Тросовый амортизатор
Социалистических
ИЗОБРЕТЕН ИЯ
380883
-Ф
1 т ьф
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ
Зависимое от авт. свидетельства ¹â€”
Заявлено 11.1.!971 (№ 1612926,25-28) М. К.п Г 16f 7114 с присоединением заявки №вЂ”
Комитет по делам изобретений и открытий ори Совете Министров
ССР
Приоритет—
Опубликовано 15,V.1973. Бюллетень № 21
Дата опубликования описания 3! Л 11.1973
УДК 62-567.1(088.8) Авторы изобретения
И. Д. Эскин, Ю. К. Пономарев и В. А. Безводин
Куйбышевский ордена Трудового Красного Знамени авиационный институт им. акад. С. Н. Королева
Заявитель
ТРОСОВЫЙ АМОРТИЗАТОР
Изобретение относится к амортизирующим и демпфирующим устройствам.
Известен тросовый амортизатор, садерхкаIllHH крепежные болты, связа:-гнып с сднпм пз болтов противоударный элемент, жестко соединеш|ые с каждым болтом обоймы, и трос, образующий два ряда лепестков, упруго связывающих обоймы между собой.
Предлагаемый амортизатор отличается от известного тем, что трос содержит две пряди, связанные между собой с натягом обмоткой нз упругой проволоки, обжатой после нанесения а пряди роликами.
Таксе выполнение амортизатора позволяет увеличить его поперечную устойчивость и демп1.>ируюгцие свойства.
II;l фиг. 1 изображен предлагаемый 3;.Iopтизатор и двух проекциях; на фпг 2 — разрез по А — -i на фиг. 1.
Трссовь|й амортизатор содер;кит крепежные болты 1 и 2, противоударньш элемент 8, с которым связан болт 2; обоймы 4, 5 с кольцами О, 7, закрепленные на оалтах гайками 8, 9; трос 10, образующий два ряда лепестков, упруго связывающих оссймы ...ежду собой, причем трос содержит две пряди П, 12, связанные между собой с натягом обмоткой из упругой проволоки 13, обжа ой после нанесения па пряди солпкамн 14, 15.
Работа -т амортизатор следующим обраЗ О 1
Нагрузки от колеблющегося объекта через один пз болтов 1, 2 передаются тросу 10.
5 Лепестки троса получают пзгибные деформации, а ..;ежду проволочками троса npouc î ьхт взаимное проскальзывание. Силы трения ме;.кду проволочками троса гасят энергпlo колебл.ошсгося объекта.
Обма:ывапие грядей 11. 12 троса 10 проволокой 1Я и обжатпе ее роликами 14, 15 создают между проволочками троса такие сравпнваюгцпс усн,.1пя, которые позволяют амортизатору прп Iалых амплитудах колебаш:я работать как впброизолятор, а при боль:..пх — как демпфер.
Предмет изобретения
Тросовьш амортизатор, содержащий крепежные болты, связгншый с одним из болтов пр.)TI,âñóëîр: ьш элемент, жестко соединенпь.е с кажды;; болтом обоймы, трос, образующ:гй два ряда лепестков, упруго связывающих обоймы между собой, отлнчаюшtlйся тем, что, с целью увеличения поперечной устойчивости амортиз":òàðà и его демпфирующих свойств, трос содержит дзе пряди, связанные между собой с натяга:,. Обмоткой из упругой прово;!oêè, осжатой после нанесения на пряди зо роли,<.мп
380883
4оиг с
Фаг 1
Гоставптсль Е, Андреенкова
Тс.;рсд Е. Борисова Коррск оры Л. Царькова и О. Усова
Редактор Е. Васева
Заказ 373/1167 11зд. Ы 545 Тпраьк 826 Подписное
ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР
Москва, 7К-35, Рау нская наб., д. 4/5
Тип. Харьк, фил, пред «Патент»
