Патрон влагоотделителя и способ эксплуатации патрона влагоотделителя

Авторы патента:


Патрон влагоотделителя и способ эксплуатации патрона влагоотделителя
Патрон влагоотделителя и способ эксплуатации патрона влагоотделителя
Патрон влагоотделителя и способ эксплуатации патрона влагоотделителя
Патрон влагоотделителя и способ эксплуатации патрона влагоотделителя

 


Владельцы патента RU 2561479:

КНОРР-БРЕМЗЕ ЗЮСТЕМЕ ФЮР НУТЦФАРЦОЙГЕ ГМБХ (DE)

Группа изобретений относится к области машиностроения, а именно к патронам влагоотделителя для устройств обеспечения сжатым воздухом тормозов транспортных средств. Патрон влагоотделителя для устройства обеспечения сжатым воздухом грузового автомобиля содержит наполненную осушителем сушильную камеру. Сушильная камера в аксиальном направлении выполнена с возможностью соединения с соединительным фланцем устройства обеспечения сжатым воздухом. На сушильной камере расположено рассчитанное по типу обратного клапана уплотнение, выполненное с возможностью осуществления в смонтированном состоянии патрона влагоотделителя герметизации между сушильной камерой и соединительным фланцем. Уплотнение имеет u-образный профиль поперечного сечения с гибкой закраиной. Способ эксплуатации патрона влагоотделителя заключается в том, что в устройстве обеспечения сжатым воздухом расположенное на сушильной камере уплотнение, имеющее u-образный профиль поперечного сечения с гибкой закраиной, во время фазы транспортировки устройства обеспечения сжатым воздухом осуществляет герметизацию между сушильной камерой и соединительным фланцем устройства обеспечения сжатым воздухом. Во время фазы продувки устройства обеспечения сжатым воздухом расположенное на сушильной камере уплотнение обеспечивает контролированный выход воздуха между соединительным фланцем и сушильной камерой. Достигается улучшение эксплуатационной надежности устройства обеспечения сжатым воздухом. 2 н. и 5 з.п. ф-лы, 4 ил.

 

Область техники, к которой относится изобретение

Изобретение относится к патрону влагоотделителя для устройства обеспечения сжатым воздухом, в частности для устройства обеспечения сжатым воздухом грузового автомобиля, с наполненной осушителем сушильной камерой, причем сушильная камера в аксиальном направлении выполнена с возможностью соединения с соединительным фланцем устройства обеспечения сжатым воздухом, причем на сушильной камере расположено рассчитанное по типу обратного клапана уплотнение, которое в смонтированном состоянии патрона влагоотделителя осуществляет герметизацию между сушильной камерой и соединительным фланцем.

Изобретение относится также к способу эксплуатации патрона влагоотделителя на устройстве обеспечения сжатым воздухом, в частности на устройстве обеспечения сжатым воздухом грузового автомобиля.

Уровень техники

Патроны влагоотделителя необходимы в качестве быстроизнашивающихся деталей в процессе подачи или подготовки сжатого воздуха для устройств обеспечения сжатым воздухом, сокращенно ЕАС, в частности, у грузовых автомобилей. В данном случае они используются для очистки произведенного сжатого воздуха от частиц масла и загрязнений, а также для осушения сжатого воздуха.

Для увеличения срока служб используемого патрона влагоотделителя, устройства обеспечения сжатым воздухом в соответствии с уровнем техники имеют возможность регенерировать патроны влагоотделителя посредством контролируемого обратного потока уже предварительно обработанного сжатого воздуха, причем во время такой фазы регенерации из патронов влагоотделителя выдувается собравшаяся там влага и прочие загрязнения.

Фиг.2 демонстрирует разрез в перспективе соответствующего устройства обеспечения сжатым воздухом в соответствии с уровнем техники. Представленное устройство 10 обеспечения сжатым воздухом включает в себя корпус 12 клапана и патрон 14 влагоотделителя. Патрон 14 влагоотделителя или корпус 28 патрона 14 влагоотделителя через уплотнение 30 непосредственно соединен с корпусом 12 клапана. Байонетное кольцо 32 обеспечивает воздействующее на уплотнение 30 герметизирующее усилие. Внутри корпуса 28 патрона 14 влагоотделителя расположена сушильная камера 26.

