Канатный барабан шахтной подъемной машины

 

Использование: в подъемных машинах и лебедках. Канатный барабан содержит обечайки, расположенные концентрично друг относительно друга, и реборды. Между обечайками уложены витки шлангов, заглушенных на концах и соединенных с системой подачи воды. При этом каждая обечайка выполнена съемной из отдельных элементов , закрепленных независимо друг от друга . 1 ид.

СОЮЗ СО8ЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (I9) (I I) (sI)s В 66 0 1/30

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21} 4848369/11 (22} 09.07,90 (46) 30.10.92. Бюл. N. 40 (71) Донецкое производственное объединение по горному машиностроению "Донецкгормаш" (72) В.B.Ãðèãoðüåâ и Л,M.Ðàñêèí (56) Димашко А.Д. и др, Шахтные электрические лебедки и подъемные машины, М.: Недра", 1973. с. 280. (54) КАНАТНЫЙ БАРАБАН ШАХТНОЙ

ПОДЪЕМНОЙ МАШИНЫ

Изобретение относится к машиностроению, а именно к канатным барабанам, и может быть использовано в подъемных машинах и лебедках.

Известен барабан, включающий диски, соединенные обечайкой, взаимодействующей с канатом. Такой баг абан недостаточно надежен. Это связано с тем, что при неизменной массивности барабана не исключаются явления "набегания" каната при торможении и возникающих при атом перегрузках барабана и каната.

В качестве прототипа принят канатный барабан, включающий реборды, соединенные двумя кон центричными обечайками, полость между которыми заполнена водой.

Недостатком этого технического решения является ненадежность при резкихторможениях, так как вода хоть и изменяет . массу обечайки, но почти не изменяет момент инерции, в связи с тем, что тормозимый барабан проскальзывает относительно воды, продолжающей двигаться по инерции между обечайками.

Ю (57) Использование: в подъемных машинах и лебедках. Канатный барабан содержит обечайки, расположенные концентрично друг относительно друга, и реборды. Между обечайками уложены витки шлангов, заглушенных на концах и соединенных с системой подачи воды. При зтом каждая обечайка . выполнена съемной из отдельных элементов, закрепленных независимо друг от друга. 1 ил.

Цель изобретения — повышение надежности путем изменения момента инерции.

На чертеже показан барабан.

Канатный барабан смонтирован на валу

1. опирающемся на подшипники 2 и 3 и Я имеющем центральное отверстие 4, шейку 5 со шпонкой 6 для соединения с приводом.

Центральное отверстие 4 закрыто ниппелем

7 и радиальным каналом 8 с помощью второго ниппеля 9 соединено со вспомогатель- 4 ным трубопроводом 10. Ы

С помощью шпонки 11 с валом соедине- Q ны реборды 12 и 13 барабана. которые в ободной части соединены друг с другом ос- О новной внешней обечайкой 14, взаимодействующей с канатом 15. С ребордами 12 и 13 соединена также внутренняя вспомогательная обечайка 16, состоящая из отдельных съемных частей.

В пространстве между обечайками 14 и

16 уложены рядом витки двух заглушенных на концах шлангов 17 и 18, независимо друг от друга соединенных ниппелями 19 со вспомогательным трубопроводом 10, снабженным вентилями 20 и 21. Эти вентили обеспечивают изолированность полостей шлангов 17 и 18 друг от друга.

Положительный эффект, достигаемый при этом состоит в повышении безопасности работы за счет снижения величины as- 6 медлений при торможении и исключения замедлений, приводящих к набеганию сосудов на канат, Эффект состоит и в том, что вследствие снижения динамичности работы повышается надежность и долговечность 1О нагруженных элементов и машин в целом, Шланги 17 и 18, заполненные водой, окрашенной.в сигнальный, например красный цвет, уложены рядом последовательными витками и дополнительно 15 зафиксированы на обечайке 14 несколькими хомутиками 22. Сечение. длина и число витков. шлангов выбраны так, что будучи заполненными водой они заполняют все пространства между обечайками и ребордами, 20

Канатный барабан собирается и работа.ет следующим образом.

Шланги 17 и 18 укладываются не заполненные водой и последовательно закрепляются с помощью последовательно 25 устанавливаемых частей внутренней вспомогательной обечайки 16 либо с помощью хомутиков 22, присоединенных к основной обечайке 14.

Затем через вспомогательный трубой- 30 ровод 10 в lUJI3Hiи 17 и 18 подается вода оТ насоса, подключаемого к ниппелю 7, после чего перекрываются вентили 20 и 21, оставляя в шлангах требуемое количество воды.

Количество вода может дозироватьса и путем заполнения ие scex, а, например, одно3 б из юланг08 и щГхем непОлноГО заполнения одного или нажольких шлангов.

Увеличение количествааоды приводит к повышению приведенной массы и момента инерции, что-обеспечивает при резком àíàрийном торможении снижения замедлений.

При этомснижаетсядинамичность привода, снижаются пики нагрузок, действующих на все силовые элементы барабана и тормозной системы, что способствует повышению их надежности и долговечности.

8 то же время обеспечивается повышенная безопасность работы мащины, так как исключаются замедлеви, не допускае- . мые.правилами беэопасносж

Формула изобретения

1. Канатный барабан шахтной подьемной машины, включающий обечайки, расположенные концентрично одна относительно другой,и реборды,отличаащийсятем, что, с целью повышения надежности, он снабжен расположенными междуобечайками шлангами для сообщения с системой подачи воды, 2. Барабан по и. 1, о т л и ч а ю щ и и с а тем, что внутренняя обечайка выполнена съемной иэ отдельных элементов, закреп-. ленных независимо друг от друга.

1772076

Составитель Л, Раскин

Техред М,Маргентал Корректор Н. Слободяник

Редактор

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Заказ 3810 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5