Цепной конвейер для штучных грузов

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союа Соевтоких

Социалиотичеоких

Реопурлии

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 07.Х.1969 (№ 1369213127-11) с присоединением заявки ¹

Приоритет

Опубликовано 11.III.1971. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 28.IV.1971

МПК В 65g 17124

Комитет по делам иаабретеиий и открытий при Совете Миииотрое

СССР

УДК 621.867.135(088.8) Авторы изобретения

В. Б. Кавязин, М. М. Тетельман, К. И. Хлопотин и Я. М. Хасии

1З - ".ЭГ Н А я

Г. Tg.- ri. :, - : .-;! !г

:4 т!

Горьковский автомобильный завод

Заявитель

ЦЕПНОЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯ ШТУЧНЫХ ГРУЗОВ

Изобретение относится к непрерывному транспорту и касается цепного конвейера для штучных грузов.

Известны цепные конвейеры для штучных грузов, включающие подвижные по уголковым направляющим параллельные замкнутые тяговые цепи со смонтированными на них несущими груз горизонтальными роликами, оси которых расположены под прямым углом к оси конвейера и несущая поверхность которых расположена выше цепей, Однако такие конвейеры не позволяют останавливать груз на неподвижных направляющих без остановки цепей конвейера.

Целью изобретения является создание конвейера, который обеспечивал бы остановку груза на неподвижных направляющих.

Это достигается тем, что ролики сгруппированы в батареи, установленные с разрывами между ними, превышающими размер груза, причем вертикальные стенки направляющих установлены ниже несущей поверхности роликов и выше тяговых цепей.

На фиг. 1 показан описываемый конвейер, общий вид; на фиг. 2 — то же, вид сверху; на фиг. 3 — поперечный разрез конвейера; на фиг. 4 — батарея роликов; на фиг. 5 — поперечный разрез цепи и уголковой направляющей.

Конвейер содержит параллельные замкнутые тяговые цепи 1, оборудованные батареями роликов 2. Каждая батарея роликов имеет корпус 3, который с одной стороны при помощи пальцев 4 связан с тяговой цепью 1, а с другой оборудован смонтированными при помощи пальцев 5 роликами б. Цепь 1 перемещается по уголковым направляющим 7, вертикальные стенки которых установлены ниже

10 несущей поверхности роликов б и выше цепей 1.

Для остановки груза 8 между цепями расположен отсекатель 9, состоящий из дисков

10 с пластинами 11, причем на каждом диске

15 пластины смещены по окружности на некоторый угол, а по ходу конвейера расстояние между пластинами равно шагу расположения на конвейере груза. Диски 10 при помощи рычагов 12 связаны с приводным цилиндром 1d.

20 Во время движения груз лежит на роликах 2.

Под действием пластин 11 отсекателя 9 груз останавливается, и так как цепь продолжает двигаться, соскальзывает с батарей роликов 2 на направляющие 7. Следую ций груз также

2S соскакивает с батарей, которые, намного приподнимая впереди расположенный груз, проходят под ним. Так происходит накопление груза, При необходимости поштучной выдачи груза диски 10 поворачиваются, и позади расЗо положенные пластины 11 задержнзают следу297542

Предмет изобретения оиг 1

Составитель А. С. Дубровский

I ñäàêò0ð В. П. Борисова Тскред T. П. Курилко

Корректоры: Л, Корогод и А. Николаева

Заказ 1104i9 Изд. ¹ 461 Тираж 473 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4, 5

Типография, пр. Сапунова, 2 ющий за первым груз, а первый груз поднимается батареями роликов и двигается дальше по конвейеру. Диски поворачиваются в первоначальное положение, и весь груз продвигается вперед до контакта с пластинами

11 отсекателя, Цепной конвейер для штучных грузов, включающий подвижные по уголковым направляющим параллельные замкнутые тяговые цепи со смонтированными на них несущими груз горизонтальными роликами, оси которых расположены под прямым углом к оси конвейера и несущая поверхность которых

5 расположена выше цепей, отличающийся тем, что, с целью остановки груза на неподвижных направляющих, ролики сгруппированы в батареи, установленные с разрывами между ними, превышающими размер груза, причем вер10 тикальные стенки направляющих установлены ниже несущей поверхности роликов и выше тяговых цепей.