Устройство для защиты турбореактивного двигателя от попадания посторонних предметов

 

Изобретение позволяет повысить эффективность защиты турбореактивного двигателя от попадания посторонних предметов при минимальном возмущающем воздействии на поток. Для этого в корпус о воздухозаборника установлены защитные элементы 3 аэродинамической формы со смещением один относительно другого в осевом направлении. Элементы 3 расположены вдоль ряда геликоидальных линий и могут быть (полностью или частично) волокнистыми , пленкоподобными или проволочноподобными. Элементы 3 повернуты относительно их продольной оси. Частично элементы 3 могут бкть выполнены из пластмассовых материалов полифенилентерефталамидного типа, причем волокна и ч-,сги углерода скреплены связующим веществом. стойким к температуре -50...Н50°С. Элементы 3 содержат ослабленную часть Б.Имеется также устройство для отвода остаточной части элемента 3 при длине последнего меньше радиального зазора проточной части двигателя. 4 з.п.ф-лы, 12 ил.

СОЮЗ СО8ЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (я>s F 02 С 7/05

ГОСУДАРЕ;ЛЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОТ 1 (ЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР вЫЫВ3

4lkTl Т ",- < >

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ПАТЕНТУ

В (21) 4202019/06 (22) 12.02,87 (31) 8600351 (32) 12.02,86 (33) NL (46) 23.06.91. Бюл.%23 (75) Нарбертус Вердийн и Герард де Греф (NL) (53) 621.438 (088.8) (56) Патент Великобритании М 2049819, кл.

F 02 С 7/05. опублик. 1980. (54) УСТОЙСТВО ДЛЯ.ЗАЩИТЫ ТУРБОРЕАКТИВНОГО ДВИГАТЕЛЯ ОТ ПОПАДАНИЯ

ПОСТОРОННИХ ПРЕДМЕТОВ (57) Изобретение позволяет повысить эффективность защиты турбореактивного двигателя от попадания посторонних предметов и ри мин имал ьн ом возмущающемм воздействии на поток. Для этого в корÄ. !Þ „1658825 А3 дусе воэд коэаборникэ установлены защитные элементы 3 аэродинамической формы со смещением один относительно другого в осевом направлении. Элементы 3 расположены вдоль ряда геликоидальных линий и могут быть (полностью или частично) волокнистыми, пленкоподобными или проволочноподобными. Элементы 3 повернуты относительно их продольной оси. Частично элементы 3 могут б .ть выполнены иэ пластмассовых материалов полифенилентерефталамидного гипа, причем волокна и части углерода скреплены связующим веществом, стойким к температуре -50... 150 С. Элементы 3 содержат ослабленную часть 5.Имеется также устоойство для отвода остаточной части элемента 3 при длине последнего меньше радиального зазора проточной части двигателя. 4 з.п,ф-лы, 12 ил.

16!>Яйг5

50

Изобретение относится к турбостроению, а частности к воздухозаборникам турбореактивныхых двигателей.

Цель изобретения — повь шение эффективности защиты.

На фиг.1 изображен корпус турбореактивного двига1еля с входным отверстием для воздуха; на фиг.2 — группа защитных элементов, которые установлены скрещивающимися друг о-,носительно друга, на фиг.3 — группа защитных элементов, которые пересекаются и расположены в одной плоскости. на фиг.4 — группа защитных элем.нтоа, расположенных параллельно друг дру к на фиг.5 — защитный элемент; на фиг,б — сечение А — А на фиг.5 (при выполнении защитного элемента каплеобразной формы); на фиг,7 - сечение А — А на фиг.5 (защитный элемент выполнен из волокон, удерживаемых .месте связующим веществом); на фиг.8 — сечение А — А на фиг,5 (при выпол tåнии защитного элемента изогнутой формы); на фиг,9 сечение 5 — Ei на фиг.5; ha фиг,10 — сечение  — Б на фиг.5; на фиг.11 — устройство plls mao/a остаточноЙ части защитного элемента, фрагмент; на фиг.12 — тп же, общий вид.

