Патент ссср 187982
ОП И САН И Е
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Воюа Советских
Социалистических
Республик
Зависимое от авт. свидетельства №
Кл. 35Ь, 7/01
Заявлено !7.1Х.1965 (№ 1028983127-11) с присоединением заявки №
Приоритет
Опубликовано 20.Х.1966. Бюллетень № 21
Дата опубликования описания 21.XI.1966
Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров
СССР
МПК В 66с
УДК 621.873:62-573 (088.8) Авторы изобретения
Д. К. Суханов и А. И. Саенков
Всесоюзный научно-исследовательский и проектно-констр институт подъемно-транспортного машиностроения, пог разгрузочного и складского оборудования и контейн
Заявитель
УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ПУЛЬТА УПРАВЛЕНИЯ
ПОДВЕСНЫМ ТРАНСПОРТОМ
Известны устройства для перемещения пульта управления подвесным транспортом, содержащие приводной от электродвигателя и редуктора барабан с грузовым канатом и блок конечных выключателей нижнего и верхнего положений пульта.
Описываемое устройство относится к такому же типу устройств, но отличается от известных тем, что между выходным валом редуктора и барабаном расположены фрикционная муфта, регулирующая крутящий момент, и фрикционные кольца, обеспечивающие фиксирование пульта в верхнем положении путем прижатия барабана к корпусу редуктора. На барабане шарнирно закреплена скоба, сапбодный конец которой связан с грузовым канатом. При опускании каната скоба взаимодействует с поворотной планкой, которая при повороте воздействует на конечный выключатель нижнего положения пульта, Такое конструктивное решение обеспечивает повышение безопасности работы устройства.
На фиг. 1 изображено описываемое устройство, общий вид; на фиг. 2 — привод.
Устройство состоит из электродвигателя 1, редуктора 2 с выходным валом 8 и барабана
4, насаженного на выходной вал редуктора.
Между барабаном и выходным валом расположены фрикционная муфта 5 и два фрикционных кольца б и 7. Барабан подпружинен.
Крутящий момент от электродвигателя передается через вал 8, муфту б и кольца б на торец барабана 4. При торможении барабан прижимается через фрикционные кольца к кожуху 8 барабана. Величина крутящего момента на барабане и тормозной момент регулируются поджатием пружины 9.
Пульт 10 подвешен на канате 11, снабженном бобышкой 12. Канат закреплен на скобе
18, шарнирно соединенной с барабаном 4, и проходит через паз в планке 14 блока конечных выключателей 15. Планка 14 может занимать два стабильных положения — верхнее и нижнее. Из одного положения в другое она перебрасывается через мертвую точку с помощью бобышки 12 под действием веса пульта 10 или пружины-толкателя 1б при подъеме пульта.
При снятии веса пульта с каната во время его спуска скоба 18 воздействует на планку
14. Планка опускается и нажимает на конечный выключатель нижнего положения пульта, а скоба, упираясь в кожух 8, останавливает барабан.
Предмет изобретения
1. Устройство для перемещения пульта управления подвесным транспортом, содержа30 щее приводной от электродвигателя и редук3 тора барабан с грузовым канатом и блок конечных выключателей нижнего и верхнего положений пульта, отличающееся тем, что, с целью повышения безопасности работы устройства, между выходным валом редуктора и барабаном расположены фрикционная муфта, регулирующая крутящий момент, и фрикционные кольца, обеспечивающие фиксирование пульта в верхнем положении за счет прижатия барабана к корпусу редуктора.
187982
2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что, с,целью возможности его работы при снятии веса пульта с каната во время спуска, на барабане шарнирно закреплена скоба, свободный конец которой связан с грузовым канатом, обеспечивающим при опускании взаимодействие скобы с поворотной планкой, воздействующей при повороте на конечный выключатель нижнего положения пульта. ю
187982
Составитель В. Н. Гаврилов
Редактор Л. В. Калашникова Техред Ц. Я. Бриккер Корректоры: Ю. М. Федулова и М. П. Ромашова
Заказ 3451/13 Тираж 1550 Формат бум. 60 (90 /з Объем 0,21 изд. л. Подписное
UHHHHH Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, Центр, пр. Серова, д. 4
Типография, пр, Сапунова, 2
