Патент ссср 432366

Авторы патента:

G01M15 - Испытание машин и двигателей (испытание топливовпрыскивающей аппаратуры F02M 65/00; испытание зажигания двигателей внутреннего сгорания, например проверка синхронизации F02P 17/00; обнаружение стуков в двигателях внутреннего сгорания G01L 23/22)

B25B21/02 - с приспособлениями для сообщения удара рабочей части отвертки или гаечному патрону

(«)432366

ОП ИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕН ИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советских

Социалистических

Реслублик (61) Зависимое от авт. свидетельствавЂ” (22) Заявлено 16.10.72 (21) 1836845/25-28 с присоединением заявки МвЂ” (32) ПриоритетвЂ”

Опубликовано 15.06.74. Бюллетень М 22

Дата опт оликозанпп оп11сания 26.06. о (оl) Ч. Ел. 601 пт 15,00

В 255 21/02

1осударствеииый комитет

Совета Министров СССР

"";a лелем изобретений и открытий (53) УД1; 620.178.75:

:621.883 (088.8) (7i2) Автор изобретения

П. С. Айзенберг (71) Заявитель (54)

Изобретение относится к стендам для испытания гайковертов ударного действия на н адежность.

Известен стенд для исгытания гайковерта, содержащий корпус, установленные в нем торсион, винт с гайкой и устройство для соединения гайки с торсионом с возможностью осевого перемещения гайки.

Однако стенд не позволяет достаточно точно имитировать нагрузки конкретного резьбового соединения, изменяющиеся по определенному закону в процессе затяжки резьбового соединения, так как невозможно изменять длину торсиона, а следовательно, и его жесткость по заданному закону.

Для повышения точности имитации нагрузок резьбового соединения при испытании гайковерта, предлагаемый стенд снабжен приводным двигателем, кинематически соединенным с винтом, торсион и винт расположены в корпусе параллельно, устройство для соединения гайки с торсионом выполнено в виде подвижной опоры с резьбовым отверстием, выполняющим функцию гайки, и отверстием, через которое проходит торс. он, предотвращающим его поворот вокруг своей оси.

На фиг. 1 изображен предлагаемый стенд, продольный разрез; на фиг. 2 вЂ” то we, разрез по А вЂ” А на фиг. 1; на фиг. 3 вЂ” вариант исполнения стенда с двумя торсионамп.

Стенд содержит установленный в корпусе (на чертеже не показан) торспон 1, служащий для силового нагруження гайковерт",; винт 2, гайку 8 и,подвижную опору 4, ооеепечивающие изменение длины торсиона; зубчатую передачу 5 и приводной двигатель 6.

Стенд работает следующим образом.

При испытании гайковерта, соединяемого с торспоном I, ударные импульсы поглощаются торсионом на максимальной его дличе, что соответствует минимальной жесткости пезатянутого резьбового соединения. При этом подвижная опора 4 находится в кр:айнем правом положении. В процессе пспыта..пя полвижная

15 опора,под действием винтовой передачи (винта 2 и гайки 8), зубчатой передачи 5 и приводного двигателя 6 перемещается влево, сокращая рабочую длину 1 торснона и соответственно увеличивая его жесткость.

Время перемещения опоры и рабочая длина торспона регулируются в соответствии с заданной жесткостью торспона, имитирующего жесткость конкретного резьбового соединения.

Перемещением опоры за олин код (справа вЂ” налево) имитируется затяжка одной гайки. после чего гайковерт отключается, а привод ргверсируется, подготавливая стенд к очередному циклу.

432366

Предмет изобретения! аик01Рра

ГаикаРррлг

Составитель А. Плякин

Текред 3. Тараненко

Редактор Л. Василькова

Копректор И. Симкина

Заказ 370/750 Изд. ¹ 1701 Тираж 760 Подписное

ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий

Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Тип. Харьк. фил. пред. «Патентз

С целью расширения текническик возможностей стенда без увеличения его осевого габарита, стенд может быть выполнен с двумя торсионами с закрепленными íà HIIx зубчатыми колесами 7. ьари этом колебания с первого торсиона передаются на второй, следовательно, в работе участвует суммарная длина (2 l) обоих торсионов (фиг. 3).

Стенд для испытания гайковерта, содержащий корпус, установленные в нем торсион, винт с гайкой и устройство для соединения гайки с торсионом с возможностью осевого перемещения гайки, от.шчающайся тем, что, с целью повышения точности имитациш нагрузок резьбового соединения при исиытани I гайковерта, стенд снабжен приводным двигателем, кинематически соединенным с винтом, торсион и винт расположены в корпусе параллельно, устройство для соединения гайки

10 с торсионом выполнено в виде подвижной опоры с резьбовым отверстием, выполняющим функцшо гайки, и отверстием, через которое про одит торсиои, предотврашающим его поворот вокруг своей оси.