При использовании устройства 10 обеспечения сжатым воздухом этот сжатый воздух проходит через вход 34 в корпус 12 клапана. Сжатый воздух направляется через фильтр 36 предварительной очистки, чтобы затем в промежуточном пространстве между наружной стороной сушильной камеры 26 и внутренней стороной корпуса 28 войти в свободное пространство 38 выше сушильной камеры 26. На верхней стороне сушильной камеры 26 предусмотрено множество отверстий 40, которые соединяют свободное пространство 38 выше сушильной камеры 26 с ее внутренним пространством. В частности, сжатый воздух из свободного пространства 38 через отверстия 40 и первую зону 42 лабиринта сушильной камеры 26 выходит в нижнюю зону сушильной камеры 26, где поток воздуха затем разворачивается в обратном направлении, чтобы войти во вторую зону 44 лабиринта. Там, направляясь вверх, поток сжатого воздуха в верхней зоне снова меняет направление, чтобы затем через центральную зону 46 лабиринта снова пройти вниз в направлении корпуса 12 клапана. Таким образом, сухой сжатый воздух находится в воздуховодах корпуса 12 клапана, так что оттуда он может быть подан потребителям сжатого воздуха. С целью осушения сжатого воздуха сушильная камера 26 наполнена действующим в качестве осушителя гранулированным средством. Фильтр 36 предварительной очистки служит для очистки сжатого воздуха от грубых загрязнений. Следующее фильтрующее устройство, которое не представлено на фиг.1, расположено за фильтром 36 предварительной очистки в направлении движения потока сжатого воздуха, с целью дальнейшей очистки сжатого воздуха от прочих загрязнений, в частности, от масла и т.д. Масло скапливается в зоне патрона 14 влагоотделителя в не изображенном на фиг.1 коллекторе. Оттуда оно может при соответствующем режиме давления в устройстве 10 обеспечения сжатым воздухом по продувочному каналу 48 и обратному клапану 22 подаваться в корпус 12 клапана, а оттуда к сливу. Обратный клапан 22 может быть рассчитан по типу мембранного клапана, причем мембрана должна быть изготовлена из материала, который выдерживает химическое воздействие удаляемых примесей в течение длительного времени.

Фиг.3 демонстрирует в качестве примера схематичное изображение сопряжения между патроном 14 влагоотделителя и корпусом 12 клапана заимствованного из уровня техники устройства 10 обеспечения сжатым воздухом. Здесь схематично изображено расположение компонентов, участвующих в очищении сжатого воздуха, а также в удалении частиц примесей. Сжатый воздух 50 проходит сначала через фильтр 36 предварительной очистки, чтобы затем пройти через фильтрующее устройство 16. Фильтрующее устройство 16 осуществлено в предпочтительном варианте в виде коалесцентного фильтра, причем сепарированные посредством коалесцентного фильтра 16 частицы примесей собираются в направлении движения потока за коалесцентным фильтром 16 в коллекторе 24. При этом вся зона, которая в направлении движения потока сжатого воздуха находится перед фильтрующим устройством 16, обозначается как зона 18 фильтра предварительной очистки, в то время как зона за фильтрующим устройством 16 обозначается как зона 20 фильтра дополнительной очистки. В корпусе 12 клапана предусмотрен продувочный канал 48, который через уплотнение соединен с коллектором 24. Конец продувочного канала 48 герметизирован посредством обратного клапана 22. Он закрывает продувочный канал 48 во время фазы транспортировки сжатого воздуха, при которой давление в зоне 18 фильтра предварительной очистки, как правило, превышает давление в зоне 20 фильтра дополнительной очистки. Если же спускной клапан открывается, что приводит к падению давления в зоне 18 фильтра предварительной очистки, то давление в зоне 20 фильтра дополнительной очистки превышает давление в зоне 18 фильтра предварительной очистки. Следовательно, обратный клапан 22 открывается, благодаря чему собранные в коллекторе 24 частицы примесей удаляются через обратный клапан 22. Продувочный канал 48 может полностью располагаться в корпусе клапана, причем продувочный канал 48 посредством уплотнения 52 примыкает к коллектору 24. Существенным является при этом то, что имеется герметичное соединение между коллектором 24 и корпусом клапана, так что при соответствующем режиме давления может иметь место описанный выше отвод частиц примесей.

