Консольный кран

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ.

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 23.Х.1964 (Ж 926518/27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 11.Х.1966. Бюллетень № 20

Дата опубликования описания 15.XI.1966

Кл. 35b, 1/20

МПК В 66с

УДК 621.873.25 (088.8) Комитет по делам изобретений н открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

С, Г. Зальцман, В, И. Творогов, В. В. Кобзев, С, А. Скрябин, Б. A. Забродин„В. М. Эпштейн и Б. A. Александровский

Центральное проектно-конструкторское бюро Мостотреста Государственного производственного комитета по транспортному строительству

СССР

Заявитель

КОНСОЛЪНЪ|й КРАН

Известны консольные краны, предназначенные для монтажа пролетных строений мостов, включающие: ходовые тележки, несущий стрелу опорный стол, механизм ее поворота и грузоподъемное устройство.

Описываемый консольный кран отличается от известных конструкцией механизма поворота стрелы и грузоподъемного устройства, а также наличием на стреле подвесных подмостей. Механизм поворота стрелы выполнен в виде кольца, смонтированного на опорном столе, с расположенными на внутренней поверхности кольца пазами и выступами, которые расположены на определенном расстоянии один от другого и взаимодействуют с упорами. Упоры укреплены на концах штоков гидроцилиндров, соединенных с балками стрелы.

Грузоподъемное устройство выполнено в виде несущих систему полиспастов балок, перемещаемых в продольном и поперечном направлениях с помощью соединенных с ними штоков гидроцилиндров, шарнирно прикрепленных к элементам стрелы.

Благодаря таким особенностям конструкции обеспечиваются поворот стрелы на требуемый угол вокруг вертикальной оси, плавное перемещение монтируемой конструкции, точная ее установка в проектное положение и возможность выполнения предварительного натяжения арматуры в железобетонных балках пролетного строения моста.

На фиг. 1 схематично изображен консольный кран; на фиг. 2 — механизм поворота

5 стрелы.

Ходовые тележки крана перемещаются по рельсовым путям 2. На опорном столе 8 смонтирована поворотная стрела 4, несущая грузоподъемное устройство 5 с полиспастами б и подвесные подмости 7, снабженные силовым оборудованием 8. Балки 9 грузоподъемного устройства перемещаются в продольном и поперечном направлениях с помощью гидроцилиндров 10, шарнирно прикрепленных к эле15 ментам стрелы.

Механизм поворота стрелы выполнен в виде кольца 11, смонтированного на опорном столе 8. На внутренней боковой поверхности кольца сделаны пазы 12 и выступы. С пазами

20 взаимодействуют упоры 18 штоков гидроцилиндров 14, соединенных с балками 15 стрелы.

Гидроцилиндры 14 связаны с пружинами 1б, прижимающими упоры 18 к пазам 12.

Механизм поворота стрелы работает следу2s ющим образом.

При рабочем ходе одного гидроцилиндра 14 его шток своим упором 18, нажимая на паз 12 кольцевого выступа, поворачивает стрелу на некоторый угол. Затем другой цилиндр при

30 своем рабочем ходе продолжает поворот стре187272 лы, а шток первого цилиндра в это время возвращается в исходное положение.

Последовательным повторением рабочих операций гидроцилиндров стрела поворачивается на требуемый угол.

Для поворота стрелы в обратную сторону в пределах величины одного рабочего хода гидроцилиндров упоры штоков зацепляются за опорное кольцо при помощи пальца 17.

Предмет изобретения

1. Консольный кран, предназначенный для монтажа пролетных строений мостов, включающий ходовые тележки, несущий стрелу опорный стол, механизм ее поворота и грузоподъемное устройство, отличающийся тем, что, с целью обеспечения точного поворота стрелы на требуемый угол, механизм поворота выполнен в виде кольца, смонтированного на опорном столе, с расположенными на внутренней поверхности кольца пазами и выступами, взаимодействующими с упорами, закрепленными на штоках подпружиненных гидроцилиндров, соединенных с балками стрелы.

2, Кран по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения плавного перемещения монтируемой конструкции и точной ее установки в проектное положение, грузоподъемное устройство выполнено в виде несущих систему

10 полиспастов балок, перемещаемых в продольном и поперечном направлениях с помощью соединенных с ними штоков гидроцилиндров, шарнирно прикрепленных к элементам с1релы.

15 3. Кран по п. 1, отличающийся тем, что, с целью возможности выполнения работ по предварительному натяжению арматуры в железобетонных балках пролетного строения моста, на стреле крана смонтированы подвес20 ные подмости, снабженные силовым оборудованием.

11

Фиг Г

Составитель Ф. В. Тищенко

Редактор Л. В. Калашникова Техред T. П. Курилко Корректоры: Е, Ф. Полионова и В. Е. Соколова

Заказ 3401/12 Тираж 1550 Формат бум. 60 90 /з Объем 0,24 изд. л. Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2