Устройство для вращения пускового магнето при запуске сжатым воздухом двигателя внутреннего горения с искровым зажиганием
Жласс 46с 2.
4бс 7
¹ 50833
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОЙ nPOMblIUJIEHHOGTH
Зарегистоировпно в Государственно.н бюро пос.ледующей регистрации изобрелпений при Госплане (;(;с.P
Ф. И. Чибисов.
Устройство для вра1цения пускового магнето при запуске сжатым воздухом двигателя внутреннего горейия с искровым зажиганием.
Заявлено 28 июля 1936 года за J4 198572.
Опубликовано 30 апреля 1937 года, 1 I
1 ( о
1 л
Предмет изобретения.
В предлагаемом устройстве для вращения пускового магнето при запуске сжатым воздухом двигателя внутреннего горения с искровым зажиганием применена турбина, включенная в воздухопровод между баллоном и воздушным распределителем и соединенная с ротором пускового магнето непосредственно или при помощи передачи.
На чертеже изображена схема предлагаемого устройства.
Предлагаемое устройство предназначается для таких двигателей внутреннего горения с искровым зажиганием, запуск которых производится сжатым воздухом.
В воздухопровод 1 между двигателем 2 внутреннего горения и баллоном 3 со сжатым воздухом включена воздушная турбина 4, ось которой или непосредственно или при помощи передачи соединена с осью якоря пускового магнето 5.!
Для запуска двигателя открывают кран 6, и тогда сжатый воздух из баллона 3 устремляется в двигатель
2, приводя при этом во вращение воздушную турбину 4, которая в свою очередь вращает якорь магнето 5, дающего зажигание в двигателе, приведенном во вращение сжатым воздухом.
Цифрою 7 на схеме обозначены манометры и цифрою 8 — штуцер для запуска двигателя с земли.
Устройство для вращения пускового магнето при запуске сжатым воздухом двигателя внутреннего горения с искровым зажиганием, отличающееся применением включенной в воздухопровод между баллоном и воздушным распределителем турбины, соединенной непосредственно или через передачу с якорем пускового магнето.
