62I.436.0I8.86 (088. 8) I (721 Авторы изобретения М А.Миселев, Б. II. Пугачев, 3. П. Гольдберг, В.Н.Васильев и Н.Н.Свистунов (71) Заявитель (54) СПОСОБ ОЦЕПИ ДОМИКИ ЦИКЛА ДВИГАТЕЛЯ

ВНУТРЕННЕГО СГОРАНЖ

Изобретение относится к машиностроению и может применяться при испытаниях двигателей внутреннего сгорания, в частности дизелей.

Известны способы оценки динамики цикла дизеля по максимальной скорости нарастания давления в цилиндре путем подачи измеряемого сигнала давления на дифференциатор.

Однако известные способы не позволяют определить абсолютные значения максимальной скорости нарастания давления с/Р 1 д

12i и, следовательно, снижают точность15 проведения эксперимента.

Цель изобретения вЂ” повышение точности оценки. ,Цля этого на дищеренциатор подают дополнительный стандартный периодический, например синусоидальный, сигнал для определения масштаба величины максимальной скорости нарастания давления °

Правомерность замены анализиоуемого сигнала изменения давления

2 в цилиндре периодическим, например синусоидальным сигналом, базируется на известном положенйи математической теории рядов, согласно которому сигнал, пропорциональный изменению давлейия в цилиндре, т. е. функция (х) может быть азложена в гармонический ряд урье.

В этом случае изменение давр = g,g аии34, где I(вЂ” масштаб давления,кг/см мм

Н вЂ” амплитуда синусоиды,мм;

453 вЂ” частота, гц.

Продифференцировав выражение (1) по времени, получим: .4 t. Í Ы сто>

Теперь, подавая синусоидапьный сигнал йа дифференциатор и сравнивая амплитуды выходов по измеряемому и стандартному сигналам, можно определить масштаб из-! вЂ”

444963 откуда имеем :

ПРЕДМЕТ ИЗОБРЕТЕНИЯ,/ идти!-! о!с, g с всоь сб

Составитель Д.БЕЯОСТОЦКИЙ редактор М, Б bl4K 083 Техред Н . СЕНиНа корректор Т еЛЯЩ6НКО

За к а 3 Ф04Ф и.. мЯ

Тираж .(!уО Подписное

111П!!11111 1 осударственного комитета Совета Министров СССР но делам изобретений н открытий

Москва, 113035, Раугнская наб., 4

Прелприптво «Патент», Москва, Г-59, Бережковская наб., 24 иернеиого сигнала а следовачельно, и величину . !!а чергеие псредсгавленн схема, позволяющая реализовать описываемый способ. б

Схе«а имеет переключатель I, датчик 2 давления, генератор 3, силитель 4, осциллограф 5 со шлей1 ами б и 7, электронный дифференциатор 8 и согласующий усилитель 9.1о

При подключении датчика 2 на ленте осциллографа5 записываются кривые давления и максимальной скорости нарастания давления в функ ции от времени. Далее подключением к схеме генератора 3 обеспечивается подача синусоидального сигнала на шлейф б и через дифференциатор

8 и согласующий усилитель 9 на шлейф 7 осциллографа 5.

20 .Таким образом, шлейф 7 запигде К вЂ” масштаб косинусоиды, кг/сил сек ии; вЂ” величина амплитуды косинусоиды, мм .

Для определения масштаба косинусоиды приравняем правые части выражения (2) и (3):

Далее, измеряя амплитуду косинусоиды максимальной скорости нарастания давления и умножая . ее на К, получают величину dP

Для перехода к величине

ZFg необходимо восп льзоваться выраже--Ф/,= < i-" Щ где //д. вЂ” число оборотов коленчат ого в ала в минуту, об/мин.

Способ оценки динамики цикла двигателя внутреннего сгорания, например дизеля, по максимальной скорости нарастания давления в цилиндре путем подачи измеряемого сигнала давления на дифференциатор, отличающийся тем, что, с целью повышения точности оценйи, на дифференциатор подают дополнительный стандартный периодический, например синусоидальный, сигнал для определения масштаба величины максимальной скорости нарастания давления.

Стенд для испытания гайковертов ударного действия // 442391

Устройство для диагностики двигателя внутреннего сгорания // 436991

Стенд для квитационный испытаний гидромашин // 436990

Стенд для испытаний и контроля домашниххолодильников // 436260

Предохранительное устройство // 434290

Стенд // 433067

Патент 432366 // 432366

Стенд для испытания палубных механизмов // 431058

Устройство централизованной подачимасла на испытательной станции двигателейвнутреннего сгорания // 430298

Способ измерения скоростного напора газового потока и устройство для измерения тяги реактивного двигателя // 2100788

Изобретение относится к технической физике, а более конкретно к испытаниям реактивных двигателей, и может быть использовано в способах и устройствах для измерения тяги для повышения их точности

Способ определения технического состояния элементов системы регулирования и защиты паровых турбин // 2100791

Изобретение относится к теплоэнергетике и может быть использовано при контроле работоспособности элементов системы регулирования и защиты паровых турбин

Устройство контроля наличия воды в топливной системе двигателя внутреннего сгорания и датчик для устройства контроля (варианты) // 2102716

Изобретение относится к области двигателестроения и может быть использовано в системах автоматического управления и диагностики дизельных и карбюраторных двигателей внутреннего сгорания

Способ диагностики и прогнозирования технического состояния машин по вибрации корпуса // 2103668

Изобретение относится к области диагностики технического состояния машин, а конкретно, к способам диагностики и прогнозирования технического состояния машин, и может быть использовано для диагностики технического состояния машин, образующих машинные комплексы, путем анализа данных вибрации, потребления тока, его напряжения, расхода рабочего тела, температуры машины, обеспечивая своевременное отклонение действительного состояния машин от рабочего состояния и бесперебойную работу всего комплекса

Стенд для исследования напряженно-деформированного состояния основных деталей двигателей внутреннего сгорания // 2105963

Изобретение относится к испытаниям двигателей внутреннего сгорания

Способ контроля, диагностирования и компенсации отказов в системах управления двигателей двухдвигательной авиационной силовой установки // 2106514

Стенд для обкатки и испытания двигателя внутреннего сгорания // 2107175

Изобретение относится к обкатке и испытанию вновь изготовленных и отремонтированных двигателей внутреннего сгорания и может быть использовано для обкатки других механизмов, например, коробок передач, ведущих мостов автомобилей

Стенд для испытаний жидкостных ракетных двигателей // 2111373

Изобретение относится к ракетостроению и может быть использовано при стендовых испытаниях жидкостных ракетных двигателей (ЖРД)

Способ диагностики колебаний рабочего колеса турбомашины // 2111469

Способ оптимизации диаметральных зазоров между штампованным поршнем и цилиндром двигателя в холодном состоянии // 2112951

Изобретение относится к двигателестроению и может быть использовано при усовершенствовании условий смазки и оптимизации конструктивных параметров деталей цилиндро-поршневой группы ДВС