Обратный клапан 22 располагается существенно ниже коллектора 24. Таким образом, создается также возможность для наклонного расположения устройства обеспечения сжатым воздухом, что не исключает при этом возможности для полноценного опорожнения коллектора 24. В частности, наклоны транспортного средства на угол до 15 градусов не препятствуют полноценному опорожнению коллектора 24.

Представленный на фиг.2 и 3 патрон влагооотделителя изготовлен без фиксирующей сушильную камеру в корпусе плиты днища, чтобы облегчить процесс рециклинга патрона влагоочистителя, так как, в частности, его корпус может быть непосредственным образом снова использован. Вследствие такой конструкции необходимый для восстановления процесса обратный клапан из патрона влагоотделителя перемещен внутрь корпуса клапана. Недостатком, обусловленным конструкцией, в данном варианте осуществления является, однако, то, что обратный клапан не заменяется теперь вместе с патроном влагоотделителя и, ввиду длительного контакта с загрязнениями и частицами масла, должен быть выполнен достаточно прочным, чтобы соответствовать сроку службы остальных элементов, расположенных в корпусе клапана устройства обеспечения сжатым воздухом.

WO 2009/043427 А1 и DE 102005039059 В3 описывают патроны влагоотделителя с плитой днища, причем выполненные в виде обратных клапанов уплотнения расположены внутри патрона влагоотделителя.

Из DE 102007046167 A3 известен далее патрон влагоотделителя, при котором функционирующее как обратный клапан уплотнение осуществляет герметизацию между сушильной камерой патрона влагоотделителя и соединительным фланцем корпуса клапана.

Раскрытие изобретения

В изобретении поставлена задача уменьшения затрат на изготовление устройства обеспечения сжатым воздухом, при одновременной улучшенной эксплуатационной надежности данного устройства обеспечения сжатым воздухом.

Данная задача решается посредством признаков независимых пунктов формулы изобретения.

Изобретение базируется на патроне влагоотделителя в соответствии с оригинальной версией, отличающемся тем, что уплотнение имеет u-образный профиль поперечного сечения с гибкой закраиной. Таким образом, необходимый для регенерации обратный клапан может заменяться вместе с патроном влагоотделителя. При этом в качестве особого преимущества выявляется то обстоятельство, что обратный клапан может быть осуществлен в виде простого уплотнения, причем одновременно патрон влагоотделителя, по-прежнему, обходится без ограничительного клапана в днище, для обеспечения повторного использования корпуса, в который помещена сушильная камера.

Также может быть предусмотрено, что гибкая закраина уплотнения в радиальном направлении подвижна перпендикулярно аксиальному направлению с целью обеспечения функционирования по типу обратного клапана.

В предпочтительном варианте может быть предусмотрено, что уплотнение перпендикулярно аксиальному направлению определяет плоскость и что служащая в качестве маслосборника зона в этой плоскости расположена с радиальным зазором относительно уплотнения. За счет такой конструкции вне фазы регенерации обратный клапан не нагружается осажденными в маслосборнике в течение некоторого времени частицами загрязнений.

Далее может быть предусмотрено, что маслосборник располагается в зоне соединительного фланца устройства обеспечения сжатым воздухом и что маслосборник в смонтированном состоянии закрыт патроном влагоотделителя. Таким образом, при замене патрона влагоотделителя возможен легкий доступ к маслосборнику, который в соответствии с этим может быть очищен простым образом, к примеру, посредством простой протирки.

Изобретение относится также к способу эксплуатации патрона влагоотделителя на устройстве обеспечения сжатым воздухом, в частности, на устройстве обеспечения сжатым воздухом грузового автомобиля, при котором расположенное на сушильной камере уплотнение, имеющее u-образный профиль поперечного сечения с гибкой закраиной, во время фазы транспортировки устройства обеспечения сжатым воздухом осуществляет герметизацию между сушильной камерой и соединительным фланцем устройства обеспечения сжатым воздухом и расположенное на сушильной камере уплотнение во время фазы продувки устройства обеспечения сжатым воздухом позволяет осуществлять контролированный выход воздуха между соединительным фланцем и сушильной камерой. Таким образом, преимущества и особенности патрона влагоотделителя в соответствии с изобретением используются и в рамках способа.

Это относится также и к описываемому далее особо предпочтительному варианту осуществления способа в соответствии с изобретением.

