Устройство для предохранения двухстворчатых шлюзовых ворот от навала судна

 

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

380788

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Зависимое от авт. свидетельства ¹

М. Кл. Е 02с 1/00

Заявлено 22.11.1971 (№ 1628348/29-14) с присоединением заявки М

Приоритет

Опубликовано 15Х.1973. Бюллетень т№ 21

Дата опубликования описания 1 VIII.1973

Комитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров

СССР

УДК 626.422.2(088.8) Авторы изобретения Г. Г. Михайлов, В. Я. Мартенсон, В. И. Чернявский и Л. М. Хилькевич

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ ПРЕДОХРАНЕНИЯ ДВУХСТВОРЧАТЫХ

ШЛЮЗОВЫХ ВОРОТ ОТ HABAJIA СУДНА

Изобретение относится к устройствам для предохранения двухстворчатых шлюзовых ворот от навала судна.

Известны аналогичные устройства, содержащие канат, закрепленный на барабанах, установленных на осях, смонтированных в пазах стенок шлюза.

Цель изобретения — гашение кинетической энергии подходящего судна.

Достигается это тем, что каждый из барабанов выполнен полым и разделен лопатками на отсеки, заполненные рабочей жидкостью, причем одна из лопаток жестко укреплена на оси барабана, а другая, снабженная перепускными клапанами, — на стенке барабана.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг, 2 — разрез по А — А на фиг. 1; на фиг. 3 — разрез по Б — Б на фиг. 2; на фиг. 4 — разрез по 8 — 8 на фиг. 3; на фиг. 5 — разрез по 1 — 1 на фиг. 3; на фиг. 6 — гидравлическая схема.

Устройство содержит стальной канат 1, который обоими концами раскреплен и навит на барабаны 2 и 8. Каждый барабан 2 и 3 может легко вращаться за счет подши пников качения 4, которые устанавливаются на неподвижном валу 5, жестко закрепленном в каретке б.

На каретке установлены катки 7, воспринимающие горизонтальные нагрузки от напала судна и передающие давление на металлические полозья, установленные в пазах стенок шлюза. Катки 8 предотвращают смещение каретки вдоль оси паза. Лебедки 9 опу5 скают и поднимают каретки б для пропуска и остановки судов. На стенке канатного ба. рабана укреплена лопатка 10 с перепускными клапанами ll, на оси его жестко укреплена лопатка 12. На блок-крышке И установлены

10 дроссель 14, обратные клапаны 15 и !б и предохранительньш клапан 17.

Предлагаемое устройство работает следующим образом.

При навале судна канат 1 вытягивается и

15 вращает канатные барабаны 2 и 8. При этом лопатка 10 вращается вместе с канатным барабаном и вытесняет масло через регулируюгций дроссель 14 и клапан 15 в нерабочую полость, находящуюся за лопаткой 10. Пере20 пускные клапаны 11 при этом закрыты. После полной остановки судна давление в рабочей и нерабочей полостях уравновешивается, Для возврата барабана в исходное положение установлен контргруз, который подвешен на

25 канате, закрепленном на специальном блоке барабана.

Предмет изобретения

Устройство для предохранения двухствор30 чатых шлюзовых ворот от навала судна, со38О788 держащее канат, закрепленный на барабанах, установленных»а осях, смонтированных в пазах стенок шлюза, отличающееся тем, что, с целью гашения кинетической знергнн подходящего судна, каждый из барабанов выполнен полым и разделен лопатками на отсеки, заполненные рабочей жидкостью, причем од.lB из лопаток жестко укреплена на оси барабана, а другая, снабженная перепускными кла5 панами, — на стенке барабана.

380788 иг 5 иг.

Редактор Л. Гончарова

Заказ 2079/6 Изд. № 567 Тираж 602 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, 7К-35, Раушская наб., д. 4/5

Типография, пр, Сапунова, 2

Составитель В. Стерник

Техрсд 3. Тараненко

Корректоры; М. Гарцевич и О. Усова