоки которых шарнирно соединены с последними, питатели, шнековые распределители и рабочие органы, о т л и ч а юшийся тем, что, с целью повыше8808 6 ния производительности, улучшения качества дорожных покрытий, снижения металлоемкости, бункер выполнен с размещенными поперечно продольной оси асфальтоукладчика в нижних примыкающих к неподвижной стенке частях боковых створок изолированными от его полости нишами, в которых смонтиро" ваны гидроцилиндры поворота боковых створок, каждый из которых шарнирно: закреплен к неподвижной задней стенке буикера, причем отношение расстояния между крайними положениями оси шарнира штока к величине проекции на вертикальную плоскость расстояния от оси шарнира поворота боковой створки до оси шарнира штока гидроцнлиндра при опрокинутом положении боковой

20 створки -составляет 0,73-1,04.

2, Асфальтоукладчик по п.1, о т— л и ч а ю шийся тем, что оси шарниров штоков гидроцилиндров при открытом и опрокинутом положениях боковых

25 створок расположены в одной горизонтальной плоскости.

1618808

Составитель Н.Попова

Техред Л.Сердюкова Корректор >f,дем.ик

Редактор С.Пекарь Заказ 25 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101