Этот способ выгонным образом усовершенствован посредством того, что уплотнение позволяет осуществлять контролированный выход воздуха в радиальном направлении перпендикулярно аксиальному направлению, в котором патрон влагоотделителя выполнен с возможностью соединения с устройством обеспечения сжатым воздухом. Под выходом воздуха понимается при этом перетекание или переход из одной зоны в другую зону через уплотнение.

Благоприятным образом может быть предусмотрено также, что при монтаже патрона влагоотделителя расположенный в зоне соединительного фланца маслосборник закрывается патроном влагоотделителя.

Краткое описание чертежей

Изобретение в качестве примера поясняется со ссылкой на приложенные чертежи, на основании предпочтительных вариантов осуществления, на которых представлено:

фиг.1 - патрон влагоотделителя в соответствии с изобретением, в разрезе;

фиг.2 - устройство обеспечения сжатым воздухом с патроном влагоотделителя в соответствии с уровнем техники, в разрезе, в перспективном изображении;

фиг.3 - схематичное изображение сопряжения между патроном влагоотделителя и корпусом клапана устройства обеспечения сжатым воздухом в соответствии с уровнем техники;

фиг.4 - патрон влагоотделителя в соответствии с изобретением, в разрезе, в увеличенном масштабе.

При последующем описании чертежей одинаковыми ссылочными позициями обозначены одинаковые или сопоставимые компоненты.

Фиг.1 демонстрирует в разрезе патрон влагоотделителя в соответствии с изобретением. Ввиду, в основном, осесимметричной конструкции патрона влагоотделителя представлена лишь левая половина патрона. В отличие от уже известного патрона влагоотделителя с фиг.2, представленный на фиг.1 патрон 14 влагоотделителя, смонтированный на корпусе 12 клапана устройства 10 обеспечения сжатым воздухом, имеет уплотнение 22', рассчитанное по типу обратного клапана. Для этой цели уплотнение 22' снабжено u-образным профилем и включает в себя гибкую закраину 58, которая выполнена с возможностью перемещения в радиальном направлении 60 перпендикулярно аксиальному направлению 54, в котором патрон 14 влагоотделителя может быть смонтирован на соединительном фланце 56 корпуса 12 клапана устройства 10 обеспечения сжатым воздухом. Во время фазы транспортировки сжатого воздуха предварительно обработанный сжатый воздух проходит по фильтру 36 предварительной очистки через фильтрующее устройство 16 в патрон 14 влагоотделителя, как уже было описано в связи с фиг.2. Возникающий при этом перепад давления прижимает u-образный профиль уплотнения 22' в радиальном направлении 60 к соединительному фланцу 56, так что реализованный посредством уплотнения 22' между сушильной камерой 26 и соединительным фланцем 56 обратный клапан оказывается закрыт. Сепарированные в фильтрующем устройстве 16 частицы масла и загрязнений опускаются вниз под действием силы тяжести на обращенную к корпусу 28 сторону фильтрующего устройства 16 и собираются в зоне маслосборника 62, который расположен в плоскости уплотнения 22' между уплотнением 30 и уплотнением 22'.

Во время фазы регенерации режим движения потока внутри патрона 14 влагоотделителя меняется на обратный, и уже предварительно обработанный сжатый воздух течет в обратном направлении через фильтрующее устройство 16 и удаляется через не изображенный выход из корпуса 12 клапана, причем имеющиеся в фильтрующем устройстве 16 частицы масла или мусора увлекаются следом. Такой поворот воздушных потоков одновременно способствует тому, что гибкая закраина 58 уплотнения 22' не прижимается более в радиальном направлении 60 к соединительному фланцу 56, так что выполненное в виде обратного клапана уплотнение 22' открывается, и осажденные в маслосборнике 62 частицы масла и загрязнений в обход фильтрующего устройства 16 также могут подаваться к вытекающему потоку воздуха.

Если патрон 14 влагоотделителя после удаления байонетного кольца 32 с соединительного фланца 56 в радиальном направлении 54 приподнимается, то в аксиальном направлении 54 можно непосредственным образом взяться за маслосборник 62, к примеру, чтобы вручную произвести его очистку.

Уплотнение 22' закреплено на сушильной камере 26, к примеру, посредством простого насаживания с защелкиванием. В представленном патроне 14 влагоотделителя сушильная камера 26 вместе с закрепленным на ней уплотнением 22' может быть вынута из корпуса 28, который снова может быть использован.

