Демпфер для электрических воздушных проводов линий передачи

 

Класс 21с, б

X 50427

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Зарегистрировано в Государственно и бюро последующей регистраиии изобретений ири /осплане СССР

Д. М. Максименко.

Демпфер для электрических воздушных пр линий передачи.

Заявлено 28 декабря 1935 года за № 183307.

Опубликовано 28 февраля 1937 года.

Практика сооружения переходов линий передачи через реки привела в настоящее время к двум типам подвесных проводов:

1. Лнкерный подвес проводов.

Переходные опоры рассчитаны на полное тяжение проводов как переходного, так и смежного пролетов.

Провода монтируются на опорах при помощи натяжных гирлянд изоляторов.

2. Промежуточный подвес проводов на роликах.

Переходные опоры рассчитаны на поддержку проводов и воспринимают только вертикальную нагрузку, но не могут воспринять тяжения последних полностью или частично. Тяжение проводов воспринимается смежными с переходом опорами, которые снабжаются натяжными гирляндами изоляторов.

Такая схема проводов на переходах линий передачи через реки дает возможность сооружать высокие переходные опоры небольшого веса только при одном условии, а именно провод должен иметь возможность свободно перемещаться на ролике для того, чтобы в момент обрыва провода переходная опора не воспринимала на себя тяжение провода. В про тивном случае авария будет иметь тяжелые последствия, так как кроме обрыва провода может произойти поломка переходной опоры, не рассчитанной на подобные нагрузки.

В настоящее время подобного типа

1, переходы постпоены в достаточном, количестве и по данным отделов экс, плоатации линий передачи на всех переходах обнаружена значительная вибрация проводов. Последствия вибрации проводов при этом также имеются.

Из этого следует, что бороться с вибрацией проводов на переходах смонтированных на роликах, при помощи обычных демпферов нельзя, Выйти из создавшегося положения можно следующими способами: 1) производить периодическую смену проводов через 3 — 4 года, что вызовет большие дополнительные расходы по эксплоатации; 2) изменить схему подвеса проводов, для чего потребуется сооружение новых переходных опор:

3) применять демпферы, не препятствующие проходу провоза по ролику.

Обычный демпфер, укрепленньш на проводе, не сможет пройти через ролик в момент аварий и переходная опора должна будет воспринять тяжение провода.

Это обстоятельство заставляет конструировать демпфер таким образом, чтобы он либо свободно проходил по ролику, либо был сброшен при ударе о специально поставленное препяттвие.

Предлагаемая конструкция демпфера относится к разряду действующих по типу динамического поглотителя колебаний и разработана с расчетом сброса дем пфера при ударе о специально поставленное у ролика препятствие, На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает общий вид части провода, перекинутого через ролик и снабженного демпфером, а фиг. 2 и 3 — контрукцию демпфера спереди и сбоку.

Конструкция демпфера состоит из двух щек Б (фиг. 2 и 3), зажима В для троса и двух грузов /, зажатых с двух сторон на тросе Д. Все детали демпфера скрепляются болтом Е, При обрыве провода демпфер, будучи укреплен жестко на последнем, вместе с ним двигается до упора о препятствие А, укрепленное на ролике (фиг. 1}. Сила, возникшая при ударе одного из грузов о препятствие, передается через трос на зажим В для троса и создает момент относительно оси болта F.

Под действием этого момента зажим B начинает поворачиваться, имея центром вращения ось болта Е.

При этом выступы С зажима В для троса, расположенные между выступами Я(щек Б, отходят в сторону и щеки Б освобождаются от затяги вающего действия болта E. После этого весь демпфер под влиянием собственного веса отделяется от про вода и падает.

Предмет изобретения.

Демпфер для электрических воздуш. Hblx проводов линий передачи, типа самосбрасывающихся при обрыве провода, отличающийся тем, что крепление демпфера с проводом осу. ществлено посредством <вух охватывающих провод щек Б, стягиваемых болтом и имеющих выступы rVi, опи| рающиеся на выступы С зажима, под вешенного поворогно к крепящем; щеки болту и охватывающего трос, несущий на своих концах демпфиру ющие грузы l с той целью, чтобы при обрыве провода и ударе демпфера о какую-либо часть, скрепленную с опорой или гирляндой, зажим демпфера выводил выступы С из соприкосновения с выступами Ж и тем самым допускал раскрытие щек 6 и падение демпфера с провода.