Штормтрап

Авторы патента:

B63B27/14 - наклонных погрузочных платформ, сходней или бортовых трапов (внутренние трапы B63B 29/20; наклонные погрузочные платформы B65G 69/28, лестницы как таковые E06C)

Сущность изобретения: штормтрап содержит гибкие связи, ступени и втулки, закрепленные на гибких связях посредством бензелей по обе стороны каждого конца каждой ступени. На концах каждой ступени выполнены пазы для гибких связей и отверстия для штырей, установленных на втулках, посредством которых последние скрепляются с этой ступенью. 4 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (5!)5 В 63 В 27/14

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4786313/11(22) 23;01.90 (46) 30.03.93. Бюл. М 12 (71) Центральное технико-конструкторское бюро Научно-производственногообъединения "Судостроение" (72) А.С.Полещук и П.Т.Юрин (56) Авторское свидетельство СССР

М 893698, кл. В 63 В 27/14, 1980.

Изобретение относится к области судостроения и касается конструирования судо. вых штормтрапов.

Цель изобретения вЂ” повышение ремонтопригодности и уменьшение трудоемкости изготовления трапа.

На фиг. 1 изображен штормтрап, общий вид; на фиг. 2 вЂ” узел 1 на фиг; 1; на фиг. 3- разрез А-А на фиг; 2; на фиг. 4 вЂ” вид Б на фиг. 2.

° Штормтрап содержит несущие гибкие связи 1.с бензелями 2, ступени 3, поперечины 4, верхние втулки 5 и нижние втулки 6.

На концах ступеней 3 и поперечинах 4 выполнены пазы 7.

Ступени 3 и поперечины 4.соединены со втулками 5 и 6, штырями 8. . Демонтаж. ступеней 3 осуществляется снятием бензеля 2 с гибких связей 1 над верхней втулкой 5, отсоединением ступени

3 от штыря 8 и выведением гибких связей 1 иэ.пазов 7 ступеней 3.

„„50,, 1805080 А1 (54) ШТОРМТРАП (57) Сущность изобретения: штормтрап со; держит гибкие связи, ступени и втулки, закрепленные на гибких связях посредством бензелей по обе стороны каждого конца каждой ступени. На концах каждой ступени

- выполнены пазы для гибких связей и отвер. стия для штырей, установленных на втулках, посредством которых последние скрепляются с этой ступенью. 4 ил.

Монтаж новой ступени осуществляется "" в обратной последовательности.

Ф о р мул а. изобретения

Штормтрап, содержащий гибкие связи, ступени, на концах которых выполнены пазы для гибких связей, втулки, установленные на гибких связях по обе стороны каждого конца каждой ступени. и узлы крепления концов ступеней на гибких связях, отличающийся тем, что, с целью повышения рементопригодности, каждый узел крепления конца стуйвни на гибкой связи выполнен со штырем, установленным по крайней мере на одной втулке, взаимо--, действующей с. соответствующим концом ступени, и расположен на поверхности втулки, обращенной к этой ступени, а конец ступени выполнен с отверстием для этого штыря, при этом втулки закреплены на гибких связях посредством бензелей.

1805080

Фиг.

1805080

Составитель И Терехов

Техред М Моргентал

Корректор С. Шекмар, Редактор

Проиэеодстаенно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород. Уа.Гагарина. 101

Заказ 923 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Похожие патенты:

Судовой трап // 1799806

Аппарельное устройство // 1799805

Судовой забортный трап // 1798245

Плавучий трап-причал // 1735114

Изобретение относится к судостроению , в частности к причальным устройствам Цель изобретения состоит в расширении функциональных возможностей Трап содержит плавучее основание 1, силовой несущий элемент 2, привод силового несущего элемента 2, носовые и кормовые опоры

Судовой забортный трап // 1675158

Изобретение относится к судостроению и касается забортных трапов с устройствами установки, обеспечивающими переход людей из бортовых лацпортов Цель изобретения - повышение надежности и улучшение условий эксплуатации Судовой трап содержит площадку 2, шарнирно соединенную с маршем 1, связанным тросами через трап-балку 7 с лебедкой Дополнительная трап-балка 4 шарнирно закреплена к корпусу судна и соединена со складной рамой 3

Плавучий причал для грузовой обработки плавсредства // 1654182

Изобретение относится к грузовым причалам и может быть использовано при погруэочно-разгруэочных работах на плавсредствах

Перегрузочный мост // 1646968

Изобретение относится к перегрузочным устройствам для погрузки и выгрузки грузов из транспортных средств

Штормтрап // 1638060

Изобретение относится к судостроению

Устройство для въезда транспортной техники на плавсредство // 1615041

Изобретение относится к судостроению, в частности к устройствам для въезда транспортной техники на плавучее средство

Судовой забортный трап // 1615040

Изобретение относится к судостроению, в частности к судовым забортным трапам

Судно, преимущественно паром, с носовым закрытием // 2100245

Устройство для погрузки-выгрузки и транспортировки на судне- лихтеровозе крупногабаритных тяжеловесных грузов // 2207288

Изобретение относится к водному транспорту, в частности к технике погрузки-выгрузки и транспортировки тяжеловесных грузов

Трап-сходня // 2211168

Аппарель-трап // 2250853

Изобретение относится к судостроению

Судовое аппарельное устройство // 2272735

Изобретение относится к судостроению, а именно к погрузо-разгрузочным устройствам

Леер-трап для маломерного судна // 2373102

Изобретение относится к области судостроения, а именно к леерным ограждениям судовых палуб, используемым на маломерных водных судах, может быть использовано также в качестве трапа-сходни

Штормтрап // 2384454

Изобретение относится к средствам подъема людей на борт судна и их спуску за борт

Трап // 2411157

Изобретение относится к области судостроения

Газовоз // 2463199

Изобретение относится к газовозу, предназначенному для перевозки природного сжиженного газа в сферических танках типа Мосс

Судно // 2013292

Изобретение относится к области оборудования речных судов, плавучих средств и может быть использовано для посадки и высадки людей на пассажирских, грузовых и буксирных судах