Фиг.2 и 3 уже были описаны во вступлении.

Фиг.4 демонстрирует увеличенный разрез патрона влагоотделителя в соответствии с изобретением. На фиг.4 включающая в себя маслосборник 62 зона соединительного фланца 56 представлена в увеличенном масштабе. Как и на фиг.1, представлена лишь одна сторона, в основном, осесимметрично выполненного в аксиальном направлении 54 соединительного фланца 56. Во время фазы транспортировки сжатого воздуха гибкая закраина 58 уплотнения 22' в силу господствующего режима давления прижимается в радиальном направлении 60 наружу, то есть на фиг.4 вправо, к соединительному фланцу 56. Таким образом, уплотнение 22' осуществляет герметизацию между сушильной камерой 26 и соединительным фланцем 56. Во время фазы регенерации режим давления изменяется, так что гибкая закраина 58 прижимается внутрь в радиальном направлении 60, что на фиг.4 соответствует отклонению гибкой закраины 58 влево, так что сжатый воздух контролируемым образом может удаляться между сушильной камерой и соединительным фланцем 56, причем осажденные в маслосборнике 62 частицы масла и загрязнений увлекаются следом.

Признаки изобретения, выявленные в выше представленном описании, в чертежах, а также в формуле изобретения, как по отдельности, так и в любой совокупности могут быть важны для осуществления изобретения.

Перечень ссылочных позиций

10 устройство обеспечения сжатым воздухом

12 корпус клапана

14 патрон влагоотделителя

16 фильтрующее устройство

18 зона фильтра предварительной очистки

20 зона фильтра дополнительной очистки

22 обратный клапан

22' уплотнение

24 коллектор

26 сушильная камера

28 корпус

30 уплотнение

32 байонетное кольцо

34 вход

36 фильтр предварительной очистки

38 свободное пространство

40 отверстия

42 первая зона лабиринта

44 вторая зона лабиринта

46 центральная зона лабиринта

48 продувочный канал

50 сжатый воздух

52 уплотнение

54 аксиальное направление

56 соединительный фланец

58 гибкая закраина

60 радиальное направление

62 маслосборник

1. Патрон (14) влагоотделителя для устройства (10) обеспечения сжатым воздухом, в частности, грузового автомобиля, с наполненной осушителем сушильной камерой (26), которая в аксиальном направлении (54) выполнена с возможностью соединения с соединительным фланцем (56) устройства (10) обеспечения сжатым воздухом, причем на сушильной камере (26) расположено рассчитанное по типу обратного клапана уплотнение (22'), выполненное с возможностью осуществления в смонтированном состоянии патрона (14) влагоотделителя герметизации между сушильной камерой (26) и соединительным фланцем (56), отличающийся тем, что уплотнение (22') имеет u-образный профиль поперечного сечения с гибкой закраиной (58).

2. Патрон (14) по п.1, отличающийся тем, что гибкая закраина (58) уплотнения (22') выполнена подвижной в радиальном направлении (60) перпендикулярно аксиальному направлению (54) для обеспечения функционирования по типу обратного клапана.

3. Патрон (14) по п.1 или 2, отличающийся тем, что уплотнение (22') перпендикулярно аксиальному направлению (54) определяет плоскость и служащая в качестве маслосборника (62) зона в этой плоскости расположена с радиальным зазором относительно уплотнения (22').

4. Патрон (14) по п.3, отличающийся тем, что маслосборник (62) расположен в зоне соединительного фланца (56) устройства (10) обеспечения сжатым воздухом и в смонтированном состоянии закрыт патроном (14) влагоотделителя.

5. Способ эксплуатации патрона (14) влагоотделителя для устройства (10) обеспечения сжатым воздухом, в частности устройства (10) обеспечения сжатым воздухом грузового автомобиля, при котором
- расположенное на сушильной камере (26) уплотнение (22'), имеющее u-образный профиль поперечного сечения с гибкой закраиной (58), во время фазы транспортировки устройства (10) обеспечения сжатым воздухом осуществляет герметизацию между сушильной камерой (26) и соединительным фланцем (56) устройства (10) обеспечения сжатым воздухом и
- расположенное на сушильной камере (26) уплотнение (22') во время фазы продувки устройства (10) обеспечения сжатым воздухом обеспечивает контролированный выход воздуха между соединительным фланцем (56) и сушильной камерой (26).