Устройство для защиты турбореактивного двигателя от попадания посторонних предметов содержит установленнь|е а корпусе 1 воздухозаборника 2 со смещением друг относительно друга а осевом направлении защитные элементы 3 аэродинамической формы. Защитные элементы 3 установлены вдоль ряда геликоидальных линий и выполнены полностью или частично из волокнистых, пленкоподобных или проаолочноподобных элементов 4, которые повернуты относительно их продольной оси.

Защитные элементы 3 могут быть выполнены по крайней мере частично из пластмассовых материалов полифенилентерефталамидного типа, причем волокна и части углерода скреплены связующим веществом, стойким к температуре -50...+150 С, Подходящие волокнистые оленочноподобные или проволочноподобные компоненты иэ полипарафенилентерефталаполиамидного типа представляю. элементы из пластмасс арамидных смол, таких как "Кевлар " или "сварен ", Защитные элементы 3, выполненные из этих пластмассовых материалов, являютсяя легковесными, прочными и одновременно упругими, Защитные элементы 3 содержат ослабленную часть 5. Имеется также устройство 6 для отвода остаточной части защитного элемента 3 при дли;аследнего меньше радиальíого зазора проточной части двигателя.

Устройство для защиты турбореактивного двигателя работает следующим образом.

Воздух, входящий ао входное отверстие турбореактивного двигателя, движется по спиральной траектс(ии, при этом посторон ие предметы. одхааченн и; воздушным по оком, приобретают акую же траекторию и в результате приходят в столкновение с защитными лем- .нтами 3. Вследствие расположения защитных элементов 3 в про;транстае воздухозаборнига 2, в разных плоскостях, согласно одной или более системам геликоидальн х ли -:.;и посгоронниЕ предметы, проходя с;„.ну, >скосi элементов 3 защитного у<.; ройста-, ко >: ктируго г с новыми 1агцит. ыми элема-.:,тами д в последующейй плоско .ти и т.д, а реэ. ь ате чего посторонние предметы разрываются на мелкие части или задерживэюгся частично или полностью 3а цитные элементы 3, изготовленные из указанных выше материалов после столкновения с посторонними предметами могут возвращаться к их первоначальной форме и состоянию. В случае поломки защитного элемен а 3 на отдельные части остаточная часть укорачивается до длины, меньшей величины радиального зазора проточной части двигателя. Это укорочение может иметь место, например, посредством спирального скручивания части сломанного элемента, при этом устройство

6 для отвода остаточной части защитного элемента 3 может стаодить последнюю иэ воздушного потока.

Для предотвращения поарежения двигателя в случае полокти некоторого защитного элемента 3 последний ломается в предопределенной ослабленной части, Положение и аэродинамическая форма защитных элементов 3 может регулироваться с целью уменьшения возмущающего воздействия на воздушный поток, Предлагаемое ус1ройстао для защиты турбореактивного двигателя обеспечивает эффективную защиту при минимальном возмущающем воздействии на поток, Формула изобретения

1. Устройство дла защиты турбореактивно-о двигателя от попадания посторонних предметов, содержащее установленн, е в корпусе воздухозаборника со смещением друг относительно друга в осевом направлении защитныь элементы аэродинами еской формы, î1 л ич а ю ще е с я теь, что, г, целью повышения эффекгианости защиты, защитные элементы ус ановлены вдоль ряда геликоидальных линий, 1658825

Фиг.2

2. Устройство по и.1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что защитные элементы полностью или частично выполнены иэ волокнистых, пленкоподобных или проволочноподобных элементов, которые выполнены повернутыми относительно их продольной оси.

З.У ;чйство по пп.1 и2,отл ича ющее с я тем, что защитные элементы выполнены. по крайней мере, астично из пластмассовых материалов полифенилентерефталамидного типа, причем волокна и части углерода скреплены связующим веществом, стойким к температуре (-50) — 150 С.

4. Устройство по пп.1 — 3. о т л и ч а ю щ ее с я тем, что защитные элементы имеют

5 ослабленную часть.

5, Устройство по пп.1 — 4, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что оно снабжено устройством для отвода остаточной части защитного элемен10 та при длине последнего меньше радиального зазора проточной части двигателя.

Ф08. 10

Фиг. 77

Фигй

Составитель М Парамонова

Редактор И.Горная Техред М.Моргентал Корректор И.Муска

Заказ 1725 Тираж 363 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r. Ужгород. ул.Гагарина, 101