Переменная передача

 

Класс 47 h, 12

Л" 50014

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ, ВЫДАННОМУ НАРОДНЫМ КОМИССАРИАТОМ ТЯЖЕЛОИ ПРОМЫШЛЕННОСТИ

Зарегистрировано в Гос1дарственно.н бюро пос.гдуюцей регистрации иобретекий ири Госп.гане Сс .(Р

В. Л. Хасилев.

Переменная передача.

Заявлено 22 апреля 1935 года за М 192385.

Опублнков но 30 апреля 1937 гола.

Уже известны переменные передачи, На чертеже представлена схема состоящие из двух блоков жестко переменной передачи. соединенных между собой зубчатых На ведомом валу 10 свободно посаколес, свободно насаженных на ведо-, жены два блока жестко соединенных мый вал и сопряженных друг с дру- I между собой колес 1, 2 и 3, 4, котогом при помощи перебора. Осущест- рые сопряжены между собой перебовление попеременного сцепления этих ром, имеющим зубчатые колеса 5 и 6. блоков с ведомым валом, на котором Между блоками помещена муфта 9, они сидят, производится муфтой, име- вращающаяся вместе с валом 10 и юшей перемещение вдоль вала. перемещающаяся вдоль него для поНастояшее изобретение имеет целью, переменного сцепления с блоками получение увеличенного числа передач зубчатых колес 1, 2 и 3, 4. и получение некоторой последователь- На ведущем валу посажена подвижности в передаточных числах при i ная вдоль вала каретка коробки неиспользовании указанных двух оло- iредач Нортона,,имеющая зубчатые ков зубчатых колес, сопряженных колеса 7 и 8. между собой перебором. Для этого При работе передачи подвижная применена подвижная каретка коробки каретка зубчатым колесом поперепередач Нортона, посаженная на веду- менно зацепляется с любым из зубший вал и могущая сцепляться с любым чатых колес блоков 1, 2 и 3, 4, а далее зубчатым колесом двух свободно си- один из этих блоков при помощи дяших на ведомом валу блоков. муфты 9 сцепляется с ведомым валом, Комбинируя зацепление зубчатого причем в зависимости от того, какой колеса подвижной каретки с зубча- блок сцеплен с ведомым валом, перетыми колесами двух блоков и одно-, бор с зуочатыми колесами 5 и 6 или временно при помощи муфты попере- включен в передачу или вращается менное сцепление блоков с ведомым вхолостую. валом, можно получить некоторую Меняя зацепление зубчатого колеса последовательность в передаточных каретки с зубчатыми колесами блочислах между ведущим и ведомыми ков, а также изменяя сцепление того валами. или иного блока при помощи муфты 9

l 1

Г

j

I с ведомым валом, получаем при различных комбинациях зацеплений некоторую последовательность в передаточных числах.

Предмет изобретен ия.

Переменная передача, заключающая в себе свободно насаженные кя ведомый вал два блока жестко соединенных между собою зубчатых колес, попеременно сцепляемые с вялом и сопряженные друг с другом при помощи перебора, отличающаяся теt«., что для попеременного сопряжения зубчатых колес ведомого вала с ведущим валом применена н".ñÿæLíí lH ня

) l ведущий вал каоетка Нортоновскои коробки передач, Тип..Печатный Труд". Зак. 3912 — 500