6. Способ по п.5, отличающийся тем, что уплотнение (22') обеспечивает контролированный выход воздуха в радиальном направлении (60) перпендикулярно аксиальному направлению (54), в котором патрон (14) влагоотделителя выполнен с возможностью соединения с устройством (10) обеспечения сжатым воздухом.

7. Способ по п.5 или 6, отличающийся тем, что при монтаже патрона (14) влагоотделителя расположенный в зоне соединительного фланца (56) маслосборник (62) закрывают патроном (14) влагоотделителя.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к гидроаккумулирующим установкам для гидравлических тормозов. Гидроаккумулирующее устройство содержит аккумулирующую камеру высокого давления, аккумулирующую камеру среднего давления и аккумулирующую камеру атмосферного давления.

Группа изобретений относится к области автомобильного транспорта, в частности к пневматическим тормозным системам транспортных средств. Влагоотделительный патрон содержит пружинную крышку и несущий элемент.

Устройство тормоз-генератор-мотор относится к области машиностроения, в частности к устройствам, предназначенным для преобразования энергии вращения колеса в электрическую энергию и энергию сжатого воздуха и наоборот.

Изобретение относится к области управления тормозными системами железнодорожных транспортных средств. Система регулирования давления содержит асинхронный двигатель полюсопереключаемый четырехскоростной с короткозамкнутым ротором, с полюсопереключаемой статорной обмоткой, содержащей 24 катушечных группы (A1-A8, B1-B8, C1-C8), соединенных с восемью переключателями катушечных групп (9-16) и переключателем соединения двигателя с источником переменного тока, подвижные контактные группы которых имеют приводы (17-24), входящие в состав управляющего устройства.

Изобретение относится к области машиностроения, в частности к стояночным тормозам транспортных средств. Пружинный стояночный тормоз с ручным отпусканием и повторным применением содержит пневматический цилиндр, поршень, пружину или пружины стояночного тормоза, вход пневматического давления для приложения давления для перемещения поршня против пружины к задней стенке, коробку передач, толкатель и резьбовую цангу.

Изобретение относится к глушителю шума, предназначенному для снижения шумов при выходе сжатого воздуха из аппаратов пневматической системы, в частности аппаратов пневматической системы автомобилей.

Изобретение относится к системам контроля и испытания тормозных систем и предназначено для оценки выбора водителем тормоза двигателя, моторного тормоза-замедлителя, электромагнитного замедлителя, гидравлического замедлителя, рабочего тормоза транспортного средства путем сравнения использования одного из указанных тормозов транспортного средства с общим использованием тормозов во время торможения.

Изобретение относится к системам снабжения сжатым воздухом транспортных средств. .

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено для снижения скорости автомобиля на затяжных спусках. .

Изобретение относится к оборудованию, пневматической технике. .

Изобретение относится к отделению частиц от газовых потоков с помощью туманоуловителя с волоконным слоем. Волокнистый слой в сборе содержит опору, имеющую верхний конец, нижний конец и цилиндрическую стенку.

Изобретение относится к устройству для удаления влаги из газовых сред. Адсорбционный осушитель содержит две секции, объединенные в один аппарат посредством общего корпуса и связанные между собой распределительными обвязками для газовых потоков, верхние входные и нижние выходные камеры с патрубками для осушаемого и осушенного газа и единые магистрали для теплоносителя.

Изобретение относится к аппарату для отделения капель жидкости, увлекаемых газом или паром, проходящим через аппарат. Сепаратор жидкости содержит блоки из параллельных гофрированных пластин, расположенных на расстоянии друг от друга.

