Монтажный кран

 

Союз Советских

Социалистических

Респ блик

Зависимое от авт. свидетельства №

Кл. 355, Зоя

Заявлено 17,VIII.1963 (И 852954I27-11) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 11 V.1965. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 24Х1.1965

МПК В 66с

УДК 621.873.287 (088,8) Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССР

Авто|р ы изобретения

Заявитель

К. Н. Данилевский, 6. А. Каминский, В, В. Моноr и А. Е. Симано ич

Государственный ордена Трудового Красного Знамени проектно=„", изыскательский институт по проектированию больших мостов »

«Гипротрансмост»

Ц о. 11г;

МОНТАЖНЫЙ КРАН

Подписная группа ЛВ 164

Известны монтажные краны для навесной сборки пролетных строений, мостов, состоящие из рамы с укрепленной в передней части стрелой с;под,kI>IklbDI грузонесущим органом, механизма подъема, а так ке механизма продоль ной и поперечной сдвижки.

Описываемый монтажный кран обеспечивает перемещение монтируемого обьемного элемента для точной установки его в пролетное строение. Достигается это тем, что грузонесущий орган ьыполнен в виде снабженной вертикальными полиспастами платформы, связанной с механизмом продольной сдвижки, состоящим из параллельных полиспастов с индивидуальными приводами и механизмом поперечной сдвижки, выполненным в виде двух накрест расположенных полиспастов, связанных с реверсивной лебедкой.

На фиг. 1 изображен монтажный кран, впд ,сбоку; на фиг. 2 — то же, вид опереди.

Монтажный кран имеет раму 1, на которой установлены четыре лебедки 2 механизма подъема, две тихоходные лебедки 8 механизма .продольной сдвижки, одна тихоходная лебедка 4 поперечной сдвпжкп, расположенная на продольной оси крана, четыре кронштейна с роликами б для,поддержания грузового каната, два кронштейна б продольной сдви кки, две спаренные установки 7 с четырьмя датчиками усилий 8 электромеханических ограничителеи грузоподъемности и неподвииеный противовес 9, К нижней части рамы крепится механизм передвижения крана, состоящий из двух приводных и двух холостых тележек 10 с.домкратазlи 11, разгружающпми колеса тележек при подъеме груза. В передней части рамы шарнирно укреплена стрела 12 с постоянным вылетом, которая удерживается в наклонном lloложении расчалками 18.

К оголовку 14 стрелы прп помощи канат1п Hblx .подвесок 16 подвешена платформа 16 с четырьмя грузовыми полиспастами 17.

На платформе 16 установлены также два кронштейна 18 для полиспастов поперечной сдвижкп, два кронштейна 19 для полиспастов

15 продольной сдвпжкп и кронштейн 20 с отводными блоками. Другой .кронштейн 21 с отводными блоками установлен на стреле.

Механизм поперечной сдвпжкп имеет тихоходную лебедку -1 и два накрест расположен20 Hblx полиспаста 22, обойма которых подвешена при помощи канатов 28 к оголовку стрелы

14

Механизм, продольной сдвпжкп имеет две тихоходные лебедки 8 H QBB паралле1ьно рас23 положенных полиспаста 24.

Монтаж пространственного блока пролетного строения осуществляется следующим образом. Обойму грузовых полиспастов 17 вертикально опускают на монтируемый обьемный

3Q элемент, установленный на плавучих средствах. После строповкп обойм полиспастов за анкерные петли ооъемного элемента, послед171107

lб

17 ний при помощи четырех полиспастов поднимают. Затем производят точную его установку в проектное лоложение. При помощи четырех грузовых полиспастов, каждый из которых имеет свою лебедку, выравнивают блок по вертикали. Посредством механизма продольной сдвижки подтягивают объемный элемент к ранее собранному проектному строению и выравнивают его в плане.

Два полиспаста механизма имеют две лебедки, которые .могут работать совместно и каждая в отдельности, При помощи механизма поперечной сдвижки устанавливают объемный элемент в,поперечном направлении моста.

При работе лебедки сокращается длина одного полиспаста, канат которого наматывается на барабан лебедки, и увеличивается длина другого полиспаста, канат .которого сматывается с барабана. В результате этого возникает горизонтальная сила, сдвигающая блок в поперечном направлении.

Предмет изобретения

Монтажный кран для навесной сборки пролетных строений мостов, включающий раму с укрепленной в передней ее части стрелой с подвешенным грузонесущим органом, механизм подъема, а также механизм продольной

10 и поперечной сдвижки, отлачающийся тем, что, с целью:перемещения монтируемого объемного элемента для точной установки его в пролетное строение, грузонесущий орган выполнен в виде снабженной вертикальными,по1S лиспастами платформы, связанной с,механизмом продольной сдвижки, состоящим из параллельных полиспастов с индивидуальными приводами и механизмом поперечной сдвижки в виде двух -:акрест располо>кенных поли20 спастов, связанных с реверсивной лебедкой. иг Р

Составитель В. П. Станкевич

Редактор Л. М. Струве Техред А. А. Камышникова Корректор Л. M. Комарова

Заказ 1305)11 Тираж 1175 Формат бум. 60 90 /е Объем 0,24 изд. л. Цена 5 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д 4

Типография, пр. Сапунова, 2