Патент ссср 406057

 

пн 4Î6057

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик (61) Зависимый от авт. свидетельства (22) Заявлено 22.11.71 (21) 1715861/25-27 с присоединением заявки ¹ (32) Приоритет

Опубликовано 05.11,73. Бюллетень № 45

Дата опубликования описания 02.02.75 (51) М. Кл. F 16(1 43 20

F 16d 23, 12

Государственный комитет

Совета Министров СССР но делам изобретений и открытий (53) УДК 621.325.52 (088.8) (72) Авторы изобретения

В. М. Матус и Ю. М. Петров (71) Заявитель Сибирский научно-исследовательский институт лесной промышленности (54) ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНАЯ МУФТА ДЛЯ ПАРАЛЛЕЛЬНЫХ

ВАЛОВ

Изобретение относится к области машиностроенияия.

Известна предохранительная муфта для паралллельных валов, содержащая установленную на приводном валу ведущую полумуфту, соосно подпружиненную к ней подвижную в осевом направлении ведомую полумуфту и жестко с ней связанную ведущую шестерню, сцепляющуюся с ведомой шестерней, закрепленной на параллельном приводном валу.

Однако эта муфта обладает следующими недостатками.

При превышении нагрузки отключается только тот вал, на котором расположена муфта. Если приводных валов несколько, то на каждый предохраняемый вал необходимо ставить муфту. Кроме того, ведомая кулачковая полумуфта при превышении нагрузки не полностью отключается от ведущей, а проскальзывает относительно нее.

С целью устранения этих недостатков предлагаемая муфта снабжена выключающим механизмом, состоящим из посаженной на ось промежуточной шестерни, установленной между ведущей и ведомой шестернями и входя .цей с ними в зацепление, причем ось выполнена с прямыми конусами на концах, входящими в конусные гнезда подвижных опор, одна из которых подпружинена, а другая с помощью неравноплечего рычага связана с ведомой полумуфтой.

Выключающий механизм, который может быть расположен перед одним или неско.пькими ведомыми валами, обе печивает блокировку ведущего вала и полное отклточение ведомой полумуфты до момента устранения превышающей нагрузки.

На чертеже схематично изображена предлагаемая предохранительная муфта.

На приводном валу 1 жестко закреплена ведущая кулачковая полумуфта 2, с которой входит в зацепление поджатая пружинами 3 ведомая полумуфта 4, связанная через вал 5 с ведущей шестерней 6. С ведомой полумуфтой связан неравноплечий рычаг 7.

Выключающий механизм состоит из промежуточной шестерни 8, жестко посаженной на ось 9, концы которой выполнены в виде пря20 мых конусов. Один конус оси входит в конусное углубление опоры 10, которая подпружинена, а другой — в конусное углубление опоры 11, которая воздействует на неравноплечий рычаг. Обе опоры ломе:цены в продольные пазы 12 стенок корпуса 13. Промежуточная шестерня сцепляется с вед .... ой шестерней 14, жестко посаженной на ведомьш вал 15. При превышении расчетного момента IIB ведомом валу 15 в зацеплении шестерен - и 8 возника30 ет дополнительное окружное усилие, которое

4060о7

Сосгави гель И. Антипова

Техред Т. Миронова

Корректор Л. Орлова

Редактор Е. Васева

Заказ 1767!1 Изд. ¹ 261 Тираж 875 Подписное

ЦНИИГ!И Государственного комитета Совета Министров СССР по,",елям изобретений и открытий

Москва, )К-35, Раушская наб., д. 415

Типография, пр. Сапунова, 2 перемс цаст ось 9 в пазах 12 стенок корпуса, и одновременно конусы оси 9 выталкивают опоры 10 и i 1, сжимая при этом пружину, поджимающу1о опору 10, и перемещая полумуфту 4 через рычаг 7.

В результате, полумуфта 4 выходит из зацепления с ведущей полумуфтой 2 и отключает привод. При снятии перегрузки с ведомого вала пружина, поджимающая опору 10, и пружины 3 через полу. муфту 4 и рычаг 7 воздействуют на опоры 10 и 11, которые, воздействуя на конусные концы оси 9, возвращают ее з ис.;.одное положение.

Предмет изобретения

Предохранительная муфта для параллельных валов, содержащая установленную на приводном валу ведущую полумуфту, соосно подпружиненную к ней подвижную ведомую полумуфту и ведущую шестерню, сцепляющуюся с ведомой шестерней, закрепленной на

5 параллельном валу, отл и ч а ю щ а яс я тем, что, с целью блокировки ведущего вала и полного отключения ведомой полумуфты при перегрузках, муфта снабжена выключающим механизмом, состоящим из посаженной на ось

10 промежуточной шестерни, установленной между ведущей и ведомой шестернями и входящей с ними в зацепление, причем ось выполнена с прямыми конусами на концах, входящими в конусные гнезда подвижных опор, одна из ко15 торых подпружинена, а другая с помощью неравноплечего рычага связана с ведомой полумуфтой.