Способ сушки влажного газового потока, обогащенного CO2, из способа кислородного горения включает: сжатие влажного газового потока, обогащенного CO2, до рабочего давления способа сушки, охлаждение влажного газового потока, обогащенного CO2, по меньшей мере, в одном охладителе, альтернативно, сушку влажного газового потока, обогащенного CO2, по меньшей мере, в одной сушилке, которая содержит, по меньшей мере, один слой десиканта, и регенерацию слоя десиканта посредством прохождения нагретого регенерирующего газа через сушилку в направлении, противоположном направлению потока влажного газового потока, обогащенного CO2, разделение высушенного газового потока, обогащенного CO2, в способе очистки на газовый поток очищенного СО2 и отработанный газовый поток, обогащенный азотом и кислородом, при этом отработанный газовый поток, обогащенный азотом и кислородом, используют в качестве регенерирующего газа, и после регенерации сушилку продувают, по меньшей мере, один раз газовым потоком высокого давления, обогащенным CO2, поступающим из компрессора, и при этом сушилку загружают до рабочего давления способа сушки газовым потоком высокого давления, обогащенным CO2, поступающим из компрессора, перед каждым способом сушки.

Изобретение относится к способу компримирования и адсорбционной осушки газов и может найти применение в различных отраслях промышленности для получения глубоко осушенного сжатого газа.

Изобретение относится к устройству, способу и их использованию для выделения воды из газов или очистки воды. Устройство содержит контейнер с герметичным отверстием, крышкой, гигроскопичным материалом и устройством подачи энергии, расположенным в гигроскопичном материале, при этом контейнер выполнен из теплопроводного не прозрачного материала.

Изобретение относится к способу компримирования и адсорбционной осушки газов и может найти применение в промышленности для получения сжатого осушенного газа. Способ включает компримирование газа в многоступенчатом компрессоре совместно с газом регенерации, рециркулируемым на одну из ступеней компримирования, с получением компрессата, пропускание части компрессата в качестве десорбирующего агента через адсорбер, находящийся на первом этапе регенерации, который затем смешивают с остальной частью компрессата, смесь охлаждают, сепарируют и отправляют на осушку в адсорбер, находящийся в стадии адсорбции, с получением осушенного сжатого газа, основную часть которого направляют потребителю, а другую часть дросселируют и подают в адсорбер, находящийся на втором этапе регенерации, с получением газа регенерации.

Изобретение относится к очистке воздуха и может быть использовано в газовой, нефтяной, нефтехимической и других отраслях промышленности. Способ очистки воздуха заключается в попеременном пропускании очищаемого воздуха через адсорбент, находящийся в двух адсорберах, при этом работу одного адсорбера осуществляют в режиме осушки, а работу второго адсорбера осуществляют в режиме регенерации.
Изобретение относится к сорбционным технологиям, в частности к адсорбентам, используемым для осушки от воды газовых сред. Адсорбент для удаления воды из газов содержит пористую матрицу, в поры которой введено активное влагопоглощающее гигроскопическое вещество из группы галогенидов щелочноземельных металлов, при этом в качестве пористой матрицы используют мезопористые силикаты из группы, включающей силикат МСМ-41, алюмосиликат, цирконосиликат или титаносиликат, полученные методом золь-гель метода или темплатного синтеза с последующим прогреванием в токе воздуха при температуре 200-450°C в течение 1-4 ч, в мезопоры которых размером 2-10 нм и общим объемом пор более 1 см3/г методом пропитки из водного раствора введен безводный хлорид кальция в количестве 40-100 вес.% в расчете на сухое вещество матрицы и последующей сушкой адсорбента на воздухе при 100°C в течение 2 ч.

Изобретение относится к очистке воздуха и может быть использовано в газовой, нефтяной, нефтехимической и других отраслях промышленности. Техническим результатом является создание блока осушки с адсорбером, конструкция которого позволит исключить попадание капельной влаги на зерна адсорбента. Адсорбер содержит корпус, выполненный в виде полого цилиндра, профилированные фланцы со штуцерами, установленные с обоих торцев корпуса для подвода и отвода осушаемого воздуха, продольные ребра, установленные внутри корпуса.

Изобретение относится к способу адсорбционной осушки газов и может найти применение в нефтегазовой и других отраслях промышленности для осушки горючих газов. Способ включает адсорбционную осушку предварительно очищенного осушаемого газа при температуре адсорбции, регенерацию адсорбента путем косвенного нагрева адсорбента до температуры регенерации теплоносителем, последующий отдув паров воды из свободного пространства адсорбера частью осушенного газа, а также охлаждение регенерированного адсорбента до температуры адсорбции воздухом. При этом в качестве теплоносителя используют продукты окисления газа регенерации воздухом. Изобретение обеспечивает простую и эффективную осушку газа. 4 з. п. ф - лы, 1 ил.
Наверх