Виброизолирующая секция воздуховода
Изобретение относится к технике вентиляции и является усовершенствованием основного изобретения по авт. св. № 1520255. Целью изобретения является упрощение и повышение качества монтажа внутреннего каркаса воздуховода . Виброизолирующая секция воздуховода содержит наружный и внутренний каркасы 1 и 2, последний из которых выполнен из гибкого материала и установлен на основном и допопнительном пластмассовых фланцах 3 и 4. Дополнительный фланец 4 выполнен из эластичного материала, например поливинилхлорида, и имеет вырезы 5 треугольной формы со стороны основного фланца 3,равномерно расположенные по контуру фланца 4. Дроссельные отверстия 6 размещены между вырезами 5 дополнительного фланца 4. Между наружным и внутренним каркасами 1 и 2 образована проточная полость, имеющая выполненные в основном фланце 3 входные отверстия (не показано). 2 ил. (Л
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН
SU, (51) 5 F 01 N 1/24
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМ .Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ ГКНТ СССР (6i) 1520255 (21) 462877 1/29 (22) 29.12.88 (46) 15.05.91. Бюл. у. (71) Московский государственный проектный институт (72) В.П.Лебедев и В,И.Исаева (53) 697,94(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
9 1520255, кл. Р 01 N 1/24, 15.08. 88. (54) ВИБРОИЗОЛИРУЮЩАЯ СЕКЦИЯ ВОЗДУХОВОДА (57)Изобретение относится к технике вентиляции и является усовершенствованием основного изобретения по авт. св. 9 1520255. Целью изобретения является упрощение и повышение качества монтажа внутреннего каркаса воз2 духовода. Виброизолирующая секция воздуховода содержит наружный и внут-. ренний каркасы 1 и 2, последний из которых выполнен из гибкого материала и установлен на основном и дополнительном пластмассовых фланцах 3 и
4. Дополнительный фланец 4 выполнен из эластичного материала, например поливинилхлорида, и имеет вырезы
5 треугольной формы со стороны основного фланца З,равномерно расположенные по контуру фланца 4. Дроссельные отверстия 6 размещены между вырезами 5 дополнительного фланца 4. Между наружным и внутренним каркасами 1 и
2 образована проточная полость, имеющая выполненные в основном фланце 3 входные отверстия (не показано).
2 ил.
1649105
Ф о р м у л а изобретения
Виброизолирующая секция воздуховода по авт. св. Р 1520255, о т л ич а ю щ а я с я тем, что, с целью упрощения и повышения качества монтажа внутреннего каркаса, дополнительный фланец выполнен из эластичного материала и с вырезами треугольной формы со стороны основного фланца, равномерно расположенными по контуру фланца, а дроссельные отверстия размещены между вырезами дополнительного фланца.
Между наружным 1 и внутренним 2 каркасами образована проточная полость ?, имеющая входные отверстия
8, выполненные в основном фланце 3.
Дополнительный фланец 4 имеет разъемные прокладки 9.
Виброизолирующая секция воздуховода работает следующим образом.
Г Б ЛЕа -. 2Ъл- (, Ц)иг 2
Составитель М.Ращенкин
Техр ед N. Мор гент ал
Редактор А.Маковская
Корректор Т.Палий
Заказ .1505 Тираж 340 Подписное
ВНИИПИ Государственного .комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательский комбинат "Патент", r.Óæroðîä, ул. Гагарина,101
Изобретение относится к технике вентиляции и является усовершенствованием основного изобретения по авт. ,св. Р 1520255.
Целью изобретения является упрощение и повышение качества монтажа внутреннего каркаса воздуховода.
На фиг. 1 представлена принципиальная схема виброизолирующей секции воэдуховода; на фиг. 2 — узел воздуховода со стороны основного фланца.
Виброизолирующая секция воздуховода содержит наружный 1 и внутренний 2 каркасы, последний из которых выполнен иэ гибкого материала и установлен на основном 3 и дополнительном 4 пластмассовых фланцах.
Дополнительный фланец 4 выполнен из эластичного материала {например, поливинилхлорида), с вырезами 5 треугольной формы со стороны основного фланца 3, равномерно расположенными по контуру фланца 4.
Дроссельные отверстия 6 размещены между вырезами 5 дополнительного фланца 4.
При поступлении нагнетаемого воздуха в воздуховод часть последнего через входные отверстия 8 поступает
5 в полость 7 между наружным 1 и внутренним 2 каркасами и при определен- ° ном избыточном давлении снова выходит затем через дроссельные отверстия 6 в воздуховод.
При монтаже секций воздуховода внутренний каркас 2 секций в виде отдельных заготовок подготавливается независимо от наружного каркаса
1 секций, После размещения внутреннего каркаса 2 во внутреннем каркасе 1 и установки дополнительного фланца 4 в рабочем положении последний Фикси-руется с помощью разъемных прокладок 9 с обеспечением необходимого натяжения внутреннего каркаса 1.
