Погрузочный орган горного комбайна

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

268347

Союз Соеетскит

Социалистическими

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 13.ill.1969 (№ 1312303/22-3) Кл. 5b, 25/68

5d, 13 00 с присоединением заявки №

Пр.иоритет

Комитет по аелам

МПК Е 21с 25/68

Е 211 13/00

УДК 621.869.44:(622...232.72:622.26) (088.8) изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Опубликовано 10.1V.1970. Бюллетень ¹ 14

Дата опубликования описания 18Х111.1970

Авторы изобретения

В. Л. Николаев, А. А. Портнов, E. Л. Стесин и А. Я. Фельде

Подмосковный научно-исследовательский и проектно-конструкторский угольный институт

Заявитель

ПОГРУЗОЧНЫЙ ОРГАН ГОРНОГО КОМБАЙНА

Известны погрузочные органы горных комбайнов, включающие шнеки, расположенные по сторонам рамы скребкового конвейера, и огр адительные щитки.

Предлагаемый погрузочный орган отличаегся тем, что он снабжен дополнительными щитками, связанными с оградительными посредством шарниров и силовых домкратов. Это позволяет повысить эффективность работы.

На фиг. 1 показан описываемый погрузочный орган с разрезом по А — А; на фиг. 2— крайнее переднее положение; на фиг. 3 — начало отвода ограждения в заднее положение.

Погрузочный орган, включает раму 1 с упором 2, шнеки 8, оградительный щиток 4, дополнительный щиток 5, ограждение б, козырек

7, возвратную пру кину 8 и силовые домкраты 9.

Оградительный и дополнительный щитки выполнены дугообразной формы и имеют на внутренних поверхностях буртики 10, предназначенные для увеличения трения транспоргируемой горной массы о внутренние поверхности щитков в целях устранения «залипания».

Щиток 4 жестко крепится к раме 1, а щиток 5 соедичен со щитком 4 шарниром 11. При воздействии погрузочного органа на штабель отбитой горной массы последняя шнеками 8 транспортируется к центральному конвейеру

12 горного комбайна.

B случае «залипания» шнеков 8 щиток 5 домкратами 9, питаемыми от маслостанции комбайна и установленными .на цапфах 18 рамы 1, поворачивается вокруг шарнира 11 и

5 вдавливает горную массу в межлопастное пространство шнеков 8, образуя закрытую трубу.

В такой трубе в силу того, что трение отбитого матсриала о внутренние поверхности щитков 4 и 5 с буртиками 10 и штабель, на который воз10 действует комбайн, больше, чем о лопасти шнеков 8, горная масса транспортируется к центральному конвейеру 12 горного комбайна.

При закрытии шнеков 8 дополнительным щитком 5, когда последний силовыми домкра15 тами 9 перемегцается вместе с нижней часть;о ограждения б, связанного с щитком 5 шарниром 14, в переднее положение, ограждение 6 возвратной пружиной 8 подается вперед до контакта буртика 15 гайки 16, связанной резь20 бовым соединением с упором 2, с направляющими 17 прорези 18. Прорезь в верхней части ограждения 6 сужается так. что торец 19 упора 2 иачинаег контактировать с направляющими 20, фиксируя ограждение 6 в крайнем

25 переднем положении. Упор 2 жестка крепится к раме 1 и является направляющей для возвратной пружины 8.

После фиксации ограждения б щиток 5 поворачивается до полного закрытия шнеков.

30 При этом козырек 7. один конец которого свя268347 зЬ

ЯеР

Составитель А. Шестимиров

Редактор Н. Л. Корченко Техред 3. Н. Тараненко Корректор С. М. Сигал

Заказ 2192)12 Тире.к 180 Подписио

ЦНИИПИ Комигета по дспач изобретений и открытий при Совете Министров С<-СР

Москза 5К-35, Раугпская иаб., д. 4/5

Типографии, пр. Сапунова, 2 зан шарниром 21 с ограждением б, а другой постоянно контактирует под действием пружины 22 с наружной поверхностью щитка 5, размыкает контакт с ограничителем 23.

В случае отвода щитка 5 в крайнее заднее положение он,домкратами 9 поворачивается вокруг шарнира 11, ограждение б поднимается вверх так, что торец 19 упора 2 выходит из контакта с,направляющими 20, ограничитель

28,надавливает на козырек 7 и последний вместе с ограждением б отводится назад, сжи4 мая пружину 8, а дугообразной формы упор 2 .входит в прорезь 18.

Предмет изобретения

5 Погрузочный орган горного комбайна, включающий шнеки, расположенные по сторонам рамы скребкового конвейера, и оградительные щитки, отличаюы,ийся тем, что, с целью повышения эффективности работы, он снабжен до10 полнительными щитками, связанными с оградитель ными посредством шарниров .и силовых дом кр ато в.